豐田普拉多 釋出時間和發動機揭曉
根據新的報道,當豐田終於更新其標誌性的 SUV 時,LandCruiser Prado 的柴油發動機將繼續存在,柴油混合動力技術為可拖曳的 2...
根據新的報道,當豐田終於更新其標誌性的 SUV 時,LandCruiser Prado 的柴油發動機將繼續存在,柴油混合動力技術為可拖曳的 2...
所以我轉頭就花了二十來萬買了北京BJ60這款車,作為國產自主品牌的越野車,我在試駕對比之後,發現它就是我想要的那種感覺,並且這款車在越野實力,配置基礎以及駕乘舒適度上都很不錯,可以家用也可以越野,可謂是兩者都不耽誤...
但另一方面,或許是因為國內出現了眾多的硬派越野SUV,反而將普拉多和蘭德酷路澤等車型捧上了一個比較高的位置,一個近乎於圖騰的地位,價格也水漲船高...
大畫面模式為了保持這種感覺,廣州佳素汽車為帕傑羅v93設計了VT雙螺桿增壓套件,使原來的175馬力255nm 6g72發動機功率提高40%,扭矩提高30%...
5LV6發動機和6AT變速箱都差點意思,沒辦法,內功不行外面補,三菱帕傑羅全進口,給出了5年或10萬公里的質保,四驅方面也沒有像普拉多減配,還是採用帶中央差速器牙嵌式差速鎖的全時四驅,這樣更好的保障了越野效能...
但是由於外形時尚,配置高,很多人買來當城市SUV開,然而跟漢蘭達銳界這種城市SUV比起來,途達又太糙了,所以問題出來了,大家開始不滿意途達竟然配鼓剎...
捷達VA3最大的亮點在於它比捷達轎車更加年輕時尚化了,即便是價格便宜但在外觀上也看不出它的廉價感,這對於年輕消費者而言這是有很大吸引力的...
要說硬派越野車肯定很多人的心中都有自己喜歡的那一輛,何為硬派越野車這幾樣的配置肯定是少不了大梁、分時四驅、非承載式車身還有就是前中後三把鎖,最重要的就是乘坐的舒適性,空間要大最好7座,畢竟喜歡硬派越野車的人,喜歡的就是那種征服大自然的快感還...
內飾並沒有相關資訊透露,但開車君猜測並不會給到太多的驚喜,安全輔助配置不會讓人失望,內建自適應巡航、車道偏離預警等功能的新一代TSS安全系統不會缺席...
配置落後天津港新引入的車型,除了能滿足國六排放,另外也並沒有其他方面的升級,日系車就是古板的代名詞,旗下車型除了普拉多以外,在配置上都不怎麼樣...
我們一圖中的這款車為例,格柵由傳統的直上直下風格換成了現在的六邊形結構,格柵的組成也更加複雜,除了以往的縱向設計以外,還增加了橫向的設計,算是更符合年輕人的審美,整個的大燈組採用了環繞式的佈局,周圍配備了版環形的LED燈帶,主光源採用了兩隻...
而福特撼路者雖然落魄,但不得不說在非承載式車身+全時四驅+後差速鎖+涉水800mm等越野基因的加持下,就越野能力來說是不輸分時四驅的一汽普拉多的,同時撼路者在底盤操控、動力輸出、車內空間,以及整車安全性和隔音性方面表現也很出眾,唯一最大的詬...
相比一身穩重,霸氣的顏值,榮威RX8整個內飾佈局就相對要顯得保守一些,不過,車內的做工用料,體現出的觸控感,質感可以說都挺不錯,主流的配置也基本是做到了一應俱全,比如多種可切換駕駛模式,360度全景攝像,全LED自動大燈,自適應巡航,陡坡緩...
至於內飾,依舊平庸的豐田味,感官上看低配和高配沒有什麼區別,中控螢幕還是相同的8英寸,功能上也沒有什麼區別,這點是值得點讚的,只是主被動安全配置上有所縮水,空調是手動的,儀表盤上沒有彩色的液晶屏,方向盤右側是空白的,沒有高配車型可操作中央屏...
5升車型停產了,這對於越野車愛好者來說,並不是一個好訊息,畢竟該車上市多年,無論是口碑還是銷量都有著不錯的表現,靠著它十年不動一扳手的質量,成為了同級車保值率最高的車型之一,在配合它強悍的動力和不錯的越野配置,普拉多更是成為了一臺進藏入川必...
嘉峪關十塊五連號車牌中,雖然沒有勞斯萊斯這樣的頂級汽車,但賓士、寶馬、雷克薩斯等高檔汽車並不少見,整體水平還是相當不錯的...
極速一手車訊,大咖真實辣評新車速評在硬派越野領域,豐田普拉多可以說是一款標杆車型,不過由於如今只能以進口形式進入國內,普拉多的新車與二手車價也十分高昂...
哈弗H9的設計借鑑了普拉多的理念,看上去就像是一臺國產版的“普拉多”,當然,越野車的造型特點本身就有很大的相似性,要麼是普拉多、陸巡這種偏都市SUV的風格,要麼是Jeep牧馬人、賓士G級這種偏傳統硬派越野的風格,哈弗H9的整體造型採用偏都市...
奧迪A6L事實上,奧迪在國內汽車市場的維護率仍然很高,尤其是奧迪A6L,它不僅考慮到了賓士的商業感,還具有寶馬的強烈的動力感...
二、車身內飾內飾方面,新一代普拉多和新款陸巡的內飾保持了同款設計...