上汽通用別克新車釋出,尺寸縮水賣得更貴,別克這次玩火自燃嗎?
畢竟新款威朗PRO,定價肯定不會比現款威朗便宜,你願意買一臺比老款還小的車嗎...
畢竟新款威朗PRO,定價肯定不會比現款威朗便宜,你願意買一臺比老款還小的車嗎...
不過上汽通用目前還有不少車型依然陷在三缸機的泥潭之中,別克威朗就是其中之一,別克威朗這款車之前在市場上還是很有影響力的,但是自從採用三缸機之後便一蹶不振,大幅降價也鮮有人問津,如果不換回四缸機,等待別克威朗的將會是無盡深淵...
外觀方面,新車前臉採用與現款昂科威比較相似的盾形進氣格柵,格柵內部使用黑色網狀樣式的中網填充,搭配一對犀利的大燈組與造型誇張的下包圍,新車具有很強的視覺衝擊力...
而且考慮到這款車的定位,只能說作為商務車的別克GL8,其實更適合家用和自駕遊...
0T L4發動機,發動機最大功率是237馬力,峰值扭矩是350牛·米,匹配9擋手自一體變速箱,最高車速是195km/h,官方0-100km/h加速是9...
至於有人說這是因為別克GL8費油,其實不然,不論日常用車還是自駕遊,你會發現大多數SUV都比MPV要省油...
新車最大的看點是將採用全新的造型設計,同時將搭載全面革新的智慧驅動系統和最新迭代的eConnect智慧互聯科技...
最大亮點,重用四缸發動機近日,別克旗下全新威朗Pro/威朗Pro GS正式開啟預訂,新車不僅採用了全新的設計語言,在配置方面也有所提升,與此同時動力也變成了四缸發動機...
別克英朗的舒適度是很好的,座椅的柔軟度是值得稱讚的,坐上去是很舒服的,減震效果也是很好,基本上沒有太大的顛簸,這也是家用車最喜歡的地方...
小編語無疑,今年MPV市場的競爭必會進一步加劇,現在在售的合資MPV車型有本田奧德賽、大眾威然、別克GL8等競品,除了現代嘉華之外,豐田塞納已經確定進入中國,加上第五代日產Serena也有傳聞引入中國,MPV市場的競爭空前激烈...
對於商用車來說其本身的商業形象佔主要原因,這也是口口相傳的口碑,所以說在商用MPV領域GL8可以暢銷很久,基本上沒有車型對其構成威脅...
作為別克品牌中SUV車型的絕對“拳頭產品“,昂科威家族在中國市場乃家喻戶曉,如今迎來了昂科威Plus艾維亞,產品力得到了進一步的突破...
威朗Pro GS的輪圈雖說造型和尺寸沒有變化,但槍灰色塗裝很好地突顯了其運動基因,輪胎方面展車配備的是馬牌的MC6輪胎,主打抓地力及操控性...
不過,隨著各大品牌在主被動安全配置方面的你追我趕,讓很多人覺得沃爾沃的安全性不過爾爾...
在海外媒體曝光了一組本田全新奧德賽的實拍圖片,新車已在美國地區正式上市國內方面,新車最快將於今年年內或2022年內迎來中期改款車型,換代後的奧德賽取消了傳統的時尚元素,以商務設計為出發點強勢升級,瞬間將它的時尚和商務完美地融合在一起,前臉設...
車機方面全新別克昂科威Plus搭載迭代升級的別克eConnect智慧互聯科技,並配備無線Apple CarPlay智慧手機對映功能,同時新一代OnStar安吉星全時線上助理涵蓋了5大類50多項主要服務,包括強大的車輛遠端控制功能,並提供每年...
在此次別克品牌日活動上釋出的三款新車型,相信很快就能和我們見面了,一款是定位中型SUV的昂科威Plus艾維亞,它不僅擁有更大的車身尺寸,動力配置和智慧化配置也有了進一步的提升,進入電氣化時代且支援全車OTA升級,這些配置對於同級別的競品當中...
外觀方面,昂科威S被很多人稱之為“小號昂科旗”,大燈組相對鋒銳,內部裝配了“閃電樣式的”LED行車燈,顯得非常犀利...
筆者有話說:全新別克威朗Pro和威朗Pro GS主打85、90後的消費市場,通過出色的整車設計和豪華感彰顯別克全新高檔中級轎車的出眾品質,而別克昂科威Plus將全面重新整理中型SUV的產品力標準,它將攜手別克昂科威S和別克昂科威,一同組成別...
總的來說,上汽通用別克作為國內一線的合資品牌,在新產品的投放上一直都保持著較高的頻次,這一次登場的昂科威Plus以及威朗Pro,也必然會在各自的細分市場上收穫不菲的銷量...