試駕再出事故,車主稱主動剎車失效、斷軸,理想汽車緊急迴應
”據瞭解,事故發生後,知名車評人、全網擁有數百萬粉絲的“蔡老闆”釋出影片稱,這起事故系理想L9“斷軸”導致,並且稱該車的制動系統存在問題...
”據瞭解,事故發生後,知名車評人、全網擁有數百萬粉絲的“蔡老闆”釋出影片稱,這起事故系理想L9“斷軸”導致,並且稱該車的制動系統存在問題...
總結:奧迪A4L、理想ONE、紅旗H9這三款車型,均在保證體面的基礎上,帶來不錯的實用性,也符合25歲、35歲、45歲這三個不同年齡段人的需求...
而且對比問界M5,問界M7受眾市場的發展潛力更大,理想ONE透過無續航焦慮、大6座佈局打開了六座家用市場的大門,問界M7同樣具備以上賣點,加上不錯的智慧體驗,預計後續的銷量不會比問界M5低,你認為呢...
隨著理想L9的上市,關於理想汽車的懸架問題再度浮出水面...
作為對比,同樣是增程式中大型SUV的理想ONE,在今年10月份交付7649輛,也就是說,10月份的銷量成績,嵐圖FREE不及理想ONE的1/7...
早在新車釋出階段,理想官方就已立下L9是500萬內最強家用旗艦SUV車型的flag,想必理想早已做好全方面被檢驗的準備,而如今出現測試後懸架斷裂的情況,實屬太過打臉,理想不可能自己搬石頭砸自己的腳,因此這次的懸架斷裂大機率是理想所沒有預想到...
可以看出在內飾設計方面,問界M7偏豪華一些,理想L9的科技氛圍營造更出色,兩車後排座椅舒適性方面問界M7更勝一籌,而理想L9的後排則贏在功能實用性方面...
但更重要的是,地平線只提供晶片,理想汽車得以正式開啟智慧駕駛方面的全棧自研,並且進度飛快,在2021年下半年就推送了完全自研的NOA導航輔助駕駛功能,並且在AEB方面也實現了全棧自研...
Sedan三廂版Sedan三廂版看起來更有傳統皇冠車的味道,前臉同樣是大嘴設計,但側面線條更加優雅沉穩,車尾則是非常和諧的溜背以及貫穿式尾燈...
在30萬以上的高階車市場中,理想ONE是第一款做到當月交付量超過萬臺的車型,這是其他中國品牌車型沒有做到的事情...
對增程式未來發展的看法在當前階段純電車最高續航600Km的情況下,理想透過增程式技術,官網宣傳NEDC綜合續航里程達到1080Km,確實有過人之處,解決了遠行需求,不過這屬於一種投機取巧的方式...
同時,負責人還表示,這起事故不代表理想 L9 不能高速透過大坑,出問題是因為部分試駕車使用了試製階段的緩衝環...
2021全年,理想汽車總營收達到270.1億元,同比增長185.6%...
先來看看整件事兒的經過:一輛理想L9的試駕車懸掛出現問題,車輛左前輪陷入車身當中,無法正常行駛,疑似車輛空氣懸掛故障...
目前的提車週期已經拉長到了兩個月,想要提車一定要排隊,並且由於全新的銷售模式,理想ONE的新零售使用者接受程度較高,價格透明、提車有序,從市場角度來說穩定發展,從企業角度來說,更容易管理,並且統一的價格更有利於強化品牌認知,弱化價格焦慮,提...
從現有的資訊來看,理想L8的內飾也將會採用L9的設計風格, 但在具體配置上可能會略有縮水,如杯架數量減少,後排電視螢幕應該也會取消...
而理想ONE的L2+級輔助駕駛為標配,不需要消費者額外掏錢,其還支援跟車行駛、車道保持、打燈自動併線、自動泊車等功能,整體使用感受會位元斯拉Model Y的AutoPilot表現更好...
Tech星球7月18日訊息,近日,據《央廣網》報道,一輛理想L9的試駕車懸掛出現問題,車輛左前輪陷入車身當中,無法正常行駛,疑似車輛空氣懸掛故障...
7月10日,網上曝光了一組理想全新SUV的專利圖,新車是繼理想ONE和理想L9之後的第三款SUV,代號X02,正式名稱可能是“理想L8”...
”這裡的六便士就是生活中的苟且,而月亮則是心中的理想,也就是詩和遠方...