“精緻露營”正當時 第七代伊蘭特車主準備怎麼玩?
為方便同行小夥伴聯絡,Erik請大家提前設定好跟車組隊模式,開啟第七代伊蘭特車機自帶的百度地圖,設定組隊口令邀請好友加入,建立隊伍、共享目的地之後,所有人的位置資訊都共享在一個地圖上...
為方便同行小夥伴聯絡,Erik請大家提前設定好跟車組隊模式,開啟第七代伊蘭特車機自帶的百度地圖,設定組隊口令邀請好友加入,建立隊伍、共享目的地之後,所有人的位置資訊都共享在一個地圖上...
亞洲獅車尾部分同樣使用豐田品牌最新的家族式設計,整車透過橫向線條讓尾部更加舒展,尾燈運用貫穿式設計,中間部位匹配車型名稱,燈組使用LED光源,點亮之後視覺效果不錯,同時新車後包圍採用與車身同色的設計,保證了尾部的整體性...
寶駿Valli透過分析三款車型的產品力,我們能知道現代伊蘭特、捷達VS5其實都屬於各自細分市場綜合性價比較高的車型,它們的定價在細分市場中具有優勢,產品力也不差...
0智慧駕駛輔助系統,因此在安全配置上較老款車型有了明顯的提升,在主動安全層面具備了車道保持、防碰撞以及全速自適應巡航三項功能...
2021款全新現代伊蘭特的相較老款可以說是改頭換面,往日的傳統轎車的外形已然不再,取而代之的是低矮扁平的車身,細長的LED鷹眼大燈,蜂窩狀的前進氣格柵彰顯了新款現代伊蘭特主打運動年輕的格調,車身側面腰線極度拉伸,車身背部呈現出溜背式的造型,...
總結上面大致介紹的是秦新能源、伊蘭特以及寶馬1系,價格是有所差異的,正如你所知,緊湊型車車型的官方指導價跟實際的終端價還是存在著數萬元的差異的...
第七代伊蘭特全系採用了前麥弗遜獨立懸架,後橋採用了扭力梁式非獨立懸架結構,懸架整體調教軟硬適中,面對路面上細小的振動處理很乾脆,在過大的坑窪和減速帶時整體的濾震也在同級別平均水平內,同時在快速變道和過彎側向支撐的表現足夠到位,並不會出現車身...
第七代伊蘭特搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統,配備了包括NSCC 基於導航智慧巡航控制、FCA 前方防碰撞輔助、BVM 盲區顯示系統、DRM 後方影像顯示系統等在內的23項ADAS配置,其中十項功能是同級獨有的安全...
更令人滿意的是它的便捷性,第七代伊蘭特配備了車家互控功能,下班回家在車裡就能啟動家裡的空氣清淨機、掃地機器人等智慧裝置,隨時隨地過潮流科技生活...
比起卡羅拉,軒逸搭載了Nissan Connect超智聯絡統,可以透過手機上的APP來控制車輛開啟車門、閃燈鳴笛、發動機、空調等,在手機軟體上還會顯示車子當前狀況,但總體功能與伊蘭特想比還是稍顯遜色...
第七代伊蘭特更是搭載了Hyundai SmartSense智心合一安全系統,擁有多達23項ADAS配置的,自動駕駛水平達到了L2+級,應對極端惡劣天氣遊刃有餘...
4T發動機最大功率103千瓦,最大扭矩211牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱...
車頭是引數化寶石切面前格柵設計,粗略一看是經典的現代車型風格,細節處卻有不少亮點...
像往常一樣,小張並沒有帶車鑰匙,不是因為他丟三落四,而是小兩口都可以透過自己的手機BLE藍芽鑰匙來開/鎖車門,而且還能夠遠端控制點火、更能讓手機與車完成娛樂系統聯動,上車開啟QQ音樂就是你最愛的歌單,點開導航收藏夾裡便有你常去的地點,這樣夫...
(第七代伊蘭特BVM盲區顯示系統)2021款卡羅拉搭載了PCS預碰撞安全系統,能夠透過毫米波雷達識別位於前方的車輛、腳踏車與行人,當系統判斷髮生碰撞的可能性很低時,則會發出警報聲,如果駕駛員未作出正確的制動或躲避反應時,系統將主動施加制動力...
有人說,手握10萬德系和日系車是最佳選擇,不過在我看來,韓系車也很不錯,比如今天的主角,第七代伊蘭特便是其中之一,下面就一起來詳細瞭解下...
第七代伊蘭特卡羅拉空間對比全面超出,伊蘭特越“大”越出眾第七代伊蘭特基於i-GMP進行打造,車身空間升級,其長寬高分別為4680mm*1810mm*1415mm,軸距為2720mm,大空間帶來了舒適性的提高,讓使用者得到跨級別的乘坐體驗...
現代伊蘭特N,可以理解為伊蘭特的高效能版本,此前,在去年的廣州車展上有亮相,近日,有媒體曝光了伊蘭特N在國內工廠的內部測試諜照,如今,據說已經申請了專利圖,看來國產是板上釘釘了...
在車身尺寸方面,全新第七代現代伊蘭特車身長度達到了4680毫米、車身寬度達到了1810毫米、車身高度達到了1415毫米,車身軸距達到了2720毫米,在同級別同價位合資轎車中佔有絕對優勢,絕對完勝大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產軒逸等眾多目前主流合...
一位伊蘭特2021款 1.5L GLX精英版的車主表示,他的車子購買於2020年11月,車子購買後不久,也出現了方向盤異響的故障,多次與北京現代4S店溝通維修事宜...