覺羅·快評|長城汽車說自己命懸一線,可真有人來兌現?
長期以來,國內汽車銷售資料大致略同,但是在今年4月份的銷量資料中,在SUV市場上,作為“老馬”的哈弗H6已經不再“識途”,實績上終於被合資車型以“四位數”超越...
長期以來,國內汽車銷售資料大致略同,但是在今年4月份的銷量資料中,在SUV市場上,作為“老馬”的哈弗H6已經不再“識途”,實績上終於被合資車型以“四位數”超越...
不過,在空間方面吃的虧,這臺哈弗赤兔也都將以高動力再回饋於你...
但最近兩年隨著眾多的國產品牌在SUV車型上的發力,哈弗H6的市場份額逐漸減小,雖然最一年依然能夠成為SUV市場的月度銷量冠軍,但他與其他國產SUV車型的銷量差距在逐漸縮小,這樣也就使得以哈弗H6和長安CS75為主的國產SUV銷量非常整齊,沒...
我們可以從圖片當中得知,新車型在造型設計方面基本與在售的燃油版車型保持一致,前臉六邊形的網格狀進氣格柵,加以鍍鉻的包邊,搭配兩側狹長犀利的LED大燈組,使其整體看上去非常的硬朗大氣...
(新寶駿Valli)在尺寸空間上,第三代哈弗H6的表現不錯,車長是4653mm,軸距是2738mm,再加上SUV的車身結構,確實讓整車的內部空間比較寬敞,後備廂的可用容積也比較大,有不錯的實用性...
而小編在腦子裡簡單進行了篩選對比,發現同級車中很難有與之抗衡的車型,如,長安CS75 PLUS的頂配款,沒有配備HUD抬頭顯示(全系未配備),座椅支撐性、包裹性不錯,但是因為填充物不舒適,久坐會覺得累,且座椅除了加熱功能,無法選配通風、按摩...
所以從視覺上來看BEIJING-X7會比第三代哈弗H6要大一些...
早前的緊湊型SUV市場以哈佛H6為首,帶領長安CS75、吉利博越等國產自主SUV車型,霸佔該市場前列位置,合資SUV車型舉步艱難,而本田CR-V是唯一一款不受其限制的合資SUV,不僅平均月銷輕鬆過萬,還能穩定在該市場的前五名,且還是前三名的...
同時,在價效比方面,透過價格對比可以看出,長安CS75 plus相比第三代的H6,門檻要更低一些...
而值得一提的是,本田旗下的其他SUV表現也很出色,定位於小型SUV的XR-V與繽智,在上月分別售出17208臺、16418臺,顯然又是小型SUV細分市場中的銷量霸主...
而此次曝光的哈弗H6 HEV則搭載載1.5T+DHT130油電混動系統,由1.5T渦輪增壓發動機+130kW電機組成,綜合功率輸出179kW(243PS)...
1-4月累計127130輛今年最讓哈弗H6“心驚肉跳”的一款車就是長安CS75,4月份銷量22851輛...
從乘聯會的資料顯示,哈弗H6的銷量增速也大幅落後於本田CR-V,9...
哈弗H6在2021年的處境可以說是出師不利,這款長期佔據銷量榜榜首的國民車型先後被CS75和本田CRV超越,預示著哈弗H6的疲態,長城必須要注意了...
不過長安CS75 PLUS這匹橫空黑馬則讓人眼前一亮,該車無論是外形設計、內飾配置還是動力輸出都極為搶眼,銷量節節攀升,並在2月份以32365輛驕人戰績擊敗H6躍居第一,展現出強大市場競爭力,那麼到底是什麼讓該車能夠一舉超越神車H6呢...
總得來說東風風神AX7 PRO的產品力還是相當不俗的,無論是產品的外觀內飾設計,還是動力配置上,處處都是亮點,我最看好的就是AX7 PRO注重安全性,注重動力穩定性,不盲目追求高馬力高動力,這才是我們這個價位裡,大家對於家用SUV的訴求,而...
2月份本田CR-V的銷量為14896輛雖然不及哈弗H6和長安CS75的一半,但同比增長卻高達1313...
近日,哈弗H6汽油/電混合動力車型現身工信部新車目錄,採用新的設計語言,以及全新檸檬混動系統,油耗僅4...
1萬,主力貢獻者應該是雅閣、CRV和皓影,保守估計CR-V的銳混動車型大概有7000臺以上份額,說明是市場是買賬的,而本田原先將混動版本作為高階產品定位,如今釋放出優惠,大抵與豪華品牌降價有些許的異曲同工,市場也就會及時跟進出手了...
至於懸架方面,傳祺GS4採用了同級車型罕見的全獨懸結構,由此得到了不錯的行駛品質感,跑高速從未見它飄...