GMC確認將推出第二款純電皮卡 預計2023年釋出
近日據外媒報道,通用汽車負責別克和GMC品牌的負責人Duncan Aldred表示,GMC正在研發一款全新的純電動皮卡,這將是該品牌繼悍馬純電版之後推出的第二款電動化皮卡車型...
近日據外媒報道,通用汽車負責別克和GMC品牌的負責人Duncan Aldred表示,GMC正在研發一款全新的純電動皮卡,這將是該品牌繼悍馬純電版之後推出的第二款電動化皮卡車型...
特斯拉Model Y雖然也配備了一套完整的智慧輔助駕駛系統,但是特斯拉的純視覺解決方案對道路環境的要求比較高,在川西的複雜路況下,可能並不是特別實用,在大部分時候都需要駕駛者去完全操作...
延伸閱讀:現代菲斯塔燃油版本車型最早亮相在2018年北京車展,是現代汽車專為中國市場打造的一款產品,該車於2018年10月18日正式名為為菲斯塔並上市,(命名來源於義大利語“盛會”)...
透過此前釋出的Megane Vision概念車可以看出,該車在一定程度上從Morphoz概念車中獲取靈感,由於其電動車型的屬性,採用了封閉式格柵的設計,車燈採用細長的環繞式LED燈帶,點亮的瞬間從中心雷諾Logo向兩邊流動,豎狀平行的多條燈...
長安深藍SL03的入門版本為1200增程版,顧名思義,這款車型為增程式電動車,綜合續航里程能達到1200km...
XC40純電版P6車型的最大亮點在於,儘管動力上由雙電機四驅變為單電機兩驅,但續航能力卻不降反升...
必須說一說的還有這款smart純電版汽車的超級APP,數字鑰匙,社群,網路服務,你儘可以大膽想象這款車給你帶來的科技便利...
總結雖然現在20萬附近的新能源車選擇很多,但受制於價格,不能做到面面俱到,更出色的智慧配置勢必要在續航或者加速效能上妥協,反之亦然...
首先在基礎產品方面,長安深藍SL03或將推出三個標準配置的車型,分別是515純電版、705純電版,以及1200增程版,而車型版本前面的數字就代表了在CLTC工況下的續航里程...
在尺寸方面,微藍6插混版車型的長寬高分別為4648*1817*1491毫米,軸距2660毫米...
注:C40 RECHARGE,下簡稱為XC40純電版新車的整個前臉造型和XC40純電版非常相似,封閉式的前格柵一眼便能識別出其純電動車的身份...
沃爾沃XC40純電版誠可貴,沃爾沃S60“價”更高,如果要小編選擇的話,沃爾沃S60絕對是首選,這款車外觀採用了嶄新的設計風格,使整輛車看起來超現代化,非常適合年輕人,前臉還有直瀑式的中網設計,除此之外,還有雷神之錘LED前燈,眼神非常銳利...
電池安全技術升級,守護安全不遺餘力在大家最為關注的動力電池安全方面,XC40純電版 P6從最核心的防碰撞起火和防水防塵技術著力,不遺餘力的發揮了沃爾沃的安全“主場優勢”...
易車訊近日,我們從相關渠道獲得了雷諾Scenic純電版假想圖,該車可能會基於此前雷諾Scenic Vision概念車展示的設計理念打造,有望於2024年亮相,未來的競爭對手將會包括大眾ID...
目前新車的內飾以及動力的訊息還十分有限,預計其不會對內飾做出翻天覆地的大幅改動,而是會保留經典的設計元素,但在科技感上會有明顯提升,比如搭載更大尺寸的中控屏,更先進的車機系統和人機互動功能等...
透過今天的試駕,感受到嵐圖FREE純電版在動態方面表現很好,尤其是駕駛感覺很像是燃油車,電門踏板、剎車踏板的力度適中,轉向很輕盈,當然,動力自然要比燃油版強很多...
在外部配置方面,兩輛車其實基本相當,但是嵐圖FREE比理想ONE多出了隱藏式門把手、LED 流水轉向燈以及可加熱式後風擋...
其動力將沿用沃爾沃XC40純電版的動力總成,搭載前後雙電機系統,最大功率為300千瓦,峰值扭矩達到了660牛·米,0-100公里/小時的加速時間為4...
動力及續航方面,儘管目前還尚未披露任何技術細節,但從整車尺寸看,純電版MINI尺寸明顯小於燃油車型,這意味著新車並沒有足夠的空間容納太大的電池組...
根據賓士目前的計劃,其將在2024年全面推出基於其純電MMA平臺打造的車型,這一平臺雖然最初為緊湊車型設計,但具備了向中級車型拓展的潛力,這或許將是賓士C級純電版的起點,再加上電池技術的發展,尤其是在能量密度方面能達到50%左右的提升,預計...