中國商業史之ofo小黃車第3集:技術才是根本,輸的漂亮是本事
這個朱嘯虎發了個朋友圈說:ofo的活躍使用者遠超摩拜單車...
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舊車換新車不限品牌不限車型最高可抵原價可置換車型助力車領先600pro+遠征600E山地車奧運紀念版+山霸MT5公路車RS700更多置換車型請諮詢喜德盛店面開春福利二“單車保養”XDS溫馨提醒,單車經歷去年的騎行和一個冬天的存放,再次騎行前...
四川成都,一女孩在路邊掃了一輛共享單車,因為天氣比較熱,她並沒有急著坐上去,而是先用手摸了一下看看溫度,但是剛碰到她就意識到不對勁,海綿座椅往下一按,她發現座位上竟然有兩根長長的針頭...
根據普華永道2019年釋出的資料來看,一輛共享汽車平均每天虧損50元至120元,面對持續虧損,無法挽回成本的情況,部分平臺悄然退場...
客廳空間客餐廳採用開放式設計,鑑於單車騎行看盡一路風景,回到家需要好好放鬆休息,將整體場域定調為純粹、單純的...
既然行業是混亂的,說明消費者對某一個品類沒有清晰的認知,而消費者又沒有能力或沒有時間,去分析判斷到底哪一個產品的品牌好或不好,而國家廣告法又規定的不是很嚴格,至少不像西方國家的要求那麼嚴格,這個時候一個小企業,一個新的產品就快速構建一種消費...
一些騙子會在共享單車的二維碼上貼一張別的二維碼,如果你掃了的話就會暴露你銀行卡、支付寶裡面的資訊,就會在不知不覺中你的錢就被轉走了...
到時國產特斯拉Model 3的單車利潤或達到9...
總體來說,ofo多達1000多萬的排隊退押金使用者,已經給出了時下最重要的一個數據...
據瞭解,該共享雨傘企業在上海軌交2號線的部分站點投入使用了這種傘樁,目前使用者在租傘後的24小時內免費使用,超過24小時按一天2元的標準收費,若超過7個自然日未還傘算自動購傘並扣除押金...
在新《管理辦法》中明確規定了共享單車、汽車的運營企業原則上不得收取使用者押金,如果確實是有必要要收取的,則應該提供企業專用存款賬戶和使用者個人銀行結算賬戶兩種存管方式,供使用者選擇,而且使用者押金歸使用者所有,企業不得挪用做其他用途...
共享單車興起近兩年以來,不僅國內各大城市掀起“橙色”出行熱潮,據摩拜單車不久前釋出的出遊報告顯示,假期期間,義大利米蘭、義大利佛羅倫薩、新加坡、美國華盛頓、英國曼徹斯特、泰國曼谷等地受國內出遊人群喜愛,而騎行摩拜單車總量和增幅等指標在假期中...
2016年被稱為「共享單車」元年,客戶的需求才是網際網路思維的出發七點...
以目前比亞迪的產品結構來看,王朝系列每款車型的產品型別也足夠豐富,大部分車型都擁有燃油、純電和插混三種動力型別,由於純電和混動已成為比亞迪銷量的絕對主力,最典型的就是比亞迪漢EV和DM-i系列車型的熱銷,從而直接促進了比亞迪單車價格的提高...
出行這件事,本來就是一門生意,何至於當初ofo和摩拜單車兩人咬死了,現在是為他人做嫁衣...
如上圖所示,發票(車型為貨車,僅供參考)左下角兩項內容為增值稅稅率或徵收率和不含稅價,筆者理解“單車價格(不含增值稅)”這句話指的就是購車發票左下角“不含稅價”,也就是說一輛車廠商指導價即便超過30萬,也是有可能享受到減徵購置稅政策利是的,...
2019年3月19日,交通運輸部發布《交通運輸新業態使用者資金管理辦法(試行)》,新規就網約車、汽車分時租賃和共享單車等交通新業態資金和押金管理辦法向社會徵求意見...
2018年美團王興收購摩拜,胡瑋煒套現15億完美離場,成為人生贏家,實現其財務自由對於胡瑋煒的成功背後離不開一個人,就是蔚來汽車創始人李斌,可謂是其人生導師...
而騰訊的馬化騰、紅杉資本的沈南鵬,這些人都是這個社會頂級的精英,他們很有可能在未來胡瑋煒和摩拜單車有需要的時候,像創新工場的李開復那樣動用自己的社會資源來幫助她...
如體育鍛煉器材、共享單車,等等,它們有一個共同的特點就是沒有人具體去管,全靠大家自覺去愛惜...