第三代榮威RX5將上市,首創27英寸滑移大屏就能叫板哈弗H6?
相比同級別車型,第三代榮威RX5最大的優勢是搭載業內首創的27英寸的滑移大屏,科技感和可玩性都極高,該配置放在20萬元以內的燃油車市場也頗具看點,加之這款車還有不錯的顏值和配置設計,適合作為家用車...
相比同級別車型,第三代榮威RX5最大的優勢是搭載業內首創的27英寸的滑移大屏,科技感和可玩性都極高,該配置放在20萬元以內的燃油車市場也頗具看點,加之這款車還有不錯的顏值和配置設計,適合作為家用車...
不過,這次上汽榮威沒有公佈第三代RX5各車型具體配置,但放出的內飾圖可以看到,新一代車型搭載了27英寸4K畫質大聯屏,並且車機晶片採用了高通8155晶片組,進一步保證了27英寸大聯屏執行的流暢度...
設計方面,相比起過去MG品牌的家族化設計語言,第三代MG6 PRO可以說做出了相當大的改變,搭配上G-Force 2...
相比哈弗H6常規的三幅式方向盤,第二代CS75PLUS一體式多功能方向盤採用了扁平造型,且方向盤兩側為觸控按鈕,整體感會更強...
結合車身的尺寸再來看第三代榮威eRX5的後排空間,筆者180cm的身高坐在後排是有著接近兩拳的腿部空間,地板趨近於純平,再加上車身寬度是達到了1890mm,所以即便後排坐滿三個成年人乘客,橫向空間也不會顯得緊湊擁擠...
介紹到這裡也還不夠,全新第三代奔騰B70還可以遠端操控,提前啟動熱車、開啟空調等都是輕而易舉,車輛還能遠端控制家用智慧電器,還可以無感支付,擁有多賬戶體系,加之可OTA升級,具有一種無限延展式的魅力...
從第一代產品引領掀背設計,第二代產品打造極致效能,到第三代產品集顏值、動力、科技、品質於一體的超戰力表現,再到如今的“賽道基因 運動王者”,第三代MG6 PRO採用“雙十佳”動力科技——上汽藍芯2...
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動力操控彰顯實力很顯然,第三代哈弗H6的真正實力不僅僅是外觀與配置,動力操控與安全才是這款新車的硬核實力,坐在駕駛座上,不僅感到舒適滿足而且信心十足,這就是這款車給予駕駛者的第一個氣場感受...
本田第三代CONNECT(智導互聯)系統主要增加了AI智慧助理、日常生活互聯、車載語音購物、遠端控制智慧家居、數字鑰匙以及OTA線上升級等諸多行業領先的全新功能...
作為中國榮威產品型譜中的重磅車型,新車傳承經典,再造典範,實力呈現“兩大首創,三大進階”,以同級首創的情感互動智艙與視覺司南智駕,以及持續進階的情感律動設計、超感駕控效能和五星安全守護等核心產品優勢,滿足使用者不斷升級的新需求、新期待,帶來...
空間體驗全新第三代榮威RX5採用寬體車身設計,軸距2765毫米,車身寬度1890毫米,整車高寬比達到88%,結合1664毫米的車身高度,塑造出低趴的車身形態...
如果只是想將車輛外觀改成福特Shelby GT500KR的樣子,也可以只購買車身套件,售價為54995美元,約合人民幣35萬元...
第二部分:“多一點”靜謐——靜影沉璧全新第三代榮威RX5/超混eRX5以減振隔音、吸收噪音“雙管齊下”,從源頭和路徑上,針對發動機振動以及聲音品質、整車風噪、整車路噪、零部件噪聲等高感知區域,進行創新性設計,並採用業內首創多層減震隔音與高倍...
比如新車裝配的運動尾翼在極速狀態下可以提供84kg的空氣壓力,大大提升車輛穩定性,以及運動尾排的配置也解決了不少愛玩車朋友的需求,18英寸輪圈和普利司通“泰然者”輪胎處於一個兼顧家用和運動的中間選擇,想要更好的抓地力可以考慮更換一個運動型的...
內飾佈局來到整車的內飾方面,這款車整體的內飾佈局比較的簡潔,全新第三代榮威RX5將搭載同級首創的情感互動智艙,有配備首創滑動設計的貫穿式雙聯屏,尺寸達到了27英寸,而且能夠向右側滑動300mm,實現了主副駕之間的切換,在用料上,方向盤採用的...
內飾方面,第三代MG6 PRO採用“新科技運動”設計主題,將運動、科技、智慧融合在一起...
主動安全配置方面,思皓X6比同價格的第三代哈弗H6更有優勢...
不過,第三代哈弗H6具備全場景自動泊車功能,可幫助車主無憂停車...
而作為換代來襲的新車,全新第三代榮威RX5在產品力上堪稱“脫胎換骨”,超混eRX5則成為的高油價時代之下的新選擇物件...