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加長才是硬道理，全新賓士C級應該怎麼選？

內飾提升巨大，數字化座艙很討喜對於老款賓士C級，可能很多朋友都覺得遊艇式的設計非常經典，即使現在也不算過時，但還是有不少消費者吐槽為什麼沒有及時更換那套雙聯屏的內飾，看上去會更加精緻且富有科技感...

但其動輒百萬的售價和幾十萬的加價不免讓人覺得價效比偏低...

0T渦輪增壓發動機，有著197馬力，扭矩為320牛米，傳動系統匹配9擋手自一體，工信部百公里油耗8...

Anyway，今天想跟大家聊的這款車就小排量高功率，在新一批的工信部申報資訊中，編者發現賓士C級將會在今年9月推出一款四驅版車型，它搭載了一臺1...

我們對比一下ES和同價位的寶馬3系之間的配置水平，相比3系，ES的配置缺口主要在：外觀方面還是用的17英寸輪胎（看起來有點大頭小腳），且沒有全景天窗和運動套件（這裡就可以區分開追求優雅外觀選ES，追求運動感就選3系）...

總的來看，對於一臺進口賓士來說，多花兩萬多塊錢買來這些配置也算是價效比不錯了，因此這個版本也就成為了我今天最推薦的版本...

公元前260年初，秦國率先攻打上黨，上黨的百姓紛紛逃往趙國，不知道當他們扶老攜幼、挑擔揹包、前後綿延離開家鄉時會不會想到他們的故土將會在不久後灑上無數異鄉人的鮮血、成為無數年輕的生命最後的歸宿...

0T直列四缸發動機，發動機最大功率同樣達到184馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱寶馬一貫是注重操控體驗的，放在這臺3繫上也不例外，動力同為184馬力，但是峰值扭矩卻存在差異，更何況這臺3系發動機最大扭矩轉速在13...

東方文化的精髓在於化繁為簡，在意境，在留白而時間的勞績則以現代的藝術手法被彰顯水墨天生的靈性，已是飄逸出塵在淡妝勝濃抹的低調奢華臥室裝修有什麼技巧...

8cm，底座高80cm）底座呈梯形，在座基和座子平臺之間有四條相連的龍，張嘴露齒，龍身微微上卷，彷彿將青銅立人像從祭臺之上託舉到半空之中...