打造“北汽版”問界，能救極狐於水火？
日前有訊息稱，北汽正與華為展開合作，計劃基於極狐現有平臺研發一款全新車型，新車將採用類似華為和賽力斯的合作模式，即搭載華為提供的鴻蒙智慧座艙、智慧車控以及智慧駕駛等技術方案，並在華為門店進行銷售...
走進中國藍谷，產業資本共話智慧電動汽車星辰大海
10月20日，北汽產投聯合北汽藍谷、企業創投聯盟共同舉辦“走進中國藍谷—智慧電動汽車行業研討會”，本次會議聚焦智慧電動汽車產業變革，圍繞清潔能源與智慧出行兩大專題展開深度研討，包括高通創投、博世創投、海拉創投、中石化資本、殼牌資本、聯想創投...
十二年後 北汽藍谷加速改革轉型 邁進發展新週期
在加大研發投入、擴充套件跨界技術合作的同時，削減中低車型佔比並推出全新品牌極狐發力高階市場，以“二次創業”的覺悟，走出了一條新能源汽車企業由“成長”變為“成熟”的“北汽道路”，提供了一個可振信心、可供借鑑的解決方案...
北汽藍谷資訊、中電互聯、奇安信聯合成立車聯網安全實驗室
11月29日，在2019湖南（長沙）網路安全•智慧製造大會工業網際網路高峰論壇上，北汽藍谷資訊科技有限公司（簡稱“北汽藍谷資訊”）、中電工業網際網路有限公司（簡稱“中電互聯”）和奇安信科技集團（簡稱“奇安信”）舉行了車聯網安全體系實驗室三方...
冠名“崔健、羅大佑”！承載全村希望，極狐汽車何時幹起來？
3、極狐汽車背後，北汽藍谷的歷史包袱此前，槓桿遊戲寫北汽藍谷2021年報，詳見《冠名頂流崔健...
“長坡”更長，“溼雪”更溼！北汽藍谷市值低窪，是否值得期待？
“溼雪”更溼 佔位高階智慧在系統推進高階智慧化轉型、強化自身技術研發、進一步拓展朋友圈資源的基礎上，北汽藍谷成功佔位高階智慧汽車前排，已經有技術、有能力開啟新一輪攻堅，旗下高階品牌極狐先後推出阿爾法T、阿爾法S、阿爾法S 華為HI版等優秀產...
【e汽車】餘承東登臺打CALL極狐阿爾法S全新HI版
北汽藍谷與華為，這一軟一硬兩強集結，左手牽起了完善的供應鏈體系和製造體系，右手抓住了智慧網聯技術和高新人才儲備，無疑為自主品牌打開了一道行之有效的衝擊高階智慧車市場的合作路徑...
北汽極狐雙面手，不漲價卻換供應商，投資者問：為何銷量越來越低？
北汽極狐今年的銷售目標是四萬臺，而二月份就有投資者問為啥才賣500臺，這差距實在是很現實...
位元斯拉還猛！國產汽車新固態電池曝光：續航超1000公里
5萬億元，雖然拿北汽藍谷和上游供應商的龍頭的企業比很不公平，但北汽藍谷如今的體量，也是很難自主研發一款高精尖的360Wh/kg能量密度的固態電池...
新能源汽車發展再登“兩會” 北汽藍谷轉型正當時
其中，北汽藍谷作為中國新能源汽車市場的開山派，已擁有積累超過12年的技術和經驗儲備，其已基本告別了對整車三電技術投石問路的階段，正向整車電動化+高階智慧化的轉型方向大舉邁進...
2021年虧損48億元到53億元，北汽藍谷還有救嗎？
北汽藍谷旗下品牌極狐品牌釋出初期，找到的賣點就是“華為”...
覆盤提升 接續前行 | 藍谷資訊組織召開年終述職會
在聽取述職後，李曉龍就各部門工作進行總結點評，充分肯定大家一年來所取得的進步，獲得的成績，並強調，全體中層管理幹部要進一步增強大局意識和整體意識，充分發揮中流砥柱的作用，堅決貫徹落實集團和公司的各項部署，帶好團隊，抓好工作，提前為2020年...
【車聞】北汽藍谷上半年淨虧損18.13億元啥時候是個頭？
日前極狐品牌首次公開月交付資料，7月極狐汽車交付量為525輛，環比上月提升90%，對當月北汽藍谷銷量起到拉動作用...
高品質背後是全球頂級製造工藝，走進“東方格拉茨”極狐工廠
與全球汽車製造巨頭合資建廠，共享全球領先的製造標準，北汽藍谷麥格納高階智造基地相比當前新造車企業普遍選擇的代工模式或自建廠，不管是機器裝置、製造工藝、人力管理等方面，都有更先進的水平，這也為極狐打造行業領先的高階智慧新能源汽車提供了全面保障...
極狐HI版量產落地 北汽藍谷再做行業先行者
在各家新能源汽車產品爭奇鬥豔的行業背景下，極狐阿爾法S全新HI版，率先做到了把華為最新智慧汽車解決方案真實量產落地，這背後有著什麼樣深層次的原因和特殊的意義...
共築共創共贏 北汽藍谷造車核心圈層價值凸顯
綜合來看，透過與華為的合作，北汽藍谷與“數字定義汽車”以及全球領先水平的智慧駕駛技術全面接軌...
北汽藍谷：深蹲只為跳得更高
和很多劍指高階的但卻只做好外觀內飾的新勢力品牌不同，北汽藍谷從產品到技術，從供應鏈到製造，方方面面都以國際頂尖的標準要求自己，從而打造業內獨一無二的，具備極致效能的產品...
愛馳汽車攜手藍谷智慧能源探索換電新模式
近日，愛馳汽車與藍谷智慧能源正式簽訂戰略合作協議，雙方就換電車型開發、換電技術研發、換電站裝置生產與銷售、大資料運營、品牌合作與推廣等業務展開合作，全方位滿足B端運營車輛出行的補能需求，這也標誌著愛馳汽車正式拉開“換電時代”序幕，推進“可充...
換電風起，愛馳下注
而且，在技術上，愛馳汽車秉持開放心態，此次攜手藍谷智慧能源，雙方以出口歐盟的愛馳U5為載體，協同高智慧化程度、高市場需求匹配度和快速迭代的換電站，構建 “車站協同”的高質量換電服務體系，共同研發，共同運營，必將助力換電模式變革...
探觀丨北汽藍谷銷量慘跌，姜德義或為引咎辭職，劉宇上任後麻煩不斷
1月25日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司釋出公告稱，公司董事會於近日收到姜德義遞交辭職函，辭職 原因顯示姜德義因工作原因向董事會提出辭職，並且辭職後不再擔任公司任何職務...