打破保時捷“最長電漂”世界紀錄,智己L7售36.88萬元起
智己L7 Dynamic作為智己汽車凝聚上汽、阿里和張江高科三大股東優勢資源、精心打磨的立標之作,以滿載電動智慧汽車頂級效能配置的規格,為使用者在電動化疊加智慧化的新時代領享SNAKE MOVE超感駕控,標定全新的價值基準...
智己L7 Dynamic作為智己汽車凝聚上汽、阿里和張江高科三大股東優勢資源、精心打磨的立標之作,以滿載電動智慧汽車頂級效能配置的規格,為使用者在電動化疊加智慧化的新時代領享SNAKE MOVE超感駕控,標定全新的價值基準...
總的來說,2021款途觀l7座配置沒話說,而且頂配車型也就30萬不到,這個價格在同等級的車中你們能找到和途觀l7座一樣優秀的嗎...
目前看來,在配置部分理想L9還是比較頂的,那麼在你認為其能撐得起50W左右的高價嗎...
當遇到此類情況時,智己L7會透過車頭的DLP智慧投影大燈,向地面投出兩排互動的箭頭,並在車燈上以畫素點形式展示動態的行人標識...
從B柱就向下傾斜的線條到車尾處微微上揚,這種設計常見於GT跑車,放在智己L7上自然也是讓人驚豔無比的...
側面來看,兩款車的線條都還是很舒展的,從溜背下滑的趨勢來看,感覺智己的設計還是更加老道一點,畢竟有上汽集團的造車實力作為背書,整個看上去更有跑車的運動感,而且很驚豔的是後輪拱處飽滿的突起,順著腰線向後看就看到渾圓的“臀線“,很有阿斯頓馬丁的...
前段時間有一個網紅因花錢探富在社會上引發了些許反應,然後就被點名批評進行調整,有幸看過他的某些作品,透過他的視角瞭解到這個世界還有其它的生存方式,雖覺庸俗,但受益無窮,比如在這次的上海車展上,對於預售價不菲的智己L7被秒搶一空的現象,我就有...
在底盤調教方面,智己L7對位元斯拉和“蔚小理”確實有著過人之處,展現出了自己獨特的定位,作為一款中大型純電轎車而言,超過兩噸的車重,在底盤調教方面還是有很大的難度的,能在駕控感上展現出獨特的定位,在這點上小編相信,比起競爭對手是有優勢的...
縱觀整個電動車市場,同時宣傳加速、底盤和調校的屬實不多,智己L7就是其中之一...
作為一臺預售價40萬左右的電動轎車,智己L7的電機最大功率能夠達到400kW的水平,峰值扭矩更是達到了700N·m...
智己L7 Pro是智己汽車在電動化疊加智慧化的新世界裡,用電動化技術徹底革新的頂級效能底盤,完美駕馭新能源動力革新,全面碾壓傳統燃油豪華車百年效能優勢和遊戲規則,為使用者創造出智電駕控新巔峰的主力選擇...
但是從車身外觀設計上來看,智己L7卻是比奧迪A6L的運動感要強得多,車頭驚豔的多角度折線燈組和飾件突出了其一往無前的鋒銳感,低趴的車頭,圓滑的車頂弧線,訴說著一輛轎跑車型該有的優雅感...
基於智己汽車全新打造的多維一體化、智慧可拓展、可生長進化的專屬模組化智慧純電平臺“Cube-A”,AIRO開創性的在量產車上採用了無B柱的Uni-BOX車身架構和“天鵝頸式”對開門設計,奠定未來汽車產品的新形態...
蔚來 ET7 代表新勢力的智慧轎車,而智己 L7 則領銜了自主品牌的高階智慧電動轎車...
L7 Beta體驗版前臉採用了封閉式造型,頭燈設計較為複雜,內部擁有260萬畫素DLP+5000顆LED ISC組成的智慧燈光系統,可實現與行人提醒、智慧燈光領航、示寬光毯導引和智慧光隨眼動等...
智己官方對於這批無條件相信自己的盲訂使用者,給了非常之大的優惠,花費比Pro版更低的價格,獲得比Pro版更高配置以及權益的天使輪版本車型,這也是第一批敢吃螃蟹的使用者所獲得的巨大回報...
而隨著新能源汽車的大熱,全球車企也將進入白熱化競爭階段,並在今年時間裡相繼帶來自家較為重磅的新品,其中就包括智己L7、嵐圖夢想家、理想L9、阿維塔11、比亞迪海豹、尤拉芭蕾貓等車型...
push({“title”:“智己L7:憑3秒級破百與賽車級底盤,能否成為電動圈的寶馬...
另外,全新一代蒙迪歐採用了類似EVOS的內飾風格,一塊貫穿式的中控屏非常亮眼,加上旋鈕式換擋機構,極簡的設計風格甚至讓人覺得這是一臺新能源車型,毫無疑問有著強烈的科技感...
內飾方面可以算是全車的亮點,官方主打的內飾顏色有三種,分別為黑/白和棕色,不管是哪種都非常有高階感,選材方面智己L7的內飾選擇了德國巴伐利亞半苯胺真皮以及義大利的科莫湖實木走線異常紮實,搭配上前後無框車門,上來就是濃濃的歐式裝修風,坐進車內...