別克首款純電平臺新車!別克 Electra E5釋出官圖,或明年交付
此次新車並未曝光出內飾部分,結合此前曝光的內飾諜照,別克Electra E5將會採用中控顯示屏+液晶儀表組成的雙連屏設計...
此次新車並未曝光出內飾部分,結合此前曝光的內飾諜照,別克Electra E5將會採用中控顯示屏+液晶儀表組成的雙連屏設計...
也就是說大家只要在戰爭的召喚活動期間進入奧特蘭克山谷戰場,保底就能獲得14萬的經驗,按照每小時5場來計算,1小時全輸也可以獲得70萬經驗...
電池防護“軟硬兼施”,安全性層層加碼當然,上汽通用提升奧特能平臺的檢測標準,絕對不是盲目為之,而是源於對自身產品安全效能的極度自信...
奧特能平臺還搭載了全新開發的BEV HEAT(Harmonized Enhanced Advanced Thermal System)高效綜合熱管理系統,該系統集合了行業領先的硬體系統和覆蓋多種使用場景的智慧化軟體熱管理策略,可根據電池的實...
編輯點評:除了本田會採用通用奧特能平臺打造自己的純電新車外,謳歌也會使用,預計也會在2024年推出新車型...
此外,奧特能的看家本領還包括集成了氣壓、溫度、電壓三重感測器的實時電池健康監測系統,透過全天24小時不間斷、高頻率的監測電池包和電芯狀態,快速識別問題電芯,一旦檢測到失控風險,會主動喚醒電池管理模組,並在第一時間自動採取快速冷卻以控制熱擴散...
據瞭解PPE平臺的第一批車型,電池都是採用了SDI的方案,這次說明大眾選定了方殼電芯的方案(不相容軟包設計)...
各大車企均使出渾身解數保護電池,通用也不例外,奧特能平臺的安全具體由以下四大層面組成:遠超國標的開發和試驗標準、專屬電芯配方、七重核心電池熱管理技術、強化的全新電池物理防護架構...
實際上,就在廣州車展正式啟幕的前兩天,上汽通用汽車凱迪拉克品牌就正式官宣了旗下豪華純電中大型SUV LYRIQ正式開啟預售,首發車型後驅長續航豪華版的預售價格43...
可以看到,在國內純電動汽車加速市場化的關鍵節點,深耕中國市場25年的上汽通用汽車,一舉釋放技術積累、全面轉型,為使用者帶來煥然一新的產品、服務和品牌體驗...
雖然他用的是自己的形態,但是歐布奧特曼最後的技能可是把他手上所有奧特戰士的力量都借來了...
迴歸過去數月來,從平臺亮相到工廠竣工,從郎平代言轟動效應到進博會網紅打卡點,從電動悍馬首秀到凱迪拉克原生豪華寸電中大型SUV LYRIQ持續預熱,奧特能已經“破圈”,也越來越具象...
在為期六天的進博會上,通用汽車將透過由GMC純電悍馬領銜的展品陣容和以Ultium奧特能電動車平臺為代表的先進技術,向觀眾展現汽車生活方式的無限可能,以及純電動技術賦予經典產品的全新時代內涵...
對於純電悍馬、凱迪拉克 LYRIQ,您也可以點選超級充電站此前的影片節目進行回顧:而在 CES 2022 的展臺上,通用奧特能平臺再次迎來了新成員:凱迪拉克 InnerSpace 自動駕駛概念車和雪佛蘭 Silverado 純電皮卡...
事實上,在目前原材料大漲,電動車市場指導價大漲10%以上的趨勢下,銳歌這一價格卻與去年廣州車展所公佈的預售價維持一樣,兩相對比足以讓銳歌在價格這一維度競爭力“大漲”...
新司標的背後,則展現著通用汽車對未來發展的信心,未來的通用汽車將實現電動化、智慧化、網聯化的創新發展,助力研發效率的全面提升,打造更優質的新能源汽車,為環保事業貢獻自己的一份力量...
內飾方面,銳歌在內飾設計層面基本延續了概念車上的新一代VCS智慧虛擬座艙,車內最為搶眼的莫過於全系標配的33英寸環幕式超視網膜屏,其解析度為8960×1320畫素,達到9K水平,並集成了高通車載旗艦級8155晶片...
作為一款接近量產的概念車,別克Electra-X憑藉在理念、設計與科技等方面的全方位突破,聯袂將於同日亮相的別克全新旗艦MPV-GL8世紀CENTURY,昭示著別克品牌將進一步加快向電動化、智慧網聯化、高階化轉型,蛻變新生,煥發全新品牌活力...
外觀方面,新車造型源於概念車,封閉式前臉極具未來感,黑晶光耀格柵內部融合了58條光帶,凱迪拉克的盾形徽標也進行了發光處理,以凸顯其新能源車的身份...
既然線束的存在會存在短路風險,那通用就把線路去了,奧特能平臺的電池包採用率先採用無線資料傳輸技術,每個模組集成了一個獨立的小BMS電池管理系統晶片以及一套WIFI網路收發器,不僅能將線材減少90%,實現輕量化,降低短路風險,還在風險冗餘控制...