造車新勢力6月銷量:哪吒和零跑破萬,極氪季度銷量破萬
哪吒汽車6月交付量13157臺,同比增長156%在三六零宣佈放棄繼續增資之後,哪吒汽車率先公佈了6月交付資料,銷量突破1...
哪吒汽車6月交付量13157臺,同比增長156%在三六零宣佈放棄繼續增資之後,哪吒汽車率先公佈了6月交付資料,銷量突破1...
零跑:持續發力資料顯示,今年上半年,零跑汽車累計交付量達51994輛,同比增長超265%...
最大幅度——小鵬同樣在18日晚,小鵬汽車也釋出了旗下車型的價格調整說明,表明受原材料價格影響,將對旗下G3i、P5和P7三款車型進行價格調整,補貼前價格上漲幅度在10100-20000元不等...
零跑T03經過四輪專業底盤調校,給使用者提供了優越的駕駛感受和用車舒適度...
”對於此次零跑展臺維權事件,網際網路分析師于斌向《港灣商業觀察》表示:“該維權事件會對零跑帶來重大影響,車展維權如今已經是車主無奈之下最好的維權選擇,說明零跑的產品質量沒有官方宣傳的那麼好,也有可能是為了提升交車率而忽視了一些可能產生的故障...
在C01主駕還有一個亮點,就是坐姿很自然——這在汽油車裡理所當然,但在新能源轎車裡極其稀有,因為地板下全是電池,通常會抬高車內空間,而為了保證車內垂直空間,很多新能源轎車坐姿都很彆扭,在這裡,我點名批評小鵬P5的主駕坐姿...
零跑S01的主/被動安全配置很齊全,包括了碰撞報警/主動剎車、制動力分配(EBD/CBC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、自動泊車、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、兒童座椅介面、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、後駐...
新車規劃中,零跑汽車Q2銷量還有上升空間新車方面零跑汽車也有自己規劃,據EV視界從官方瞭解到,零跑C01將於第二季度正式釋出,作為零跑汽車推出的第四款車型,新車定位純電動中大型純電轎車,是基於零跑C架構打造而來,同時也是首款搭載CTC電池技...
而下面要說的這款車,相較於其他有乘坐空間沒儲物空間的微型車來說,不僅只有內部空間寬敞,它的續航能力也是自身優點之一,可以跑的更遠,重要的是零跑T03的起售價為5...
硬體層面,零跑汽車電驅總成,全域自研電機、減速器、控制器總成、電驅結構、系統架構、控制硬體、控制軟體等核心部件,更有利於智慧軟體的適配和效能提升...
在動力方面,零跑T03舒享版搭載最大功率55kW,峰值扭矩155N·m的永磁同步電機,在續航方面,配備容量為41kWh的磷酸鐵鋰電池,NEDC續航里程為403km,並且支援快充功能...
在零跑C11上市釋出會上,零跑科技創始人、董事長、CEO朱江明表示:“在以往,高配置往往也意味著高價格,但C11徹底打破這一價值規則,就像大家現在看到的,所有這些媲美50萬元級豪華車的配置,不到20萬元就能享受...
可見,零跑汽車銷量持續上升的背後,最大的“貓膩”就是它在汽車製造方面的不斷研發,使得旗下的車型成為了價效比較高的汽車...
而微型新能源汽車產品零跑T03具備“3攝像頭+1毫米波雷達+11超聲波雷達”的硬體基礎,可以實現APS智慧泊車系統、ACC自適應巡航系統、LSF低速跟隨系統等在內的10項自動駕駛輔助功能,進而守護汽車的行駛安全...
在車機系統算力越來越高的情況下,汽車自動系統也變得十分普及,這也讓車顯得更有“溫度”和“人情味”,零跑S01配備了全方位的感知硬體以及感知系統,全車擁有22個高精度感測器,包括1個前視雙目仿生相機、4個環視攝像頭、2個盲區攝像頭、1個人臉識...
零跑C11的產品力優勢首先體現在它同區間最大的軸距資料上,它軸距高達2930mm,同價格段的其他車型比亞迪宋Pro軸距是2712mm、小鵬G3i軸距是2625mm、廣汽Aion V的軸距是2830mm、威馬EX5的軸距則是2703mm...
零跑S01能有這麼優秀的風阻係數,與這款新能源汽車產品的造型設計有很大關係,接下來我們就來看看這款新能源汽車產品的造型...
那麼筆者不妨為大家介紹一款高性價比的國產豪華電動C級車,它同樣來自於造車新勢力,並且具備其他新勢力車型的一切特質,比如先進的智慧網聯化配置、豪華且有格調的塑造、卓越的智慧輔助駕駛系統以及堅如磐石的安全性等,但它並沒有像其他新勢力一樣在定價方...
近日,據時代財經從多位車主處瞭解,目前佔據品牌銷量97%以上的零跑T03在智慧輔助駕駛方面的表現未如人意...
零跑T03配備了Leapmotor Pilot智慧駕駛輔助系統、Leapmotor OS智慧座艙,並擁有80kW超勁動力及403km長續航表現,不僅為使用者帶來越級、優異的產品體驗,更在主流汽車媒體的同級車型口碑評分榜位居前列...