貨運三輪車大戰，五羊、金彭2款車皮實能拉、可自卸，拉貨2000斤
五羊戰鷹二代自卸車今年以來五羊電三不斷對旗下車型進行升級改良，三輪車從廂體、動力到安全方面，都有了提升，滿足消費者對貨運三輪車強勁過載的需求...
鐵路客貨分離
成都——重慶：成渝高鐵：速度350公里/小時，開通G字頭列車...
國際貨運代理行業中的“璀璨明珠”
後記：2005年成立的瀋陽陸橋自誕生起便是一級國際貨運代理企業，在總經理王玉娟的帶領下，瀋陽陸橋時刻秉承著“誠信為人、誠信經商”的企業理念，為遼寧省的國際貨運代理行業的發展貢獻了新經驗、新思路、新做法...
貨車變“客車” 勿圖方便忘安全
全文字數：761大約閱讀時間：3分鐘貨車違法載人、客貨混裝是不能逾越的高壓線每一次僥倖都是拿生命安全做賭注貨車在生活中就是用來裝貨的並非載人然而卻有人將貨車當成了“客車”近日，鄂前旗交管大隊上海廟中隊民警在巡邏時對一輛輕型欄板貨車進行例行檢...
交通部：將公開貨運平臺抽成比例
目前時間已經來到11月份，如果透過時間表計算，目前陽光行動在收集、整理行業資訊的行動已經接近尾聲，而在今年12月底，將開始宣傳推廣各地及企業推進“陽光行動”、保障貨車司機權益的典型經驗做法，並對相關措施進行提煉總結，統籌納入《網際網路道路貨...
重卡銷量14連降，廠家、司機、網路平臺等，誰的錯？
所有的結果都應該自己去承受，就如同現在的重卡市場一樣，銷量暴跌的責任首先要由重卡廠家承擔，矇眼狂奔、追捧銷量數字、不計長久、透支市場，導致2022銷量極其慘淡，傷人傷己...
網路貨運申報服務為什麼這麼貴？
網路貨運經營資質申報專案從開始申報到最終拿到資質，總共可以大致分為6個步驟：資料準備與撰寫平臺搭建介面對接ICP許可認證辦理三級等保認證辦理答辯並等待結果從以上步驟中，我們大概可以將過程中所需成本劃分為以下幾項：申報顯性成本根據申報過程，顯...
物流企業如何快速實現數智化？運多星平臺+合夥人真香了…
運多星網路貨運平臺自上線以來，一直打造開放式的智慧物流生態服務平臺，提出“平臺+合夥人”的模式：利用怡亞通物流的行業品牌優勢、覆蓋全國的物流網路、標準化的運營管理模式、強大的技術服務能力、完善的物流增值服務體系作為基礎支撐，整合地方產業資源...
新業態面臨新挑戰，網路貨運企業發展趨勢
目前國內大量網路貨運平臺基於運輸服務業務，不斷提高供需雙方使用體驗，豐富貨源和車源，依託大資料等技術提高匹配效率，取得了很好的實踐效果...
盧森堡貨運航空（程式碼：CV）
2014年1月，河南民航發展投資有限公司|河南航投］］收購了盧森堡貨運航空35%的股權，並構建以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運網路...
榮光新卡雙後輪上市！載貨能力超強
新時代經濟環境下，貨運人群對於行車安全舒適性也有了更高的要求，對此新車全系標配ABS+EBD、EPS電動助力、倒車雷達等實用配置，高配還搭載主駕安全氣囊以及同級罕見8英寸多媒體大屏，具備倒車影像、手機對映等使用功能，為使用者提供行車安全保障...
首次採用天基獨立測控！天舟3號完美對接天宮，與以往有何不同？
圖為天舟3號等待發射天舟3號是中國目前最新一款貨運飛船，它的發射主要是用來接替天舟2號，繼續對空間站進行物資補給，以及為下一步發射神舟13號飛船做前期準備工作，這次天舟3號的對接可不簡單，因為這次對接工作，是3項工作同時展開的，除了神舟12...
最純正的五十鈴皮卡D-MAX，拉貨一般但家用舒適
內飾家用化取向 注重舒適性如果說動力底盤還不足以說明五十鈴D-MAX是乘用車取向，還可以看看內飾，也跟那些貨運取向的皮卡車型有巨大的差別，首先就是質感上的差別，整體的設計用料都符合家用車的水平，中控臺多采用平直的線條、並採用縫線的效果，增加...
敬業、慎友、團聚是我2021年的主題
我和同事們都“火急火燎”地裝車，生怕箱子溼透沒法裝，這時領導卻讓我去商場拉貨...
憑什麼說網路貨運平臺必須開票以實、管理以實
陸運幫作為專業的網路貨運平臺/無車承運人技術服務商，提供網路貨運免費申報、稅務輔導、指導運營、金融賦能等服務，將網際網路與大資料、雲計算、人工智慧等新一代資訊科技應用於物流業，整合配置運輸資源，使傳統的業務流程和模式得到最佳化，目前已助力多...
一帶一路：連雲港機場新航線首航成功
連雲港白塔埠機場將以全貨機航線首航為新的起點，充分發揮“一帶一路”空中交匯點建設戰略機遇，不斷謀劃和開通新的貨運航線，大幅帶動連雲港本地特色農產品、海產品、電子商務件的運輸通道，降低物流成本，提高人民幸福感...
貨運第一股快狗打車要赴港上市了！一片萬億的藍海待發掘？
快狗打車會成為同城貨執行業上市第一股嗎...
卡車司機的噩夢是什麼？利益為何頻頻遭受侵害，這究竟是誰的責任？
網路貨運平臺的出現，本意是為了解決物流行業中“資訊不對稱”的頑疾，極大地提高貨主和貨車司機的效率，解決運輸上零散雜亂、亂收費等現象，但卻不斷爆出負面的新聞...
讓貨車司機不再“難行”
答案就是司機師傅或者車隊，讓司機交會員費來搶單的模式，還控制運價，這就有點說不通了好像司機就是一隻羔羊只能任人宰割，還有一些平臺不用司機交費但運費比市場行情低很多，小編為此調查過一些廠家和貨運代理商，一般來說運費越低廠家越高興的，但有些時候...
鄭州運營補貼適用車型選型規範來了！開瑞吉利遠端等7企39車型入選
電車資源獲悉，近日，鄭州市交通運輸局釋出了《關於規範新能源城市貨運配送車輛運營補貼適用車型選型技術要求》（徵求意見稿）...