倔強的靈魂,何止倒三角
遠不是全部“Trilobo”倒三角盾形進氣格柵的雛形出現於6C 2500的幾個版本(當時的模式是:阿爾法·羅密歐這種車企製造發動機底盤,多家車身製造商都可以匹配自己設計的車身外殼),最初也只是6C 2500若干前臉風格的一種...
遠不是全部“Trilobo”倒三角盾形進氣格柵的雛形出現於6C 2500的幾個版本(當時的模式是:阿爾法·羅密歐這種車企製造發動機底盤,多家車身製造商都可以匹配自己設計的車身外殼),最初也只是6C 2500若干前臉風格的一種...
現在,讓我們來選取兩款德系汽車——寶馬M3和奧迪RS5,看看Giulia四葉草和它們相比,到底誰更勝一籌...
寫在最後作為品牌110週年的賀禮,阿爾法·羅密歐對Giulia GTA/GTAm傾注了大量心思,獨特的V6引擎以及F1專業車手參與研發等等,都為這臺新車增添了不少傳奇色彩,現在就只等它登陸中國市場了...
運動時尚,個性鮮明,Giulia不僅擁有最個性的姿態,也擁有著同價位最犀利的操控感受,但因為Giulia登陸中國市場時間較短,再加上她羸弱的產品推廣和個性化的設計,導致她在國內市場比較小眾,不過如果你既想得到良好的運動駕駛感受又要自己與眾不...
其實,對於手握30多萬預算,想在操控性的基礎上,同時滿足3系的家用屬性、4系拉風的外觀,倒也不是難事,畢竟阿爾法·羅密歐Giulia就比4系還拉風,標配5座佈局,也是一輛中型轎車,起步價為37...
而打破三條國內三條定級賽道記錄的正是阿爾法·羅密歐旗下主力,四門中型轎車,Giulia四葉草高效能版,它還是國際上公認最為考驗車輛綜合性能的紐博格林北環賽道四門量產車圈速記錄的保持者...
不過他同時表示,阿爾法·羅密歐的首款純電動車型將在2024年推出,該車型也將提供插電式混合動力版本,據外媒推測這款車很可能是定位在Tonale之下的小型SUV——Brennero,而Giulia的下一代車型有可能會在2025年推出...
近日貝克漢姆的兒子羅密歐-貝克漢姆在美國第三級別聯賽的比賽中,代表邁阿密國際二隊打進了一粒非常精彩的任意球,這球飛躍人牆後竄入近角,其助跑的姿勢和球飛行的軌跡成功地複製了貝克漢姆的成名絕技,儘管過去數年有無數的足球運動員有意地模仿貝克漢姆任...
透過此前曝光的內飾諜照,能看到阿爾法·羅密歐Tonale中控臺的大體輪廓,從圖中來看中控臺部分仍然被遮蓋,方向盤採用最新設計,整體以純黑色搭配銀色鍍鉻飾條,凸顯該車運動屬性...
眾所周知,世界上的汽車品牌,為數眾多,一言難盡,不過,若是讓你選出一個聽上去最具浪漫氣息的名字,那麼,一定會有許多的朋友選擇這個——阿爾法·羅密歐...
阿爾法·羅密歐也不例外,只不過對於一臺強調操控和動力的車型而言,純電的Guilia的未來市場預期則不會太強,而這一次路試曝光的阿爾法·羅密歐Guilia也將會成為Guilia的最後一代車型,也將成為一代經典,讓我們一起期待一下它的亮相吧...
網傳老款車型的6.5折價格表不過,由於阿爾法·羅密歐主銷的Giulia、Stelvio在車輛可靠性及用車成本方面遠不如同級競爭對手,以至於老款車型只能依靠“骨折”清倉,這樣一來經銷商虧本甚至退網的同時,老車主還感覺被“背刺”了,所以該品牌目...
Pietro Cozzi先生從19歲開始收藏各種型號的阿爾法-羅密歐汽車,他的女兒幫他策劃和建造了這個私人汽車博物館...
據悉,這款新車是阿爾法·羅密歐推出的第二款SUV車型,其設計方面保持家族式的風格,動力部分則將搭載插電混動系統...
不過,我還是建議大家採用發展的眼光去看待,從客觀的角度來評價這款車到底值不值得買,保不齊阿爾法·羅密歐能交出一份不錯的答卷,哪怕這種可能性再小,也不等於沒有可能...
3T渦輪增壓四缸發動機,並且匹配後置電動機的動力組合,其最大功率可能達到177kW,不過,根據阿爾法·羅密歐一貫的風格,這款車應該會推出高效能版本,畢竟做賽車的品牌一定不會讓自己旗下的車型十分平庸...
此外,新車還有一款40 e-tron單電機版本,搭載後置電機,最大功率150kW,最大扭矩310N·m...
中國雖是全球最大的豪華車市場,但是阿爾法羅密歐在中國的表現也太差了,按照目前銷量走勢,明年可能會不足千輛,如果要是這樣走下去,退出中國市場是遲早的事情...
貝克漢姆和兒子羅密歐一起出現在米蘭的街道上,這對父子一出城就吸引了眾多球迷的聚集,看到父子二人穿著休閒便服出現,不約而同地戴著黑色超遮面,顯得帥氣又有個性,果然星範十足...
臨別時,朱麗葉告訴羅密歐,如果他真心愛她,準備娶她,那麼明天她會派一個人去找他,約定婚禮的時間,地點,她會把自己的一切交給他,哪怕跟隨他到海角天涯...