你心中的汽車是什麼樣子的
我問他考慮過它的效能和動力方面嗎,他給我說 : 我買車首先看的是價效比,油耗,外觀...
我問他考慮過它的效能和動力方面嗎,他給我說 : 我買車首先看的是價效比,油耗,外觀...
在配置上,新款長安CS75 PLUS好不吝嗇,像全車6氣囊、電子駐車、倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質多功能方向盤、內建行車記錄儀、仿皮座椅、全led大燈、後視鏡加熱、感應雨刷、自動空調和後...
據瞭解,藉助檸檬平臺先進的技術優勢,第三代哈弗H6實現了“健康瘦身”,整車減重100kg,效能提升10%,油耗最多降低14...
撰文/Shen圖片/網路編輯/Zwei導語:終於等到哈弗H6混動版正式申報,說實話,我原本以為長城會早早地把其混動技術運用到旗下最暢銷的車型H6上,WEY品牌的瑪奇朵率先搭載也就不說了,畢竟是更高階的品牌,而在哈弗陣營中,H6S,赤兔搭載D...
第三代哈弗H6體驗者身高178cm,在將駕駛位座椅調至最低,並調整好靠背後,頭部有一掌的剩餘空間,表現稍遜於歐尚X7PLUS...
究竟哈弗H6、皓影、捷途X70哪款才更值得入手呢...
最後,看完2021年銷量最好的5款SUV,你們如果在2022年裡要買車,是會選擇哈弗H6、長安CS75 PLUS還是本田CR-V、豐田RAV4榮放或者本田皓影呢...
星途TX內部設計也非常高檔,充滿科技,比哈弗H6更漂亮...
總之,哈弗H6經過了上市六七年來的市場驗證, 無致命問題, 可靠性高,所以獲得了大眾的認可,走在了國產自主品牌SUV的前列...
而作為後來者,善於營銷的長城既然在車名上碰瓷了音樂軟體酷狗,乾脆在車型的概念上也來了個順水推舟,把它打造成官方宣稱的「10萬級4D魔音座艙」...
哈弗 H6長城汽車的哈佛SUV系列,可以說是近幾年的國產SUV的代表作了,充滿運動感的前臉,加上威武的車身,讓哈佛H6看起來就特別招人喜愛,特別是新款H6的大燈設計更加使車充滿運動感,而且無論是動力還是內飾,H6總會給人出乎意料的驚喜,目前...
動力方面,哈弗神獸得益於檸檬平臺的開發優勢,可以匹配1...
雖然官方沒有給出具體的配置引數,但是對照紅旗H9的外觀尺寸顯然小了一號,屬於一款B級中型轎車,產品定位可能會略高於紅旗H5,最終定價策略維持在18萬左右的區間是比較合理的...
兩車的受眾人群,絕大部分都是以穩定和價效比為主要的購車群體,如果新款CS75PLUS全系價格和哈弗H6一樣,那麼緊湊SUV銷冠大機率就是CS75了,哈弗H6乖乖讓步還說不出話來...
因為賽道變了,你還是燃油車,人家是新能源了”,長城汽車董事長魏建軍早已經清楚意識到哈弗乃至長城汽車的困境,因此在大單品策略失效的背景下,長城確實需要“多生孩子”來承接哈弗H6失去的銷量,讓其實現“軟著陸”,不然就會像某國的樓市一樣,一夜回到...
而在前幾天,乘聯會公佈了2022年1月國內汽車的零售銷量排名快報,其中,哈弗H6、長安CS75的銷量都出現了大幅度的同比下滑,長安CS55和比亞迪秦倒是有明顯的同比增長,宏光MINEIV的同比銷量則有小幅度增長...
在這激烈的SUV市場競爭中,有一些車型憑藉著強大的口碑和影響力基礎,加上產品的升級迭代,真正做到了屹立不倒,哈弗H6和長安CS75這兩款自主SUV車型便是代表,而曾經跟它們齊頭並進的吉利博越,如今卻漸漸顯現出了頹勢,銷量開始掉隊...
0T發動機最大功率分別為165千瓦,最大扭矩為385牛·米,與之搭配的是7速雙離合變速箱,其0-100km/h加速時間為7...
在市場終端方面,11月哈弗H6依舊牢牢鎖定SUV市場銷量冠軍,以30194輛的銷量力壓群雄...
不同的是,運動版車型的中網造型會誇張很多,下格柵兩端還設計出雙孔,外部採用銀色裝飾條裝飾,內部為橫幅式設計,加上底部銀色護板,運動氣息會明顯不少,看著也更硬派些...