是什麼原因讓保時捷放下高傲的姿態給出這麼大的優惠?
另外一個原因是與同級別競品車型有關,例如賓士Gle,寶馬X5,奧迪q7等等這些中大型豪華SUV都給到廣大消費者們不少優惠,此時,保時捷卡宴這款車如果繼續保持高冷不給予優惠的話,自身與其他同級別車型的價效比就非常顯而易見...
另外一個原因是與同級別競品車型有關,例如賓士Gle,寶馬X5,奧迪q7等等這些中大型豪華SUV都給到廣大消費者們不少優惠,此時,保時捷卡宴這款車如果繼續保持高冷不給予優惠的話,自身與其他同級別車型的價效比就非常顯而易見...
6L290馬力的V6發動機,並配有6檔手自一體變速箱...
9T發動機版本,而且純電動SUV更強的優勢在於,加速感受比燃油車更直接,更暴力,駕駛樂趣是保時捷卡宴給予不了的...
全球首發的極星3兩個版本均是頂配,售價為88萬元和103萬元,這波操作把保時捷卡宴都看懵了...
至於內飾方面,保時捷卡宴效能版Turbo GT佈局非常的清晰簡潔,中控區域並無過多的繁雜設計,上方的石英錶,一定程度上彰顯了幾分應有的高階感,大面積炭纖維以及翻毛皮材質的包裹,從而進一步地提升了整體的運動氣息,三幅式的多功能方向盤,加上經典...
09款保時捷卡宴 香檳金色保時捷籠/多動能方向盤/定速巡航/座椅通風加熱/電動天窗/BOSE音響/透鏡大燈/電動座椅/差速鎖/原裝內飾/側窗簾/同年份極品車況/工地首選車/說到了保時捷卡宴的獨特性,其實還是基於保時捷911的青蛙大眼、溜背等...
或許本次最大的改動在於內飾,使用了911同款的剃刀式檔把,再一次精簡了內飾的按鍵,或許飛機駕駛艙般的內飾將漸行漸遠,不過這對卡宴的口碑與銷量影響應該是微乎其微...
大家可以看到,在網上同款保時捷卡宴的報價差不多也就是90多100萬的樣子,今天這輛車的報價還算是在行情價之中,不過我個人看來應該還有議價的空間的...
小編接下來附上幾張車行需要加裝費用所謂定製內飾的照片定製版保時捷卡宴內飾定製版保時捷卡宴內飾很多人會問了也不是很吸引人啊...
MANSORY邁莎銳,被稱之為“富豪”收割機,不止收割了:足球巨星C羅、沙特王子阿布杜拉、世界拳王之子小克里斯 · 尤班克,更多全球名人富豪為您揭秘如下:曼尼·科什賓(Manny Khoshbin),美國著名企業家、全球知名汽車收藏家、作家...
保時捷中大型SUV卡宴雖然有著比較大的車身,但其實從車身線條,離地間隙,輪胎應用這些種種可以看出,運動效能才是這輛SUV的主格調,30歲的年齡其實真不大,卡宴這種很適合駕控的車型會很符合年齡,但在應用做生意需要的商務需求,我會覺得有點不搭調...
21款保時捷卡宴2...
兩個前縱梁看起來沒問題,除了有一些小支架變形,梁體本身並沒有彎曲變形鈑金焊接修復的情況,焊點還是原廠的模樣,不過發動機艙空間有限,檢查的並不全面完整,稍後看底盤的時候還要再排查一遍...
新車的頭燈相較於老款有所改變,車身上的偽裝在有意的遮蓋大燈組的造型,整體看起來比老款更為犀利,保險槓格柵的造型也有所改變,還看到了ACC自適應巡航的攝像頭,預計新車的駕駛輔助系統也將有所提升...
結語:保時捷卡宴和攬勝作為各自的旗艦SUV車型,卡宴要更加圓潤動感而路虎攬勝憑藉著霸氣外觀和豪華的氣質再加上加長版遠超同級的後排乘坐體驗,在豪華SUV市場上很難遇到對手,外觀上比卡宴更man一些,奢華的內飾繼續鞏固著自己旗艦SUV的地位...
綜合以上所有費用,就算你在全款買車的情況下,每年大概也需要付出大約7萬元,要是貸款的情況,每年大約需要付出25萬元在這款車上,這還是車輛不出現大故障的情況下,真的是買得起養不起,反正我是養不起,所以千萬別以為很多人是強上保時捷卡宴,能夠強上...
雖然它是一臺09款的保時捷卡宴,但不可否認它有著成為經典的實力,平順好開,但不缺爆裂的效能,大氣的外觀和奢華的內飾,都讓他從裡到外都豪車範兒十足...
8 Turbo 白色黃蘢/碳纖維內飾 /無匙進入 /無匙啟動 /定速巡航 隨動大燈 /底盤升降 /柏林之聲頂級音響 /18項運動座椅調節 /全景天窗 /麂皮頂 ECO啟停功能 /軟硬避震 /座椅通風 /座椅加熱 /座椅記憶 /多種地形駕駛模...
保時捷卡宴內飾裝飾也是比較大,比如說方向盤,中控臺把手,車門面板,扶手,座椅和車頂襯裡上都採用了大量Alcantara材質包裹,除此之外紅色對比色縫線以及紅色安全帶也成為了一大亮點...
今天我們就來看3款即將在2022年亮相的豪華SUV,其中新款保時捷卡宴、新款寶馬X6都要來,而它們也可以說是非常重磅的車型,下面話不多說,趕緊一起來提前賞析一下吧...