別眨眼網

20222TCVT座椅卡羅

2T的四缸發動機，最大功率85kW，最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m，動力表現非常一般，日常加速超車不算很理想，搭載的變速箱是CVT無級變速箱，該車NEDC綜合油耗僅為5...

2T軒逸5L車型這款

至於為什麼推薦這套弱雞動力的原因嘛，是這樣，對於絕大多數真的會去買朗逸的消費者，他們的購車範圍很大程度已經被框定在“大眾品牌”當中，當真有了渦輪車型預算的話，他們也很難被留在“朗逸”這一產品序列中，估計早就投奔到速騰、狗夫、辣饅頭這些更高階...

卡羅駕駛2T8LCVT

其它配置方面，電動天窗、無鑰匙啟動、皮革座椅以及真皮方向盤等配件都是需要中高配才能獲得的，而換擋撥片僅提供給GR SPORT車型、座椅的部分真皮則是頂配才有，另外，自動空調、車載氛圍燈、後座比例放倒等功能也只給頂配，這確實會讓人有些失望...

臺軍2T2K預警機2503

圖：美軍的E-2C鷹眼2000機隊擴充後，臺軍的老E-2T的任務時間不再緊張，同時也有了升級時間，因此在2010和2011這兩年，臺軍也分批將4架老的E-2T送到了美國，全部升級成了E-2K...

速騰2T大眾選速騰4T

估計是這位朋友看過我以前的影片，在速騰上市的時候，老款清庫，我說選朗逸和寶來不選速騰...

逍客CVT比較變速箱2T

0差不多了，比變速箱話的，兩者都差不多，空間的話逍客比較有優勢，如果要買的話，要追求動力我還是比較建議大家買XRV，舒適性就買逍客...

英寸LED2T輪轂設計

全新設計的2018款斯柯達karoq，外觀設計採用更多時尚的設計元素，前大燈採用LED大燈透明玻璃設計，大燈周圍增加了LED日間行車燈，霧燈以及尾燈都配備了全LED技術，前進氣格柵採用梯形設計並利用鍍鉻裝飾，更加豪華大氣，將16英寸鋁合金輪...

現款2T設計內飾手動

年度改款變化外觀部分繼續維持現款設計，前臉部分採用採用黑色噴塗的六邊形大嘴進氣格柵，並與兩側大燈組相連，視覺上帶來不錯的運動感...

新寶來寶來老款2T車型

不論是外觀設計，內飾設計，動力系統，還是油耗都有著非常出色的表現，這款新車就是一汽-大眾的全新寶來...

車型發動機三缸一款2T

2T的發動機，所以人們會覺得這款車型的價效比一般，而這款車型在進入到國內市場銷售時起售的價格大概在10萬元左右...

寶來速騰4T全新2T

外觀方面，新款速騰整體依然延續經典家族式的設計，前進氣格柵由原來的線型改成了點陣式的進氣格柵，前大燈燈腔內部結構也進行重新設計，前霧燈和前包圍做了一個縮放式的處理...

新寶來車型2T油費5L

6L動力的車型，全新寶來雖然油耗低，但95號油費太貴，因此實際算下來，三年還是要比同級多花近9百元油費...

車型2T混動版配置豐田

混動版車型綜合最大功率為100KW，峰值扭矩207牛每米，並且匹配E-CVT變速箱...

卡羅8L2T6L新車

雙擎車型的綜合最大功率為136馬力，傳動系統與發動機匹配的是E-CVT行星齒輪式混合動力專用變速箱...

新款速騰寶來新車2T

編輯點評：新款速騰、寶來是一汽-大眾的銷量擔當，作為中期改款車型，兩款新車針對前臉進行調整，採用了最新的家族式設計，內飾的中控屏由內嵌式變為懸浮式，以符合當下消費者的需求，針對動力方面進行調整，以此來提升新車的整體競爭力...

2T座椅雷凌發動機感受

相比老款的雷凌雖然後排空間縮水，但提升了前排座椅舒適性和駕駛感受，還有整車質感...

納智捷油耗SUV2T發動機

2T的大排量發動機+落伍的技術，成就了這臺納智捷大7的超高油耗，據悉，該車92號汽油就可以開，但山區駕駛、市區堵車路段、高速路段綜合下來，居然高達每公里1...

豐田優惠車型動力2T

8混合動力：全世界2種混動，豐田混動和其他，這個不多說了，耐用性穩定性無出其右，混動加持下的駕駛體驗更好，油價居高不下里程跑的多的車主直接選，廣豐的“不限年限，不限里程”的無憂保障解除後顧之憂，缺點是保值率稍低於純油車型，售價略貴於純油車型...

理想發動機增程器混動2T

造成理想ONE漏油、積炭的主要問題有兩方面，一方面是發動機本身材料工藝和裝配工藝不達標，另一方面是增程驅動模式...

速騰大眾全新2T家用轎車

毫無疑問全新的競爭力再次加強或將會接下來的國內家用轎車市場的競爭格局帶來一定的影響，日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸等強勢車型或將因為全新速騰的到來而針對商務優惠政策做出新的調整，不管怎樣全新速騰的魅力的確在現階段家轎車型中佔了上風...