電動豪華旗艦MPV嵐圖夢想家廣州、深圳雙城媒體品鑑試駕會啟動
在本次廣州、深圳雙城媒體品鑑試駕會中,嵐圖夢想家為媒體帶來超越期待的駕乘體驗,用實力樹立MPV產品新標杆,將助力更多粵港澳大灣區使用者暢享個性化出行...
在本次廣州、深圳雙城媒體品鑑試駕會中,嵐圖夢想家為媒體帶來超越期待的駕乘體驗,用實力樹立MPV產品新標杆,將助力更多粵港澳大灣區使用者暢享個性化出行...
生在有希望彎道超車的領域,嵐圖品牌跟其它自主汽車品牌一樣,目標也是實現彎道超車,而就目前來看,雖然還不能說它已經完成了彎道超車,但是將它旗下的車型,嵐圖FREE和嵐圖夢想家與同級的合資品牌車型相比,它們的產品力還真不處於下風...
首先外觀方面,嵐圖旗下有一套全新且年輕時尚兼具豪華化的家族式設計,夢想家採用了這套家族式設計語言,可以看到前臉採用一個超大面積的直瀑式中網樣式設計,中網分別用十分粗壯的銀色鍍鉻條做成豎狀樣式,中間配備了嵐圖的全新立體車型,這樣的設計符合了主...
嵐圖FREE的內飾採用了智慧座艙的概念,三塊超大的螢幕佔據了整個中控臺,三聯屏的設計,除提升了整體的質感和科技感外,另外螢幕的升降功能,進一步提升了使用者體驗,儀式感增強,在運動模式下螢幕還會下沉...
4功夫拍案以我們試駕的靜態和動態感受來看,嵐圖夢想家無疑是一款非常全面的MPV車型...
用料配置方面,嵐圖夢想家也確實是給出了誠意,車內均採用了大面積的Nappa真皮等軟包材質覆蓋,普通版車型是7座佈局,而私人定製版車型則是採用了更為高階的4座佈局,第二排均配備了兩個獨立“航空座椅”,能夠支援加熱、通風、按摩、腿託等主流功能,...
2020年7月29日 寫於武漢7月29日東風汽車集團有限公司在武漢釋出嵐圖汽車品牌戰略,首款概念車 VOYAH i-Land 全球首發...
動力配置強勁,且續航達860公里一直以來,續航焦慮是一個普遍存在的問題,這也是大多數消費者不願接受新能源汽車的主要原因,而此次首發的嵐圖FREE,就是為了解決這個痛點,而這也算得上嵐圖FREE的亮點...
國內造車新勢力局面越演越烈,嵐圖FREE秉持著針對使用者所需,對增程與純電使用者的瞭解,從智慧、效能、舒享等方面升級改造,全系標配了豪華的配飾,能否在新能源行業中搶得一席之地...
夢想家塑造“0碳”概念作為嵐圖推出的第二款新車型,同時也是國內首個上市的新能源MPV,自去年廣州車展釋出以來還是頗受關注的...
別克GL8旗艦概念車在國內MPV市場上,別克GL8有著無與倫比的影響力,它是唯一一款能保持月均銷量上萬的MPV車型...
圖1 嵐圖電池選擇和國內的小夥伴差異比較大PART 1:圓柱和軟包電池的版本1)圓柱的版本(2021年Q3投產)由於去年三元電池針刺起火引起巨大爭議之後,幾家國內車企都在集中宣傳熱失控傳播實驗,這一次嵐圖的宣傳點,採用了三星SDI的2170...
如果要漏掉嵐圖,是不是該把賽力斯SF5內外小整容一下,才不負華為之名...
作為嵐圖汽車的第二款重磅產品以及首款MPV車型,嵐圖夢想家憑藉具備空間、效能、豪華、智慧和安全等五大優勢,為多口之家帶來豪華尊享的用車體驗...
在擠壓測試環節中,嵐圖FREE捨棄了車身結構,直接擠壓電池包,該測試的嚴苛標準其實遠高於正常的碰撞,在200kN的壓力之下,嵐圖FREE電池包的邊框出現了凹陷,但實驗結束後,電池組在1小時內,並沒有起火、爆炸現象,其表現可圈可點...
”56項豪華配置帶來百萬級體驗 嵐圖FREE重塑新國貨標杆嵐圖汽車首次亮相上海車展,同步展出嵐圖FREE增程電動、純電車型,並帶來行業領先的ESSA原生智慧電動架構、三元鋰“琥珀式”電池等創新科技成果...
嵐圖夢想家搭載嵐海動力 是ESSA原生高階智慧電動架構的戰略之作嵐圖夢想家是嵐圖汽車推出的第二款具有里程碑意義的戰略車型,是全球最低碳出行的MPV,也是全球最舒服的MPV...
(理想ONE)(嵐圖FREE)最後便是動力效能部分,今天的理想ONE和嵐圖FREE雖然均採用了增程式動力系統,但效能表現的差距卻比較大...
智慧化和安全也是嵐圖夢想家的優勢所在,智慧化方面,嵐圖夢想家搭載了高通8155車機晶片、並集成了L2+智慧駕駛輔助、遙控泊車功能等功能,還提供了三聯屏座艙,這在國內也是首款如此配置的MPV,對於日常駕駛來說,十分實用...
而嵐圖FREE純電版可分為兩驅、四驅車型,其中兩驅車型電機最大功率達255kW(347馬力),最大扭矩達520N·m,整車可實現7...