想買Q5L的再等等,歐洲豪華SUV銷冠上市,高配有空懸,油耗低至2.1L
總體來說,剛剛上市的新款XC60自身產品力呈現還是頗具競爭力,相比於BBA競品,雖品牌力及市場認可度略差,但在價效比、動力輸出、配置表現及安全效能上也能為自身加分不少...
總體來說,剛剛上市的新款XC60自身產品力呈現還是頗具競爭力,相比於BBA競品,雖品牌力及市場認可度略差,但在價效比、動力輸出、配置表現及安全效能上也能為自身加分不少...
趕在9月10日Audi Sport嘉年華上上市的TT RS結結實實的給國內的眾多高效能車型做了一回“老師”——怎麼用84.8萬元將奧迪TT車系的百公里加速推向3.7秒...
於 2021 年底首度亮相的 RZ 車系,乃是雷克薩斯旗下全新純電休旅產品,繼先前原廠再度釋出 RZ 外觀廠照後,接續在近期首度公開了新車的內飾配置,讓車迷們可以先一睹為快,而據外媒報導顯示,RZ 車系將在 2022 年 4 月 20 日於...
時間拉回2021年12月,Toyota集團社長豐田章男已同步揭開16款電動原型車方式啟動Toyota集團新時代電動車戰略同時,Lexus的數款電動原型車也在現場曝光,其中位於豐田章男左後方的,就是LF-Z Electrified概念車設計概...
而在最近,比亞迪則推出了全新漢DM車系,其中,最令人關注的還是省油與動力兼備的DM-i版本,那麼從產品的角度來看,漢DM-i是否有“吊打”同級的實力...
當然呢,派生車系的重要任務不是賣車,而是為了傾銷過度溢位的品牌價值,是為了讓品牌在獲得發展空間之後,有著更好的成長速度,X70 PLUS諸葛版與X70 PLUS將會並行組成全新銷售矩陣,後者負責提供更多的銷量,前者負責幫助捷途品牌打出生活概...
作為海洋車系的開端,“生而出色”的比亞迪海豚將憑藉萌動的設計、聰慧的智慧科技、治癒的出行體驗和靠譜的硬核技術,成為新世代年輕使用者開啟都市夢想的靈魂伴侶...
CS75PLUS的出現,為長安乃至整體中國品牌都帶了信心進攻就是最好的防守,CS75PLUS給低迷的車市一記漂亮的反擊,更出色的設計工藝,更全面的智慧化配置,加上全新的藍鯨動力加持,上市半年,累計銷量就突破了10萬輛,堪稱寒冬中的一股暖流...
靠品質當了幾十年霸主的卡羅拉這次終於也可以靠顏值高傲一回了,內飾層面則依舊是傳統的豐田風,沒能像外觀那般進行大膽設計及創新,但值得肯定的是中控材質沒有用硬塑堆砌,我想這是消費者對於豐田內飾的最大懇求了...
大眾車系目前是同級別最強的車型之一,帕薩特麋鹿測試成績遠低於同級別的對手,底盤支撐性較差,過彎晃晃悠悠...
在某種程度上來說,中國星車系、UNI車系、還有五菱銀標車系,紛紛走出了一條新道路,其中,五菱銀標車系走的還是全球化路線,且推出的首款車型便是以“大四座”定位切入家用車市場的凱捷,算得上是五菱當時的“殺手鐧”...
在臺銷售的奧迪e-tronGT全車系皆搭載矩陣式LED極光頭燈,至於駕駛導向的座艙設計,則兼顧運動化取向與舒適駕乘空間的雙重特質...
在動力效能上,凱捷280T換裝了高功率280T發動機,這臺發動機有177Ps的最大功率,峰值扭矩則提升到了290牛·米...
“生而出色”的比亞迪海豚是專為新世代年輕使用者打造的“純電新物種”,作為海洋車系的首款車型,海豚同時還是首款採用“海洋美學”設計理念的車型,首款使用比亞迪新LOGO的車型,首款基於比亞迪e平臺3...
好在,在汽車市場中,其實不是隻有奧迪A7一款設計好看、操控感強的車型,很多國產品牌也針對年輕人的需求打造了車型,比如領克03、傳祺影豹,以及我們今天要聊的長安“小A7”——UNI-V...
外觀方面,昂科拉GX 採用別克新一代家族設計,盾形飛翼式進氣格柵,與別克經典的“盾牌”LOGO相互照應,搭配延伸至大燈組兩則的銀色鍍鉻飾條,提升精緻感的同時也拓寬了橫向視覺...
海洋車系,專注純電動車推廣普及海洋車系作為比亞迪推出的全新車系,勢必相信而行,海豚汽車融合了比亞迪眾多科技,全系均支援手機NFC鑰匙、手機遙控駕駛、FOTA遠端升級、熱泵空調、刀片電池等海洋車系採用“海洋美學”設計理念,以海洋生物和波浪為主...
[愛卡汽車 行業資訊 原創]12月4日,長安新能源釋出《關於進一步加強已收取奔奔E-Star車系訂單溝通及交付工作的通知》...
造型與概念車大幅相似,Sportback 跑格濃郁如同先前偽裝車去除彩繪的樣貌,正式量產版本的奧迪 Q4 e-tron 幾乎與概念車相仿,包括 8 邊形的水箱護罩框架內,採用封閉式的格柵設計,空氣則是透過前保槓兩側與下方的進氣口流通...
作為海洋車系的開端,“生而出色”的比亞迪海豚將憑藉萌動的設計、聰慧的智慧科技、治癒的出行體驗和靠譜的硬核技術,成為新世代年輕使用者開啟都市夢想的靈魂伴侶...