4款“喝油大戶”買不得,第3款實測30個油,中石化長期合作伙伴
第二款雪佛蘭汽車雪佛蘭是出自於美國通用公司的一個品牌,和福特汽車一樣,也是一款美系車,它不止和福特一樣都是美系車,它們的油耗也是相差無幾,並且拋去油耗雪佛蘭這款車自身的小毛病也是不少,接二連三的遭到了客服的投訴,可以說雪佛蘭和福特真的是一對...
第二款雪佛蘭汽車雪佛蘭是出自於美國通用公司的一個品牌,和福特汽車一樣,也是一款美系車,它不止和福特一樣都是美系車,它們的油耗也是相差無幾,並且拋去油耗雪佛蘭這款車自身的小毛病也是不少,接二連三的遭到了客服的投訴,可以說雪佛蘭和福特真的是一對...
在對東風裕隆進行破產重組資產評估之後,六和律師事務所在招商公告中也表示,東風裕隆公司目前具備完善的整車驗證能力,建有合規的試車跑道、排放效能實驗室、法規動力實驗室、整車VOC檢測試驗室、車輛整備間、新能源試驗室、新車試製車間、三座標室等...
納智捷這個來自寶島臺灣的汽車品牌,曾經充滿野心地想征服大陸汽車市場,然而,自身產品力的不足使其陷入銷量困局,只留下了“油老虎”“讓二手車販子顫抖的品牌”等狼藉的名聲,在經過幾年的沉寂之後,納智捷捲土重來,選擇在小型SUV領域東山再起,推出了...
2T的大排量發動機+落伍的技術,成就了這臺納智捷大7的超高油耗,據悉,該車92號汽油就可以開,但山區駕駛、市區堵車路段、高速路段綜合下來,居然高達每公里1...
納5的整個尾部可以說是簡約和複雜的融合,方正立體的尾部沒有過多的線條設計,其中最特別的要數鴨尾式的擾流板和L造型的尾燈以及車標下方的鍍鉻飾條設計,讓整個尾部的設計更具力量感...
歡迎極速拍檔的小喬~為了讓她能夠深入體驗這部CEO,我特地根據極速拍檔平時拍節目的癖好,安排了一場納智捷賽道體驗...
納智捷U5 EV版,作為一款小型純電動SUV,基於現款納智捷U5所打造,外觀細節的變化並不大,與燃油版U5相比,長度增加了20mm,軸距則加長了30mm...
WEY VV7:作為長城旗下首款高階SUV車型, WEY VV7未上市就火了,而上市後更是因為超高顏值虜獲了年輕消費者的狂熱追捧,但買車後,很多車主都對該車12~15個油的超高油耗表示受不了,甚至很多人都怒吼“被坑慘了,家裡沒礦,就別買這車...
網友們猜測,這位車主在汽車尾部寫納智捷油耗25個油可能是在華眾取寵,或者只是為了變相炫富...
隨後小李又加了300塊錢的油,這幾天由於路況不好,又經常堵車,才跑了95公里就沒油了,這讓小李感到很驚訝,才知道原來納智捷大7油耗真的很高...
旗艦車型:納智捷CEO,當年售價超過40個達不溜,大家看看某度對它的描述,就可感受到它的奢華:該車是納智捷大7 CEO的第二代產品,兩排四座,同時也是針對中國市場開發的,其最大的亮點就是其乘員艙那兩個獨立座椅和極高的電子化裝置...
編輯點評:買車時養車成本是車主需要重點考慮的地方,納智捷大7雖然看起來動力強,可是真實駕駛過後,車主會發現這輛車油耗高動力弱,保值率很低,優點微乎其微,希望大家買車時三思而後行...
以上就是SUV和緊湊型轎車的油耗前十榜單,不知道大家的車有上榜的嗎...
後來,嚴慶齡與夫人吳舜文以父親嚴裕棠的名字“裕”和工廠的“隆”字組合,在新店大坪林創辦了裕隆機器製造公司(裕隆汽車前身),起初只是個紡紗企業...
大家買車的時候也要多關注一下汽車的油耗,別買到“油老虎”車型...
如果你是30萬的預算選合資品牌,但是一到中國就開始各種偷工減料少配置,就剩下三大件給你,而我們也是沒有辦法只有妥協,但當納智捷出現後這種情況就被打破了...
納智捷大7SUV東風裕隆曾是一個雄心壯志的品牌,2010年成立,其後推出了優6 SUV、大7 SUV、納智捷5、大7 MPV等多款車型,全面覆蓋轎車、SUV和MPV...
2T的渦輪發動機,在工信部給的油耗也是在11L\100km左右,並沒有段子手們調侃的“納智捷大7,五里一加油站”...
對於新車而言,它擁有著2720mm的軸距和與大7SUV相同的Think+Touch人機互動系統等設計,由此讓我們看到,納智捷5將以打造寬適空間和擁有較高配置為賣點...
日產途樂同樣也是一款日系車,日常途樂的各項效能可以說是極端的佔優,不過這油耗也不是什麼車都能比的,甚至這途樂的油耗豐田陸巡還要高一些,據說百公里耗油能夠達到17升以上,這樣的車子不是油老虎那還有什麼車是呢...