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車企駕駛智慧造車對於

”所以，對於如何評價各個車企的智慧駕駛技術，這樣專業的問題，大家不妨去聽聽專業人士的看法，我就不妄自菲薄了...

使用者試駕服務區車企運營

目前，“萬人眾測”活動，已經在江蘇、安徽、山東等幾十個服務區開展，使用者可以登入車人網預約，體驗極氪、哪吒、極狐、零跑、幾何等多款新能源車型...

車企銷量汽車成績新能源

作為國產新勢力造車的重要力量之一，小鵬汽車最近幾年的發展速度也是相當快，特別是伴隨著小鵬P7、小鵬P5的上市，該車企的銷量成績出現大幅度增長...

車企現代斯塔新車現款

如今的現代在造車上也是放手一搏，顏值設計越發誇張，開始放飛自我，此前有網友看見中期改款現代菲斯塔的申報圖，大致推測出新車的外觀設計也會很個性，近日，全新的現代菲斯塔完成升級，實車亮相，果不其然，外觀看起來真是激情感充足，我們趕快一起來看一看...

汽車新車車企眾泰斯威

而在最近，從工信部的新車申報獲知，眾泰把已經停產的T300再次帶到公眾視野內，不過就產品力而言，這款車沒有任何入手的理由，無論是設計、功能、安全、效能等多方面的表現都與現在的主流產品存在很大的差距...

營收下滑比亞迪車企財報

不過，從前三季度表現來看，上市車企表現還是相對樂觀，除了比亞迪、長安汽車、小康股份、眾泰出現下滑外，其它均實現增長...

汽車新能源晶片車企銷量

但是也並非所有車企都遭遇到晶片等供應端的壓力，一些供應鏈有優勢的車企、新勢力、以及新能源佔比較高的車企，9月份出現了銷量增長情況，比如小鵬、蔚來迎來了月銷破萬的歷史性時刻，而如比亞迪、奇瑞、上汽自主、廣汽埃安等車企，憑藉著新能源市場的火熱，...

華為特斯拉問界車企智慧

當賽力斯的駝峰智慧增程系統將華為MCU電機控制器和DriveONE三合一電驅動系統融為一體後，問界M5的整個驅動系統就已經變得效能強大而又節能，0-100km/h加速4...

領克01車企漏雨總裝

13臺領克01怎麼說也得上百萬的價值，因為漏雨而被淋溼就直接報廢處理，這樣處事態度的車企，難道生產的車子會差嗎...

電車油車駕駛自動車企

大家可以放心，未來這樣的問題不會越來越少，而是會隨著智慧車的普及而越來越多，這就是智慧化的必然趨勢，不僅是因為車會越來越多，道路狀況會越來越複雜，而且汽車製造本身就會讓部分車輛存在一定的問題，而隨著產量的上升，即使問題車輛的比例不變，但數量...

濰柴車企CEO譚旭光造車

由此我們可以斷定，濰柴董事長兼CEO譚旭光基本上沒有可能因為自身業務原因，而炮轟新能源車市場...

汽車奇點車企重整力帆

造車新勢力拜騰博郡奇點破產，前途前途未卜自2014年開始，國內造車新勢力隨著政府加大對新能源汽車的扶持力度而開始如雨後春筍般紛紛湧現，蔚來、小鵬、奇點都是在這一年誕生...

現代車企理想北京國內

新勢力第一集團紛紛擴充產能蔚來在合肥新橋開設新的產業園、理想接盤北京現代第一工廠，其實背後都是國內新勢力造車第一梯隊在新能源汽車市場上的高歌猛進...

裕隆東風重整車企投資人

年銷量僅兩位數東風裕隆再次尋找投資人7月12日，東風裕隆管理人、浙江六和律師事務所釋出《東風裕隆汽車有限公司招商公告》（以下簡稱《公告》）顯示，東風裕隆汽車根據重整程式相關規定進行公開招商...

廣汽埃安AION車企PLUS特斯拉

營銷層面，在廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經理肖勇領導下，廣汽埃安涵蓋了包括線上+線上、直營+經銷、車城+商超的綜合銷售模式，今年廣汽埃安在營銷模式上的最大改革、也是最重要的一項舉措，就是全面APP化，實現了“一口價、低庫存、高週轉”的營銷...

純電品牌混動車企電動

現代汽車也計劃到2040年在主要市場停售燃油車，旗下的捷尼賽思雖然沒有表示自己要成為豪華純電車，但在最近中國市場品牌釋出時表示，其研發重心全面轉向純電車型，並且其母公司承諾到2025年會推出23款純電車型...

領克理想漲價新能源車企

領克汽車官方宣佈將對旗下新能源產品官方指導價進行上調幅度最大為4000元，而理想ONE的漲價幅度卻達到了領克的近三倍...

蔚來車企新造造車小鵬

從造車新勢力誕生以來，蔚來、理想、小鵬，這三家成立時間相近、創始人背景相似的新造車企業，曾經一起被追捧、也一度被質疑，它們曾一起抱團“憶苦思變”，如今又將接受來自同一個資本市場的考驗...

造車車企傳統小鵬羅永浩

羅永浩稱，當初蔚來小鵬和理想造車的時候，投資人都說，電動車時代，真正能把車做好的，還得是傳統的汽車巨頭，豐田本田、賓士寶馬這些，但是走到今天，全球性的形勢已經很明朗了，在電動車時代，所有的傳統燃油造車巨頭明顯落後了...

嵐圖車企FREE30車型

與其說是成熟的車企，倒不如說是造車新勢力的一員，因為從品牌和產品定位方面，嵐圖FREE所推出的增程式版本和純電動版本車型更貼近造車新勢力...