買車需謹慎｜今年投訴最多的車型出爐:星瑞第三,雅閣、漢蘭達上榜
自主品牌也有多款車型上榜，吉利星瑞、比亞迪宋Pro新能源、幾何EX3功夫牛、哈弗F7、哈弗赤兔、哈弗H6也都排在了前十位...
十月汽車投訴榜單，比亞迪“幸福煩惱”，星越L第二！
此外，作為吉利的重要成員，銀河OS雖說卡頓比起過去的GKUI吉客智聯是大大改善，但還是有偶發的卡頓問題出現第一名： 比亞迪宋Pro新能源（投訴量：134宗）在10月份排名投訴榜首的依然是比亞迪宋Pro新能源，而其面對的主要問題還是不能按時交...
小贏卡貸借貸人如何維權？
投訴量可謂是相當大了，但真實解決率是低的可憐，這兩家投訴平臺存在一個相同的弊端，在被投訴人申請結案48小時內投訴人沒有手動拒絕，會被預設為結案狀態，或者在投訴人30天沒有回覆更新也會被默人結案，而小贏卡貸有專人負責投訴問題，但投訴著不能每天...
10月汽車投訴排行榜：吉利博越奪冠，日系車質量神話覆滅？
車叔總結從10月份投訴情況來看，吉利依然是被投訴的大戶，吉利博越被投訴至排行榜第一位，而日系上榜車型的變速箱問題同樣值得關注...
軒逸、卡羅拉上榜，上半年汽車投訴排行榜上還有誰？
一汽豐田：297個投訴量，排在榜單第九位，投訴的典型問題：變速器頓挫、變速器異響、發動機異響、電器中控臺異響...
6月汽車投訴榜：寶馬5款車霸榜前10，越好的車問題越多？
其實在2020年開始，寶馬3系車主就已經開始發現燒機油的現象，儘管和5月份的投訴量相比，已然是下滑的趨勢了，但是其投訴比例還是“一騎絕塵”，寶馬汽車連續幾個月都霸佔汽車質量投訴排行榜，並且投訴數量遠遠超過了其他車輛...
口碑不錯的五款國產車
6T國6排量標準的發動機，小編相信瑞虎8的銷量破萬絕對不是什麼問題，截止到目前為止，瑞虎8的投訴量為：12個第五款車型為，紅旗H5紅旗H5在上市以來，每個月4000左右的銷量，截止到目前也累計了4萬多的使用者了，到目前為止紅旗的投訴量為“5...
12月份SUV質量投訴榜出爐，國產車佔一半！
第五名途觀L投訴量60宗，和探嶽的問題十分的相似，也是發動機排氣故障、油耗高、功率不足、啟停故障，集中在20和21款車型...
新能源汽車投訴量劇增，到底是何原因？
然而，在8月份的汽車投訴榜單上，投訴量前5的車型中，新能源車型便佔到了3席，深有在這一排行中將燃油車掀於馬下的氣勢...
2月汽車投訴榜｜尤拉的“坑”越來越大，寶馬3系燒機油
此外，湊巧的是，最不會營銷的奇瑞汽車旗下的瑞虎8也登上了投訴榜TOP10 ，從車質網釋出的資料來看，瑞虎8PLUS在質量方面存在著部分影音系統故障、變速箱異響及頓挫、中控臺異響、天窗異響、門窗異響、車身生鏽、發動機抖動的問題，加上疑似設計缺...
五月投訴榜｜寶馬佔半壁“江山”，燒機油又減配？
這是繼“B48TU發動機”被車主集體投訴後，又一問題被其他車型使用者發起投訴，據車主表示“ 我們 2500+ 人集體向寶馬中國發起投訴，其在售的 2020 款寶馬 5 系、630、2020-2021 款 X3、X4 配套的車機系統，缺少車主...
2月投訴率最高的四大車型在這裡，315即將到來，它們慌嗎？
NO.1：宋PLUS投訴量：243宗看到比亞迪宋PLUS，我原以為還是因為DM-i車型不能及時交付給車主而引起的投訴，但事實並非如此，投訴都是集中在燃油版車型上，主要設計的問題包括車機系統無法進行遠端OTA升級、變速箱行駛頓挫、中控臺異響等...
燃油車投訴榜：福克斯和阿特茲投訴率高居榜首，頓挫和異響成主因
別克英朗被訴異響難消去年，英朗累計投訴量達503件，位居所有車型投訴排行榜第11位，主要問題集中於轉向系統異響、卡滯，發動機部位抖動等...
車機閹割＋燒機油，投訴“屠榜”的寶馬，為何有恃無恐？
涉事車輛包括2019年之後生產的寶馬3系、5系、7系、X3、X4、X5等多款熱銷車型，這些燒機油的車型基本都搭載了代號為“B48TU”的發動機...
5月份汽車投訴榜單：華晨寶馬徹底淪陷，比亞迪上榜
從以上不難看出，寶馬在5月份的投訴榜單中，可是“重頭戲”，畢竟前十里，就有6款寶馬的車型，且大部分的投訴原因都是因為“燒機油”，我倒是想看看，經過此番大規模的投訴，華晨寶馬是否能將這件事情，重視起來，我們拭目以待...
5月份汽車投訴榜單：寶馬被錘爆，豐田躲過一劫
奇瑞在寶馬和日系車的助攻下，5月份僅有一款瑞虎8闖進了投訴榜前20，以42起投訴排在第15...
買車需謹慎，近一個月投訴率最高的五款車，寶馬2款上榜
NO.2：寶馬5系投訴量：109寶馬5系在過去一個月時間內收穫109宗投訴，故障問題基本都是燒機油，而且並不是老寶馬燒機油，涉及的車型基本都是目前在售的產品，有的車主甚至還沒有進行首保就出現機油報警...
一季度汽車投訴榜前十出爐！發動機、變速箱依舊是投訴高發區
探嶽、邁騰、速騰分別以389、269、238宗的投訴量，拿下投訴榜單的前三名，另一款大眾車型途觀L投訴量達108宗，排在第六位...
2021年汽車投訴量上漲
受部分自主/合資品牌車型某些共性問題影響和推動，國內汽車消費者投訴量的歷史記錄在年內被再次重新整理，首次突破一萬宗，開啟了車質網受理處置服務汽車消費者投訴事業的新里程碑...
為什麼理想ONE成為全年投訴率最低的SUV？其實原因很簡單
但從投訴銷量比來看，真正的使用者對理想ONE這臺車以及理想汽車的服務都比較滿意，可見更完善、更透明的售後服務體系正在成為理想汽車的一大賣點，而這也正是傳統車企需要學習的地方...