有多高能?星途攬月盲駕上賽道,4個挑戰環節完美過關
為了讓更多車友和媒體進一步瞭解和體驗禮賓級大七座星途攬月和星途全新一代TXL、TX、LX系列的產品魅力和卓越效能,星途汽車舉辦了大規模試駕挑戰活動“星途X超能挑戰賽第2季”透過極限挑戰的方式,讓車友和媒體朋友們親身體驗星途汽車的智慧科技與駕...
為了讓更多車友和媒體進一步瞭解和體驗禮賓級大七座星途攬月和星途全新一代TXL、TX、LX系列的產品魅力和卓越效能,星途汽車舉辦了大規模試駕挑戰活動“星途X超能挑戰賽第2季”透過極限挑戰的方式,讓車友和媒體朋友們親身體驗星途汽車的智慧科技與駕...
1-4月份的累計銷量為8014臺,在星途家族佔100%的份額,但是在國內SUV市場僅佔0...
之所以星途攬月這款SUV上市後沒有被消費者認可,銷量低迷,主要是因為頂配車型的廠商指導價超過大部分消費者的預算,大部分人認為手握23萬買一臺豐田漢蘭達不香嗎...
星途 星途TXL(詢價模組,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)外觀方面,本次上市的新車整體設計延續在售的星享版車型,依然採用了家族設計語言,辨識度非常高...
值得一提,按官方說法為提升星途LX凡爾賽版在多路況和複雜環境下的適應能力,特別針對整車操控穩定性進行了升級,同時底盤系統有多達15項精細化柔性調校,預估動態表現會較好的在支撐度和舒適感之間取得平衡...
奇瑞並非沒有熱銷車型,瑞虎8憑藉高性價比,每月的銷量成績同樣不俗,但除了瑞虎8,似乎就沒有其它代表性產品,更別說定位高階市場的星途,存在感更低...
新車採用了上下進氣格柵的設計元素,順應當下潮流走向,且進一步提升了車輛的動感屬性...
外觀設計上,這款星途瑤光的前臉與當下很多車型都有所不同,雖然同樣採用了封閉式格柵設計,但兩側平行的設計與當下很多車型梯形的前臉還是有所區別的...
而奇瑞星途LX,無論從原始外形設計還是從動力、品質方面講,哪裡能夠體現出凡爾賽和潮玩兒的氣質...
星途TXL原先只有1款四驅星尊版車型,其它都是兩驅...
就目前的體驗而言,星途這家專營店的表現可謂是出乎意料,“高階”這兩個字不僅僅是星途本身的定位,也充分融合到了專營店的設計裡頭,整體的觀感、體驗有著星途自己的特色,並沒有跟風使用常見設計、常見的佈局...
作為一款主打顏值的車型,星途攬月自然在外觀造型部分做得十分出色...
在這之中,上海車展剛上市的星途LX凡爾賽版會是一個不錯的選擇,對於目標使用者群體而言,心儀的外觀、舒適的配置以及滿意的駕控體驗,使他們成為智慧化產品路線的受益者,而他們的“凡爾賽”心態也會因此得到小小的滿足...
嵐圖FREE說到嵐圖這個品牌,很多小夥伴沒有聽過,這的確是東風打造的新品牌,這款FREE就是旗下的首臺新能源旗艦,擁有4905mm的長度,2955mm的軸距,這個尺寸已經相當大了,但因為時尚的設計,這款車的身材一點都不臃腫...
配置對比,推薦入手390T 兩驅星耀版正式上市時,星圖攬月還推出了1...
最重要的還是駕乘體驗,動力沒有太大問題,足夠日常使用,只是攬月的調校和車型定位產生了較大的矛盾,如果你抱著追求豪華、舒適的心態去體驗攬月,它可能會讓你失望的...
而中大型SUV的價格一般都是比較高的,所以很多消費者都望而卻步,今年福特旗下的領裕和星途旗下的攬月的加入也讓這個市場競爭變得更加激烈,它們的起售價都不到17萬元,具有非常強的競爭力,下面我們就來看看它們的表現誰更加出色吧...
全液晶儀表盤展示內飾材料方面,星途TX超能四驅版的中控臺蓋板上使用了大量的皮革以及搪塑材料,兩側門板上則是使用了菱形格狀紋路的皮革領克01的內飾和領克05基本一致,採用了12...
如今,奇瑞集團已擁有奇瑞汽車、星途、捷途、凱翼四大自主乘用車品牌,各品牌市場指向性明確,產品針對性強,彼此之間有效互補,形成了一個梯次分明的強大品牌矩陣...
選車理由:選車的時候選了八個多月,因為以前開的是MVP車型,然後結婚開了七年多的車,然後生了二胎該換車了,我看到了雪佛蘭開拓者,別克的昂科旗, 漢蘭達在豐田旗下, H9在哈弗旗下, CS95在長安旗下,而也都有著自己的優點,最後在國內車展上...