31.36萬起,定位“效能級中大型智慧電動SUV”,嵐圖FREE正式開啟預售
效能級中大型智慧電動SUV,嵐圖FREE打造高階駕乘體驗作為同級唯一“效能級中大型智慧電動SUV”和同級唯一大五座增程電動SUV, 嵐圖FREE採用“現代豪華、溫暖科技與簡約不簡單”設計語言,同時提供增程電動和純電動兩個版本,能夠滿足使用者...
效能級中大型智慧電動SUV,嵐圖FREE打造高階駕乘體驗作為同級唯一“效能級中大型智慧電動SUV”和同級唯一大五座增程電動SUV, 嵐圖FREE採用“現代豪華、溫暖科技與簡約不簡單”設計語言,同時提供增程電動和純電動兩個版本,能夠滿足使用者...
第1款:國威A8該車是一款電動摩托車,在資質上,車輛符合3C認證,擁有手續,可以上牌,能夠放心選擇,而在關鍵的配置上,搭載1000W強勁電機,配置12管整合控制器,35°爬坡無阻力,突破地形限制,農村、山區也能放心騎行,而車輛配置72V32...
而對於合資則存在市場風險、排放和利潤問題,因此不止是沒有自主平替分流,許多合資品牌也傾向把高階車型透過進口引進...
”祥峰投資執行合夥人夏志進表示:“礦用裝置新能源化、大型化是礦山領域的重要趨勢,但傳統車油改電不能滿足運輸效率的需求,而過載的進口裝置存在投入大、售後難的痛點,銥鉬透過自主正向開發的200噸礦卡與核心電動系統,填補了市場空白,實現零部件全面...
Rivian方面表示,未來該公司將不斷完善動力電池垂直整合的能力,包括電池相關的化學開發、模組和封裝工程、BMS設計、關鍵原材料採購、電池製造專業知識,以及執行所需驗證和測試的先進內部實驗室等...
在配置方面,新車的各項配置基本與售價22萬元的2020款 240 TURBO CVT精英版 冠道保持一致,只是新增了360°全景影像和電動後尾門以及電動後尾門位置記憶功能,而售價則是上調了4000元...
到目前為止,車迷們對於效能車的期待,從來就不只是規格表上的馬力、扭矩、或是加速急停時間等數字,更是包含了車身剛性、懸吊反應以及引擎聲浪等更直接的反饋,尤其是引擎聲浪這部分,更是電動車所無法取代的、效能車的要素...
吸引力之二:智慧化+強動力,全新一代名圖讓你輕鬆成為“人生贏家”不管你承不承認韓系車的顏值,韓系車都是靠著劍走偏鋒的設計,在當時沉悶的汽車市場帶來不一樣的感官感受,進而開啟中國市場的...
新能源汽車的環保節能效果顯著,開始被大眾接受後逐漸佔領汽車市場,而Mini也不例外的為此準備了相關的準備和研發——電動敞篷Mini最初的Mini從未想過做敞篷車,直到Mini復興後的三年後,該公司才正式歡迎敞篷車進入該系列,並迅速成為主打產...
它將與燃油驅動的A6一起銷售,奧迪表示這很有可能是消費者在PPE平臺上看到的第一輛電動汽車,並且這款車也將成為未來奧迪新能源汽車的基礎...
以前,合資公司是不大需要研發能力的,因為匯入人家的產品就夠了,頂多做一些本土市場的適應性改進,可是,廣本要打造的是一個全新電動化品牌,強大的研發能力就是這個體系的必要組成部分,一定意義上,極湃的產品定義和開發能力還將反哺本田在全球的電動化事...
此次廣州車展,廣汽本田將展臺劃分為電動化、智慧化、全價值三大專區,並提供語音互動、iBeacon、AR等DX數字化技術體驗,讓消費者更立體直觀體驗企業全領域進化的優勢...
小型電動SUV看完上面的陣容,是不是能夠發現:除了埃爾法之類的中大型MPV(MPV因為外形風阻係數大,不太適合純電動,豐田可能是出於這種考量,暫時沒有拿出純電動MPV,但也有嵐圖、大通等品牌推出純電動MPV),幾乎豐田和雷克薩斯品牌所有的現...
不僅如此,名圖純電動還採用了高效的“再生制動能量回收”系統,能量回收率超過24%,可以在減速或者滑行時將動能轉化為電能,儲存在動力電池中,以增加車輛續航里程...
品牌其他車系也會陸續在2025年前完成電動轉型計劃,包含超跑MC20、大改款Quattroporte及Levante都會推出純電車型,過程中將逐步淘汰純燃油車,朝2030年全車系電動化邁進...
可人電動成立20餘載,擁有國企背景強大資本入駐,數十年磨一劍專注於智慧科技領域,以硬核實力引領了行業原創智造的時代潮流,致力於打造安全、便捷、環保、人性化智慧電動車,新國標時代積極響應推動政策,以非凡的自主核心專利科技不斷為“續航里程革命”...
寫在最後:儘管電動晾衣架並不是裝修中的大項,但是它的選購與安裝,卻直接關係著生活的體驗,所以建議大家,如果不差這點錢,最好是將普通晾衣架升級成電動晾衣架,畢竟生活總要有所期待,總要一步步向上...
現代汽車也計劃到2040年在主要市場停售燃油車,旗下的捷尼賽思雖然沒有表示自己要成為豪華純電車,但在最近中國市場品牌釋出時表示,其研發重心全面轉向純電車型,並且其母公司承諾到2025年會推出23款純電車型...
日前,援引韓國最大報紙之一《朝鮮日報》訊息,一位日本汽車業的官員表示,特斯拉和豐田正在考慮共同開發一個小型電動SUV平臺,雙方已成功建立了合作伙伴關係,並於去年起就對該專案進行審查評估...
更值得一提的是,當全球主流摩托車品牌還在傳統動力領域中發力時,秉承了寶馬集團可持續發展戰略的BMW摩托車,早已先期佈局電動摩托車細分市場...