30分鐘就超1萬訂單 還是盲訂？全新標緻408價效比超高
新408是國內首款搭載全新獅標的車型，相比老款最大的變化在前臉造型，採用了標緻最新的獅魂美學家族式設計語言，遠看很像一臺508L...
預售價10.57萬起8月下旬上市 東風標緻新408開啟預售
內飾方面，東風標緻新408延續了家族i-Cockpit唯我座艙設計，同時對操作區和視線區進行有效分割，真正實現分層設計...
顏值很有驚喜 解析全新標緻308
全新標緻308兩廂版本雖然有著較為驚豔的外觀以及內飾設計，不過未來還不知道是否引入，海外版1...
新408預售10.57萬元起，A＋級“品質刺客”能否絕地反擊？
A+級轎車的自我修養：視覺動物東風標緻新408採用標緻最新家族設計，充分滿足中國消費者需求和喜好，用“獅魂美學”詮釋鋒銳設計的精華...
車主親測體驗 良心品牌車還得選東風標緻408
我和父母找個休息時間就趕到4S店體驗了標緻408，車輛的外觀很時尚大氣，而且配置也豐富，試駕的感受也不錯，感覺車輛的動力很充沛，透過彎道的時候也沒有甩尾的感覺，毫無疑問這是車子底盤穩重的優勢...
東風標緻新408正式下線 法系基因再次進化
新408是標緻品牌在中國市場首款搭載全新獅標的車型，擁有獅魂美學設計、品質大空間、動感駕趣三大亮點，完美演繹了標緻品牌核心Allure——動感時尚的法式魅力，詮釋出標緻“美感、動感、質感”的品牌價值...
典藏限定，值得擁有
標緻摩托攜DJANGO CLUB限量版在中國黃山正式上市釋出，並在標緻摩托京東旗艦店限量發售200臺並具有專屬銘牌001-200號...
法系標緻：說出來你可能不信，我的凡爾賽C5X也快來了
論顏值，個人覺得標緻新車要比凡爾賽C5X更具辨識度，無邊界風進氣中網配獨特前燈組，給人留下深刻印象...
這樣的標緻，難以不愛
尾部的頂端還隱隱能看見略帶小鴨尾的設計元素，結合貫穿式的燻黑尾燈設計，同時雙邊排氣裝置的配合，標緻508GT尾部的運動氣息得到了最大限度地彰顯...
東風標緻攜全系陣容 亮相2021天津車展
接下來，東風標緻將繼續全價值鏈踐行“以客戶為中心”理念，不斷深化車型價值和五心守護服務承諾，同時做好客戶體驗，努力打造一個與使用者共創、共治、共享的數字化車主生態圈，給使用者提供更加高效的數字互聯及購買體驗...
一家成功的企業是真實存在還是集體想象的產物？
答案是肯定的，因為這些車被報廢成廢品，當原來的員工走掉，車間塌掉，只要標緻公司繼續重新建廠招員工，繼續一如既往的生產更多的帶有標緻標識的汽車，標緻公司就繼續正常存在，不會受到影響...
歐寶汽車：這個命運多舛的德系車品牌，這次可能真的要回來了
自從標緻雪鐵龍集團收購歐寶品牌後，早在幾年前就有訊息說，歐寶汽車將會重回國內市場...
營銷創新算是被東風標緻玩明白了 提前預約新408首秀
NFT+虛擬人小師妹Léa，數字化的東風標緻在本次新408首秀活動中，我們不僅能看到最美女足門將，更將迎來一位小獅妹Léa...
“逆向”復興東風標緻，註定屢戰屢敗
不管最終持股比例如何調整，但東風標緻和東風雪鐵龍就此“單飛”，似乎已經是板上釘釘，這也給神龍汽車的“雙品牌”戰略按下了休止符...
紅旗LS7雙色車身版、新408等最新申報圖曝光，下半年買車再等等
相比上一批，這批申報的全新車型雖然並沒有那麼多，但依然部分新車值得關注，比如標緻新408、長安銳程PLUS等高性價比產品...
標緻下血本了！26萬一咬牙降到15.68萬，四驅、零百破7夠不夠真誠？
車身側面，並沒有很明顯的變化，基本上延續了前款的設計，車身比例協調，線條很十足，尤其是分體式腰線呈現出了光影摺痕的效果，增添了車身的看點，B、C柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，大尺寸五輻式輪轂很大氣，側裙以及輪眉位置都加入了黑色塑...
車小視野高，這些小型SUV，簡直是女性之友
在動力配置上，東風標緻2008搭載了1...
東風標緻508L和豐田凱美瑞怎麼選？對比完之後有了答案
小結：透過上面的全方位對比，我們能夠看出東風標緻508L在設計上，配置上，動力操控上和豐田凱美瑞比起來都更加能夠吸引到年輕人...
今年前四個月，銷量同比增長58％，神龍汽車復甦在即？
今年1~4月，神龍汽車在國內的累計銷量為39632輛，同比增長了57...
新款標緻408排隊下線，更換車標是明智的，後“板懸”瑕不掩瑜
外觀方面最明智的其實是全面更換了車標logo，新版標緻408屬於國內東風標緻首次換標，雖然比歐洲市場晚了一些，不過改成黑色盾牌獅子頭車標logo之後，註定可以提升整個品牌的新鮮感，而且客觀來講新車標給人的感覺更高階，扁平化線條處理是現在的主...