國軒高科與VinES合作越南首個磷酸鐵鋰電池工廠開工
開工儀式現場本次開工的越南VinES-Gotion河靜電池工廠,由國軒高科及越南VinGroup集團旗下VinES共同投資,其中國軒高科持股51%,VinES持股49%...
開工儀式現場本次開工的越南VinES-Gotion河靜電池工廠,由國軒高科及越南VinGroup集團旗下VinES共同投資,其中國軒高科持股51%,VinES持股49%...
目前,國軒高科磷酸鐵鋰產品的研發深度處行業前列,電芯單體能量密度突破210wh/kg,大圓柱型、JTM等創新結構方案與寧德時代的CTP、比亞迪的刀片電池等,不斷開啟磷酸鐵鋰應用上限,共同為磷酸鐵鋰回潮提供技術支援,疊加國軒自身穩步推進三元電...
根據大眾中國與公司控股股東珠海國軒、實際控制人李縝及其一致行動人李晨簽署的《股東協議》中約定,此次發行完成不會導致公司的控制權發生變化,公開資料顯示,國軒高科成立於1995年,經營範圍為鋰離子電池及其材料、電池、電機及整車控制系統的研發、制...
2020年,寧德時代、比亞迪、國軒高科三家公司的鋰電池出貨量在中國合計佔比達70...
▲圖4 孚能科技的2021年裝機量的分客戶走勢Part 2 三元和鐵鋰的區分如前所述,在這幾家裡面,國軒高科在鐵鋰方面做了挺迅速的轉換...
新能源整車方面,國軒高科表示,公司從技術端切入,建立了良好的動力電池市場佈局,目前擁有上汽、吉利、江淮、長城、長安、奇瑞、零跑、合眾、印度TATA等客戶,並與眾多海內外客戶建立了良好的戰略合作關係,公司2021年先後與大眾汽車集團簽訂戰略合...
同時,國軒高科在三元電池的生產和銷售上實現了新的突破,以奇瑞、吉利為代表的乘用車客戶大批次交付裝車,今年經開公司三元生產線有望滿產滿銷,而伴隨大眾三元版標準電芯定點,將徹底改變國軒在三元電池產業領域的新形象...
刀片電池將磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的矛盾直觀的展現出來,從而引來了國內動力電池巨頭寧德時代的激烈反應...
國軒高科中國業務板塊副總裁張巍(前右)與吉利商用車集團供應鏈中心總監李興建(前左)現場簽約,國軒高科董事長李縝(後右3)與吉利商用車董事長周建群(後左3)見證電車匯訊息:近日,國軒高科全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司(以下簡稱:合肥國...
國軒高科3月9日在投資者互動平臺表示,目前公司和大眾的合作程度進一步加深,公司已取得大眾正式量產定點,相關產品將用於客戶最大的新能源平臺,公司相關部門正在全力推進,力爭儘快實現量產...
專利摘要顯示,本申請實施例提供了一種積水深度確定方法,實現終端無需涉水,對積水區域的積水深度進行測量,避免了終端涉水帶來的風險,並可在未來用於輔助駕駛和自動駕駛...
據官方透露,9月23日,大眾汽車集團在安徽合肥新成立的電池系統工廠正式開始施工建設,預計2023年下半年開始生產...
3.賓利汽車:2025年在華推出首款純電動車型近日,從賓利官方獲悉,賓利計劃在未來全面轉型新能源汽車,賓利計劃在2024年,在全系車型上推出混合動力車型,並在2025年在中國推出首款純電動車型,在2026年前,為全系產品推出插電式混合動力車...
據中國證券報報道,11月28日,甌鵬科技前總經理林峰在“吹哨電池安全――國軒鋰電池疑似存質量缺陷說明會”上表示,公司使用了國軒高科的電芯原材料,發生了電池爆燃和自燃事故,造成了非常大的損失...
國軒高科擬2022年至2025年期間向長城零部件交付總電量不低於10GWh,其中2022年最低約束量不低於2...
公司淨利潤拐點是在2019年,影響當年淨利潤的因素主要有如下方面:▶ 銷售增長動力不足▶ 信用減值準備增加2.2億元▶ 研發費用增加1.9億元▶ 利息費用增加1.82億元▶ 資產減值準備增加0.9億元轉型後毛利率和淨利潤率大幅提升 後續又逐...
電車匯訊息:11月28日,安徽甌鵬動力科技有限公司(簡稱:甌鵬動力)前總經理林峰在“吹哨電池安全——國軒鋰電池疑似存質量缺陷說明會”上表示,公司使用了國軒高科的電芯原材料,發生了電池爆燃和自燃事故,造成了非常大的損失...
9月23日,汽車有智慧從大眾汽車集團(中國)官方獲悉,其位於安徽合肥的電池系統工廠正式開工建設,這也是大眾汽車集團在中國全資控股的第一家電池系統工廠...
助力合肥建成“全球新能源產業之都”肥東縣委書記孫良鴻在簽約儀式上強調,新能源汽車產業是蓬勃發展的朝陽產業,國軒高科是動力電池領域的頭部企業,此次動力電池產業鏈專案的落地,不僅契合了國軒高科2025年動力電池產能達到100GWh的產業規劃,也...
相關資料顯示,今年以來,江西已經與整車企業吉利、長城,電池巨頭寧德時代、國軒高科成功牽手,繼續朝著新能源汽車產業發力...