「車叔試駕」星途欲上九天攬月,還需先下五洋捉鱉
最重要的還是駕乘體驗,動力沒有太大問題,足夠日常使用,只是攬月的調校和車型定位產生了較大的矛盾,如果你抱著追求豪華、舒適的心態去體驗攬月,它可能會讓你失望的...
最重要的還是駕乘體驗,動力沒有太大問題,足夠日常使用,只是攬月的調校和車型定位產生了較大的矛盾,如果你抱著追求豪華、舒適的心態去體驗攬月,它可能會讓你失望的...
而中大型SUV的價格一般都是比較高的,所以很多消費者都望而卻步,今年福特旗下的領裕和星途旗下的攬月的加入也讓這個市場競爭變得更加激烈,它們的起售價都不到17萬元,具有非常強的競爭力,下面我們就來看看它們的表現誰更加出色吧...
全液晶儀表盤展示內飾材料方面,星途TX超能四驅版的中控臺蓋板上使用了大量的皮革以及搪塑材料,兩側門板上則是使用了菱形格狀紋路的皮革領克01的內飾和領克05基本一致,採用了12...
如今,奇瑞集團已擁有奇瑞汽車、星途、捷途、凱翼四大自主乘用車品牌,各品牌市場指向性明確,產品針對性強,彼此之間有效互補,形成了一個梯次分明的強大品牌矩陣...
選車理由:選車的時候選了八個多月,因為以前開的是MVP車型,然後結婚開了七年多的車,然後生了二胎該換車了,我看到了雪佛蘭開拓者,別克的昂科旗, 漢蘭達在豐田旗下, H9在哈弗旗下, CS95在長安旗下,而也都有著自己的優點,最後在國內車展上...
音樂可是人們出行必不可少的元素,而星途TXL搭載了索尼音響,有著不錯的音樂效果,從這些細節設計我們可以看出品牌為了向高階化發展而做出的努力...
新車採用了上下進氣格柵的設計元素,順應當下潮流走向,且進一步提升了車輛的動感屬性...
加上奇瑞本身技術積累以及理工男思維,星途算是自主高階品牌中底氣最足的,早前上海車展,星途帶來星途LX凡爾賽和TX超能四驅版兩款車型,我們一臺一臺來聊...
攬月雖然沒有像哈弗H9一樣採用非承載式車身,但巨大的車身尺寸讓它在外觀造型上也走起了硬派越野風,與哈弗H9主要突出力量感有所不同,星途攬月的整體感官更想突出車輛的精緻氛圍...
就在前不久,星途品牌特意為這款車發動機舉辦了一場技術解析會,透過直播的方式從動力、NVH、排放、輕量化等角度全方位展示了其科技DNA,讓外界對中國品牌在汽車最為核心的動力技術領域的研發實力,有著更新的認知...
汽修專家表示,防凍液洩露的主要原因有兩點,一是迴圈系統例如水箱、水泵破損可能導致防凍液洩露,二是可能水管的卡子壞了使防凍液洩露,當然車型不同,可能導致洩露的原因不同,新車不應該是膠皮管老化導致的洩露,所以我們看到有星途車主出現該問題後,4S...
星途攬月在配置方面也是碾壓漢蘭達的存在...
6TGDI發動機,最大功率145千瓦,最大扭矩290牛·米,與之匹配的是7DCT溼式雙離合變速箱,在為日常駕駛帶來充沛動力的同時,可和經濟性得到完美融合,長途駕駛更加平順,頻繁堵車時也不必擔心高油耗...
車內部分,星途LX採用了貫穿式空調出風口及懸浮式雙屏設計並採用了大量軟質材質將中控臺包裹起來,營造出了科技感與豪華感並存的內飾風格,絲毫不遜於寶馬x3...
這輛全新的星途瑤光Stellar為純電動車型,從外觀上來看,採用了轎跑化SUV的設計風格,使用了很多全新的設計元素,或者會成為星途品牌新一代車型的設計風格...
隨著今年包括星途攬月、TX超能四驅版、LX凡爾賽版等產品的持續匯入,消費者能夠感受到星途正在越來越好地把握住消費者的消費痛點,這也是支撐星途今年能夠實現銷量目標的非常重要的一個推動力...
6TGDI“中國心”十佳發動機,匹配格特拉克7速溼式雙離合變速箱,博格華納的智慧四驅系統,本特勒大師級底盤調教和雙缸雙活塞制動卡鉗,Nappa質感真皮座椅等等,可以說TX“超能四驅版”全身都是名牌...
作為星途品牌的旗艦,攬月屬於中大型SUV,擁有4970毫米的車身長度和2900毫米的軸距,要比豐田漢蘭達大了一圈,而且它還採用了19英寸起步的雙色多輻條鋁合金輪轂,並匹配了235寬度的馬牌MC6輪胎,抓地力很到位...
前不久,星途全新一代TXL榮獲國內首批“智慧之星”車型認證證書,這一佳績的背後離不開其自主研發的高效能全球化MX3火星架構...
4月19日,在“以國創·見未來”為主題的上海車展新聞釋出會上,EXEED星途汽車正式宣佈:在“極智新國創”的全新品牌定位下,“極智超綱SUV”星途LX“凡爾賽版”和“13萬級最強四驅SUV”星途TX“超能四驅版”兩款重磅車型同步開啟上市和預...