老對手之間的新較量,福特福克斯與本田思域,到底誰能更勝一籌?
相較於激進派的福特福克斯,第十一代本田思域的內飾座艙採用的是“橫貫式”的設計風格,內飾的整體觀感看起來簡潔而又溫馨,本田思域在中控儀表臺處採用了一條修長的橫貫條來將其進行延伸橫向,這使得思域的中控看起來如同多了一道清晰的邊界線,不過與全新福...
相較於激進派的福特福克斯,第十一代本田思域的內飾座艙採用的是“橫貫式”的設計風格,內飾的整體觀感看起來簡潔而又溫馨,本田思域在中控儀表臺處採用了一條修長的橫貫條來將其進行延伸橫向,這使得思域的中控看起來如同多了一道清晰的邊界線,不過與全新福...
對比不難發現福特蒙迪歐的動力總成效能完勝大眾帕薩特,底盤用料方面,蒙迪歐也更厚道...
總體來說,長安福特探險者的外觀較為大氣,且功能配置較為齊全,車內6座和7座佈局較為實用,對於多人口家庭來說更為適合,並且全系標配2...
在同級別的車中,美系車的效能有明顯優勢,而渾身也能夠散發出美系車的肌肉感與豪華感,德系車有著良好的口碑,底盤的素質也比較高,不管是美系車還是德系車,優勢都是比較明顯的,在市場上的認可度以及熱度也非常高,只是兩者在側重點上有所不同,而透過對這...
側面造型方面,新車採用的是經典的雙排皮卡設計,車頂線條比較平直,搭配貫穿式腰線有效增加了車身側面的層次感...
外觀方面,新車提供了兩套前臉造型可選,主要的差別集中在進氣格柵的內部結構,一種是點陣式造型,格柵四周增加了黑化飾件包覆...
引入中國大陸市場銷售的全新一代福特F-150猛禽為雙排座艙(SuperCrew)車型,有著比普通版F-150皮卡寬出足足18cm的翼子板,從而更具視覺衝擊力,車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5930/2199/1992mm,軸距為3694m...
尾端頗為挺翹,以整體抬起的設計為基礎,純黑底飾在視覺上加強了這份效果,整體動感得以加強,而且更加緊湊的車尾部分,也讓車身整體看起來更加凝實...
福特銳界雖然是一臺中型SUV,但重心控制非常到位,將舒適性與駕駛樂趣很好地融合在一起,無論是在顛簸路面,還是高速行駛時都表現穩健,懸掛有著很強的韌性,時刻讓車身保持在一個平穩的狀態...
內飾方面,用色上採用了黑色來凸顯其年輕化,三幅式的多功能方向盤支援四向調節,盤圈尺寸大小適中,良好的握感帶讓人立馬想要駕駛一番,並且還有加熱功能的貼心配置...
在產品力方面它甚至還比不上部分優秀的自主品牌車型,就是一江鈴產的車型然後再貼福特標,所以在這樣一種先入為主的思想下,很多人就都覺得江鈴福特並不是真正的福特,而延伸到領裕這款車上面來就是它沒有福特的“靈魂”...
外觀方面,新款探險者在外觀依舊保持硬派風格設計,中網面積增大,並搭配粗大的鍍鉻條裝飾,非常區別於城市SUV的硬派越野...
外觀方面,新款長安福特探險者作為美系SUV,車頭採用了大尺寸的鎖子甲式進氣格柵,內部加入了橫向鍍鉻短條,兩側平穩的LED大燈組被中間細緻的燈條所貫穿,第一眼就給我們一種大氣硬派的感覺...
如果只是小有所成,手裡有幾十萬的積蓄,選擇蘭博基尼法拉利就很不現實,這種情況下入門的人生第1輛跑車往往就是福特Mustang野馬,目前在售的2022款限量版福特Mustang在中國市場指導價38...
座椅採用仿皮材質,並且加入大量的線條設計,內部填充物比較有彈性,包裹感也比較好,後排座椅支援放倒,搭配後備箱使用起來更加靈活多變...
此次上市的蒙迪歐科技旗艦版車型,是基於頂配車型ST-LINE打造,同時在外觀、座艙以及智慧駕駛三個方面有不同的升級,其中科技版的上市後,新一代蒙迪歐也迎來全域的OTA升級,新增“唱吧”、“福特線上”、“全功能自動泊車語音增強”三大全新功能...
當下的汽車市場上,購車消費群體確實年輕化,而且年輕人對於設計霸氣的車型往往也是情有獨鍾,可是要知道江鈴福特如今在市場上的影響力實在是太差勁了,這就導致很多人並不信任這款車,所以說新車的銷量才持續慘淡,當然如果從價效比而言,新車不足28萬的起...
首先從外觀來看,電馬Mach-E大量借鑑了傳統“野馬”的設計元素,車頭採用大面積封閉式中網,內部的紋路也還原了燃油車的蜂窩狀進氣格柵,看起來更加立體...
外觀方面,福特電馬整體傳承了Mustang系列的美式肌肉風格,車頭圓滑飽滿,大尺寸格柵做了封閉式處理,造型做了類似鯊魚鼻的設計,看起來比較犀利,中間由多個五邊形排列組合在一起,稜角分明,具有3D視角,科技感濃厚...
外觀方面,新車運用了家族式最新設計語言,運動版車型看起來更加運動霸氣,前臉為“分體式”的格柵設計,給人一種很有力的感覺,並在裡面做燻黑式加工,更彰顯出前臉的氣勢,兩邊銳利的大燈組,也是非常有格調的,C字型的設計動感十足,並使得其前臉辨識度提...