或取代傳統腳踏車?417.6Wh三元鋰電池,飛道Fiido X電動腳踏車
摺疊&通勤對於整個電助力腳踏車而言,無論是油碟剎系統也好,還是變速系統、輪轂電機也罷,它都極大地方便了我們的出行,並且使我們的騎行不再單調,不過這麼大的傢伙放在車裡也是個麻煩事,所以摺疊就是必須...
摺疊&通勤對於整個電助力腳踏車而言,無論是油碟剎系統也好,還是變速系統、輪轂電機也罷,它都極大地方便了我們的出行,並且使我們的騎行不再單調,不過這麼大的傢伙放在車裡也是個麻煩事,所以摺疊就是必須...
升級前的車燈近照展示:升級前的近光照效果圖:看到這原車燈光效果就知道車主在和別人對比的時候怎樣輸的一塌糊塗,這近光效果真的太差了...
為滿足當前這種最新的市場需求,錦湖日麗應用自有專利技術,近來又成功開發出免底漆車燈用材料——HEB4010,該材料的主要特點包括:製品表面光澤度高,完全能夠直接真空鍍膜而無需噴裝底漆具有低揮發性,160℃高溫下、24h後,成霧後玻璃板光透過...
LED燈作為新貴,現在越來越廣泛應用於汽車的前照燈、倒車燈、日間行車燈上,它的工作原理是利用發光二極體直接把電轉化為光,不但節能低成本,還有更加悠久的使用壽命,有的LED燈使用壽命可達100000小時左右...
車尾有點短,微微翹起很靈動,全套的LED車燈的配置更是錦上添花,提升了整體的氣質,中網和車燈的連貫性有很好的將車燈融合到整體的設計中,不會狠突兀,20款日系“王炸”馬自達cx4再掀風潮...
升級後的車燈近照展示:升級後的近光照效果圖:相信大家看到升級後的雙透效果是有多麼厲害,相比原車近光效果可以說提升了幾十倍...
升級後車燈近照展示:升級後近光照效果圖:與原車相比還是有一定的進步的,升級後的近光效果擁有平整的切割線,亮麗的燈光,再加上燈泡的補給,為燈光添加了色彩...
升級後的車燈近照展示:升級後的近光照效果圖:顯而易見的變化和獨特迷人的切割線,車主一眼就看出來了...
升級後車燈近照展示:升級後近光照效果圖:原本樸素的近光效果,加上“網紅青檸色的霧燈”的輔助,把近光顯得有個性,表現的十分炫麗...
升級後車燈近照展示:升級後近光照效果圖:看到升級後的近光效果車主都懷疑自己的眼睛了...
升級前大燈近照展示:升級前近光照效果圖:升級前的效果還行吧,黃白相互摻和,表現的極其暗淡,切割線效果也不太明顯...
升級後車燈近照展示:升級後的近光照效果圖:明亮的近光效果,犀利的切割線呈現在牆上...
升級前的車燈材料:遠近分體鹵素單光透鏡升級前的車頭近照:這燈光效果開起車來一點都不爽,難以滿足車主在夜間行車的需求,也給前面的車主帶來不便,也給交通安全帶來隱患...
升級後車燈近照展示:升級後的近光照效果圖:寬廣的照射範圍,明顯且平整的切割線,亮度也提升了好幾倍...
升級前的車燈近照展示:升級前的近光照效果圖:原車的近光效果就真的不值得一提,一句話:在路燈的補給與暗黃的燈光相結合並沒有什麼效果...
升級前的車燈近照展示:升級前的近光照效果圖:剛提車的車主對這車燈是非常滿意的,可用了幾個月後發現燈光亮度效果開始衰退,有時候照的不是很清...
升級前的車燈近照展示:升級前的近光照效果圖:原車的近光效果表現的並不明顯,薄薄的一層光線鋪在牆上,讓車主非常不滿意...
升級前車燈近照展示:升級前近光照效果圖:這是照在牆上的近光效果,短短的距離也無法表現出它的亮度,淡淡的黃光只能照射一點點路...
升級後的車燈近照展示:升級後的近光照效果圖:一片均勻而不刺眼的光照射在牆上,加上炫麗的切割線近光表現的極其舒適柔和,非常適合經常走夜路的車友...
升級前的車燈材料:鹵素單光透鏡升級前的車頭近照:像這款皇冠大燈用久了就會出行現面發黃,亮度不夠的情況...