估值千億卻還沒走出虧損泥潭,廣汽埃安的“喜”與“憂”
今年8月,廣汽埃安又與贛鋒鋰業合作,解決新能源動力電池最上游材料端的問題...
今年8月,廣汽埃安又與贛鋒鋰業合作,解決新能源動力電池最上游材料端的問題...
無懼嚴格挑戰 AION家族各有絕招活動中廣汽埃安設定了多項好玩、刺激的體驗專案,除了千變賽博空間、攬景大平層、逍遙快樂車、彈匣電池等靜態體驗外,還有極致加速、操穩、遙控泊車、ADiGO自動駕駛、智慧率性駕控等動態體驗,目的是讓媒體和受眾親身...
今年4月AION Y上市以來銷量呈爆發式增長,上市首月即奪得A級智慧SUV銷量冠軍,上市僅半年月訂單破萬,目前2021年訂單排滿,交付已經排期到2022年,廣汽埃安方面決定提前推出2022款AION Y車型...
定位為都市潮玩智慧純電SUV的AION Y,為年輕人而生,集先進、好玩、新潮、高品質於一身,不但是廣汽埃安品牌基因的一次極致演繹,更是對年輕Z世代的一次深入解讀...
新車大燈組的設計也頗為科幻,日間行車燈除了燈組上沿一條,在燈組兩側還有間斷式燈帶,營造出“7”字形,使車頭更有未來科技感...
結合當時的情形來看,3月份埃安剛剛完成員工股權激勵,體制活力和高管鬥志得到巨大激發,身為廣汽集團總經理的馮興亞,在年報釋出會上有如此豪言壯語,一定程度上是可以理解的...
上週五,在廣汽集團科技日上接受功夫汽車採訪時,馮興亞稱,資本市場以傳統的一二十倍PE來估值廣汽等大型車企...
但在側身方面,廣汽埃安AION Y卻有些爛尾,其採用相對平淡的懸浮式車頂+貫穿前後的立體腰線,沒有比亞迪元PLUS那般新穎...
一則轟動的廣汽埃安官宣混改訊息才過去3個月,另一則廣汽埃安百億資產重組訊息的出現,又推動廣汽集團、廣汽埃安的混改駛入了快車道...
營銷層面,在廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經理肖勇領導下,廣汽埃安涵蓋了包括線上+線上、直營+經銷、車城+商超的綜合銷售模式,今年廣汽埃安在營銷模式上的最大改革、也是最重要的一項舉措,就是全面APP化,實現了“一口價、低庫存、高週轉”的營銷...
今年投資者關係活動會上,廣汽集團董事會代表們則進一步迴應,“高階”的核心是“高價值”,並不完全是高售價,埃安將在 EV、ICV科技方面的投入加上產品迭代,有利於推動產品形象的高價值感...
編輯導語:從背靠廣汽集團到品牌獨立,再到如今推進混改、擇機上市,廣汽埃安在古惠南的帶領下,正加速向高階新能源品牌轉型...
為驗證彈匣電池的安全性,中國汽車技術研究中心首席專家、國家電池安全標準起草人之一劉仕強博士帶領團隊,對搭載了彈匣電池系統安全技術的三元鋰電池整包進行了針刺熱擴散試驗...
尺寸明顯加長,廣汽埃安AION Y PLUS版本已申報從曝光的申報圖中看,全新的廣汽埃安AION Y PLUS使用的外觀設計風格與現款基本上是一致的,前臉格柵封閉式設計,下包圍部分又打造出傳統燃油車那種鏤空進氣效果,凸顯出濃重的運動氣質,整...
潮流設計智慧配置全數拉滿AION LX Plus依舊沿襲了埃安品牌一貫的設計風格,封閉式的前格柵與稜角分明的大燈形成了極富家族特色的視覺感,前保險槓部分黑色的空氣交換口和前鏟配合鍍鉻裝飾營造出極具氣勢的運動感...
憑藉 NEDC 最高續航 702km、充電 5 分鐘續航 112km、超視距召喚泊車和 NDA 智慧領航輔助駕駛等硬核產品力以及支援“2年7折回購”的 AION Care+真保值服務,AION V Plus再一次體現出廣汽埃安打造世界級產品...
使用者可根據自身需求,靈活選擇A480超充樁充電補能,也可以選擇埃安獨創的螺栓式超快換電方式...
不過與其他品牌不同的是,廣汽埃安可沒有打算做一輩子“網約車”,長此以往的市場鍛鍊讓它積累了不少經驗,因此哪怕是在競爭激烈的新能源汽車市場裡,它也憑藉著過硬的實力佔據了一部分市場份額...
正是因為我瞭解目前新能源車的保值率現狀,所以才會認為廣汽埃安昨天釋出的AION Care+保值回購方案值得關注——兩年七折回購,保值率拉昇的幅度不小...
作為廣汽埃安品牌獨立後推出的首款車型,AION Y擁有彈匣電池第一車、智慧娛樂大客廳、天空之城百變造型等核心產品優勢,是埃安“先進、好玩、新潮、高品質”品牌基因的集中體現,也是純電衝擊燃油車市場的第一車,讓所有致力於發展純電車企都看到了希望...