別眨眼網

電池質保動力電池新能源更換

稀碎的二手殘值瞬間起火的電池特性讓那些想買的人慾罷不能又無所適從從老大爺的手電筒到奧迪雙鑽的玩具車到家裡的各種用遙控器都要換電池自從喬布斯把手機變成電池不可拆的式樣之後換電池的成本越來越高除了低機率自燃事故更讓人擔心的是動力電池的更換成本網...

質保比亞迪終身營運萬公里

比亞迪對營運車輛的電芯質保不是終身的，是8年或50萬公里...

比亞迪海豚質保平臺續航

0技術的比亞迪海豚，相比傳統的燃油車，有著起步響應更快、噪音小的優點，並且還有著（首任車主不限年限/里程）的電池質保相當於是“質保到報廢”了，以及六年或15萬公里的整車質保...

電瓶質保48伏輕相對來說

那麼發生故障的問題其實也比較集中，都是車跑的距離比較短，在這種使用條件下48伏輕混因為它的小電池沒電了充不上電，所以會報一些故障碼...

有的廠家的超長質保實際上僅僅限於個別很不容易損壞的部件，而不明就裡的消費者往往會以為這真是“整車”超長質保...

永藝座椅安裝質保各位

配件工具*1這傢伙很重，大概7KG左右這傢伙也很重，也有個6、7KG左右質保說明書，其中就有註明框架件10年，活動結構件5年合格證一張安裝說明書一張，說實話太草率了，有幾個地方我琢磨了半天，後面咱們慢慢敘售後服務單一張至此產品清單部分全部亮...

電動車一臺質保燃油公里

確實，無論是國外的特斯拉還是國內的蔚來、比亞迪、理想、小鵬，其中的主力車型價格都不算便宜，部分車型的價格確實可以買一臺34C了，那麼電動車和燃油車在日後的使用過程中，究竟哪個更省錢呢...

電池售後二婚質保原裝

一輛新車使用的是原裝電池，原裝電池給人們的印象應該是最耐用的，但是質量雖好也受到許多因素的影響，有的人使用多年才更換，而有的人使用了不到一年就換新了，這是根據每個人的具體使用情況而定的，用住的電池有的能維持兩年以上，用不住的在一年的質保期內...

T55奔騰顏值質保查詢

說到科技力，奔騰T55絕非僅擁有人見人愛的顏值，更是將智慧應用嵌入其中，聽懂做到對奔騰T55是小菜一碟...

裝修業之峰質保消費者保障系統

裝修消費者就像《某某遊戲》劇中的闖關者一樣，面對資訊不對稱、預期風險未知的困境，容易做出錯誤的選擇，導致裝修完以後狀況叢生，最後變成“啞巴吃黃連——有苦說不出”...

車衣改色隱形基材質保

汽車改色膜，質保時間要短一些，通常1年左右就會出現老化變色的現象，質保時長通常在1~5年，大部分品牌質保時長在2~3年左右三、效能上有區別隱形車衣的中間層為TPU基材，頂層為奈米塗層，熱修復（劃痕自愈）、耐腐蝕性、抗穿透性強...

混動雙擎豐田質保車型

結語：凱美瑞雙擎在混動轎車當中的地位毋庸置疑，TNGA平臺加持、豐田QDR標準下生產、20萬公里電池組質保、續航超1千公里，這些都是實實在在的硬指標，另外像後座出風口、溫度分割槽控制、車載空氣清淨機、負離子發生器基本都是標配，這對車內空氣環...

保養質保H6X70PLUS

捷途X70 PLUS年均900元左右的保養成本，遠低於比亞迪宋Pro和哈弗H6，當下購車享受整車終身質保，也比其他兩款產品更顯誠意，顯然更加值得入手...

原廠4S店渠道姚先生質保

57％的受訪者選擇繼續在原渠道做常規維修保養，主要原因是“原廠配件”、“流程規範”和“技術硬”...

09領克PHEV質保直播

在直播的時候也有非常專業的小夥伴來解答這個問題，具體的回答我也給各位車友朋友們做了一個整理，方便你們偷懶沒看直播的看，領克09官方給到的回答是：領克09 PHEV搭載的是雙電機系統，P1是一個單獨的發電機，P4是一個高功率的後驅動電機，當車...

質保奇瑞車型發動機終身

享受發動機終身質保，這個條件或許少不了訊息很簡短，一張大圖就就包含了所有的內容，具體的條件肯定還是要諮詢4S店的，不出意料的話，可能是須要滿足“終身在4S店保養”的條件...

蔚來特斯拉保值新能源質保

事實上，蔚來保值率不及賓士並非個例，特斯拉、小鵬、理想等新能源汽車，在保值率方面均不及賓士的傳統燃油車...

質保車主變速箱理想豪華

官方表示，因理想汽車質量原因（指產品設計、製造、裝配或原材料缺陷）所致的車輛故障，在首任車主終身質保期限內，可享受由理想汽車提供的免費維修或免費更換零部件服務，且因質量原因所維修或更換的零部件仍繼續享有終身質保服務...

質保更換董先生雨刮器4S店

上汽大眾威然資料圖董先生查閱《汽車三包規定》後認為，新更換的零部件應從更換之日起根據零部件本身質保期進行質保，並不是根據更換前的質保走...

質保終身捷途免費整車

近日，2021款的凱翼X3正式上市，新車除了在外觀、動力方面的升級，終身免費保養和發動機終身質保的政策對於一臺6萬多起售的車來說非常吸引人...