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攬境四驅Pro佳境豪華

尤其是在主動安全方面，攬境主銷車型配備了Travel Assist一鍵式智慧駕駛輔助系統、預碰撞安全系統、盲點監測系統、車道保持系統、交通標誌識別系統、RTA後方交通預警系統、ACC自適應巡航、360度全景影像等多項功能，但在指導價接近35...

SUV新車攬境貫穿版本

外觀方面，新車前臉前進氣格柵設計與前大燈組融為一體，兩側大燈組採用黑底設計，貫穿式燈帶一直延伸至兩側翼子板處，頭燈下方L型日行燈與銀色飾條相連，形成上下兩根貫穿飾條的效果，前包圍同樣採用貫穿式設計，整體搭配進一步拓寬了車頭的視覺效果...

攬境SUV車型99線條

雖然一汽大眾定位攬境為SUV車型，但它並沒有給我一種非常強烈的兇猛感，反倒是有股“小家碧玉”的秀氣感，其次是車身線條，攬境線上條的運用上非常簡潔，並沒有營造出很方正的輪拱造型，平順的車頂流線搭配柔和的腰線，讓攬境在視覺上給人的感覺更像是威然...

攬境一汽大眾貫穿燈組控屏

霸氣的前臉設計外觀方面，一汽大眾攬鏡的車頭非常高大，倒梯形的進氣格柵中網和邊緣都包裹了銀色的鍍鉻條，頂層的進氣格柵兩側還包裹了矩形的LED大燈，燈組相對狹長...

攬境設計輔助探險駕駛

從與桑塔納、富康齊名的捷達，到經過迭代和“金字招牌”的高爾夫，再到速騰、邁騰、CC、山地探險、歌曲探險、電影探險，一汽大眾為使用者提供了“旅行”一次又一次的盛宴，全新攬境的外觀設計一般遵循大眾的家族設計理念，正面採用了大量的水平線，說明整車...

攬境設計大眾搭配感覺

從外觀上看，大眾攬境採用了大眾品牌家族式的設計理念，橫條幅式的格柵樣式搭配上兩側圓形的大燈組讓前臉看上去更加有氣勢，而且整車也更加立體...

攬境風阻設計系統碰撞

安全方面，27%熱成型特高強度鋼打造車型核心框架，保障攬境在碰撞工況下乘員艙的完整性和安全性，全車配備9個氣囊，配備預碰撞安全系統Front Assist（含城市緊急制動AEB）、前部預碰撞保護系統 Pre-Crash等功能，全方位保障安全...

攬境駕駛碰撞輔助使用者

它採用了區別於同級其他車型，車內加入了同級首創雲端懸浮式中控設計，視覺感更加強烈，並且攬境在用料和做工上，已經達到了同級別車的最佳水準，同時中控搭配10...

攬境座椅安全懸架家庭

一次愉快的自駕遊是一個幸福家庭的縮影，作為其中的重要組成部分，能夠完成這一艱鉅任務的車需要具備很強的實力，但這種實力並不一定是花裡胡哨的配置和讓腎上腺素飆升的動力，而是空間、舒適和安全這些最基礎效能...

SUV攬境大眾汽車車型按摩

一汽大眾新出的七座suv，可謂是又搞出一個新的細分車型，兼具suv的越野效能，又媲美mpv的商務舒適，買一車送兩車的享受體驗，真是頭一次遇到...

攬境造型駐車容積膝部

攬境的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、膝部氣囊、防抱死制動（ABS）、手機無線充電、疲勞提醒、胎壓監測、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、車道保持（LKAS）、發動機...

攬境漢蘭達全新版本座椅

攬境與全新漢蘭達都有著十分修長的側面線條，畢竟它們都需要很好的照顧到第三排乘客的乘坐感受，並且這兩臺車實車的視覺感受確實可以用龐大來形容...

攬境尺寸大眾SUV5T

5T V6發動機，匹配最新的DQ501變速箱和4Motion四驅系統，既可都市穿梭，又可越野探索動力足，操控穩，澎湃的青春有勁兒...

攬境大眾一汽體驗使用者

智者新境 盡享科技便捷攬境是大眾全球首款採用“MQB41B平臺+MQBEVO先進智慧電器架構”的SUV，整車配備了更多、更智慧的駕駛輔助系統，帶來更為迅捷的互動響應速度，讓使用者時刻享受流暢、自然的操作體驗...

攬境99設計四驅29

動力方面，攬境提供了3種發動機以供人們選擇，分別是2...

攬境駐車膝部設計車型

攬境的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、膝部氣囊、防抱死制動（ABS）、手機無線充電、疲勞提醒、胎壓監測、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、車道保持（LKAS）、發動機...

途昂攬境車型後備箱消費者

且雖然同樣是大眾的家族式特點，但是攬境與途昂的設計風格完全不同，在途昂身上，消費者看到的更多是越野風氣...

攬境同級駐車內飾設計

攬境的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、膝部氣囊、防抱死制動（ABS）、手機無線充電、疲勞提醒、胎壓監測、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、車道保持（LKAS）、發動機...

攬境駐車內飾膝部儀表盤

攬境的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、膝部氣囊、防抱死制動（ABS）、手機無線充電、疲勞提醒、胎壓監測、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、車道保持（LKAS）、發動機...

途昂攬境氛圍內飾外觀

攬境的8 處的外飾氛圍燈是亮點途昂既無行李架氛圍燈，又無側標牌燈內飾方面的對比攬境和途昂兩款車在內飾方面的表現也是各有不同，途昂採用的依然是傳統的中控臺，雖然採用了懸浮式液晶屏並沒有與儀表盤做一體化設計，B柱沒有設空調出風口，儀表臺和門板採...