ET5訂單火爆超過蔚來此前車型，李斌：家裡兩個孩子誰有出息都行
蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪透露，絕大部分ET5訂單來自從來沒用訂過任何蔚來產品的全新使用者，ET7與ET5針對不同的目標使用者群體，“哥哥弟弟各有各的好處”...
寶馬7系車主換裝蔚來ET7，等價交換沒毛病
ET7剛出來的時候，我在社群裡曾說過等它成千裡馬一定來帶走它，而今ET7已經開始交付，它已成為電車領域獨一無二的存在，也達到了我內心的標準，蔚來ET7，已是我內心的千里馬...
再等5天上市！極狐阿爾法華為版勁敵來了，3.8秒破百，僅售40萬
側面來看，兩款車的線條都還是很舒展的，從溜背下滑的趨勢來看，感覺智己的設計還是更加老道一點，畢竟有上汽集團的造車實力作為背書，整個看上去更有跑車的運動感，而且很驚豔的是後輪拱處飽滿的突起，順著腰線向後看就看到渾圓的“臀線“，很有阿斯頓馬丁的...
新車|2022年一季度交付，蔚來第三款車型NIO ET7 投產
事實上，早在2019年蔚來就已公佈轎車計劃，彼時，競爭對手特斯拉和小鵬汽車等均已上市或釋出首款轎車，對此蔚來也希望迅速上市首款轎車車型與對手展開角逐，但因種種原因，新車計劃遭到推遲，最終由EC6代替旗下首款轎車在2019年的“ NIO DA...
23揚聲器！蔚來與杜比達成合作 ET7將標配杜比全景聲
對此，杜比官方也迴應稱，標配杜比全景聲的ET7將帶來超越預期的車內聆聽體驗，使用者可感受到杜比全景聲帶來的精妙細節和原始力量...
國產有逼格的3款中大型轎車，2臺是新能源，論氣場誰是第1？
3、來自未來的產物、顏值勝過特斯拉的蔚來ET7除了比亞迪漢和紅旗H9，目前已經上市但並未交付給使用者的蔚來ET7車型，我認為也是值得大家去入手的中大型轎車之一...
車長5.1米，無框車門＋隱藏式門把手，4s破百，零噪音續航1000km
1米，無邊框車門+隱藏式門把手，4s破百，零噪音續航1000km外觀方面，蔚來ET7極大程度的還原了蔚來ET Preview概念車的設計，臉的線條更加豐富，層次感鮮明，引擎蓋上的筋線向中心收攏，封閉式的前格柵搭配著兩側分體式的前大燈，線條狀...
一年的苦等值嗎？智己L7 Pro版競爭力分析
蔚來ET7極氪ZEEKR 001光從功能性配置上看，在與同級別車型的比較中，智己L7 Pro版顯然不能說佔據優勢，例如蔚來ET7與極氪ZEEKR 001頂配版都擁有的HUD抬頭顯示、感應後備廂、後排獨立空調等功能，智己L7 Pro版均未配備...
蔚來ET7首批車輛已於合肥總部開啟交付
作為該品牌第二代技術平臺NT2打造的首款量產車型，蔚來ET7配備了Aqulia超感系統，該系統包括了多達33個感測器，其中包括11個800萬畫素高畫質攝像頭、1個超遠距離高精度鐳射雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個高精度定位單元、...
“超能力材質”碳化矽首次應用 解析蔚來ET7電驅系統
這裡說的還是180kW的前軸主驅電機，相比於160kW電驅系統，透過懸置融合控制的EDS總成模態最佳化、電機非均勻氣隙及高正旋氣隙磁密、齒軸結構最佳化設計和控制器諧波注入與控制策略的最佳化，在ET7上實現了更好的NVH效果，車內綜合工況噪音...
蔚來 2021Q4 財報和電話會議：迎擊“投機性漲價”的三昧真火
02手持 554 億現金流、預計 2024 年實現盈利從蔚來公佈的 2021Q4 財報和 2021 全年的財務資料表現，交付資料、生產能力和服務體系建設上，蔚來實現了「生產—銷售—研發—發展」的健康正向閉環：全年交付 91，429 輛新車，...
蔚來ET7開啟交付模式，補貼後頂配超51萬元，3.8秒破百
消費者最關心的續航方面，蔚來ET7將會提供多個續航版本車型，其中搭載70kWh電池包的車型，續航超過500km（NEDC）...
追趕特斯拉！蔚來ES7釋出時間確定：用上高精度鐳射雷達
蔚來ES7作為SUV車型，銷量或超過ET7，這種車很多時候都是老闆坐，有專職的司機，或者是作為商務接待使用...
高階電動汽車，智己L7對比蔚來ET7
蔚來ET7、智己汽車L7的智駕體驗，軟體服務等對比ET7採用的是鐳射雷達+Orin的解決方案，擁有11顆攝像頭，自動駕駛技術NAD的完整功能還將採用按月訂閱模式提供服務，服務費為每月680元，一年算下來是8160元...
蔚來轎車四年突圍：50億專案資金，救場的EC6和進化的李斌
雖然50億的預算得到了李斌的首肯，然而產品部門很多人的心情並不太好，按照規劃，脫胎於ET7專案的第一款蔚來轎車，計劃在2020年底的NIO Day上釋出...
後來者也敢叫價40萬？這三大新勢力，是價格虛高還是真有實力？
不過理想L9各方面的硬體條件都沒有什麼挑剔，唯一問題就是來到50萬了，還會選擇略顯過時的增程式動力嗎...
蔚來第二代技術平臺NT2的首款車型ET7將開啟交付
蔚來表示，我們面向大眾市場的新品牌的業務工作進展順利，核心團隊搭建完成，明確了戰略方向和發展計劃，首批產品已經進入到關鍵的研發階段...
蔚來ES7即將釋出 配有NAD自動駕駛功能
［愛卡汽車 國內新車 原創］近日，我們從蔚來汽車官方瞭解到，蔚來將會在近期釋出一款基於蔚來第二代技術平臺NT2的全新SUV車型——ES7...
蔚來ET5即將釋出，貫穿尾燈很科幻，但沒了“犄角”還值得期待嗎？
關於售價方面，按照未來ES8與ES6之間12萬的差價估算，考慮到ET7 44萬元的起售價，ET5入門版車型預計將在32萬元左右，也將成為蔚來品牌目前定價最低的車型...
50萬預算買車，蔚來ET7、寶馬5系、賓士E級怎麼選？
透過簡單對比，不難發現，外觀設計三款車型平分秋色，內飾方面蔚來ET7略佔優勢，動力方面ET7也是領先於賓士E級和寶馬5系，加之蔚來還擁有完善的補能網路，全國佈局超800座換電站，接入超47萬根第三方充電樁，成就使用者出行自由，可說是潛力無限...