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機油黏度冷啟動等級數字

因為W後面的數字代表了機油的運動黏度，也就是說發動機達到正常工作溫度後機油的粘度，由於發動機有完善的散熱系統，所以不管冬季還是夏季，其內部溫度基本上都是一致的，所以機油運動黏度，也就是W後面的數字基本上是不需要隨著季節變化的...

黏度機油火花塞防凍液電瓶

但有些車的電瓶仍然非常健康，只是各種原因導致其儲備電量不太夠，冬季氣溫低導致容量縮水，再加上發動機啟動阻力大，起動機需要消耗更多電量，結果電瓶吃不消，就會出現打不著的情況...

機油發動機零部件情人摩擦

另外殘留在金屬表面的機油也會因為長時間出現老化變質結膠，甚至出現硬化，如果此時啟動後馬上暴利駕駛，輕則摩擦副出現急劇磨損，影響油耗和發動機壽命...

熱車機油T8工況冬季

熱車則可以一定程度上提高電池的活性，這從沃爾沃在設計T8時將GPF和排氣系統從動力電池的正下方進行走線就可以看出來，想要獲得更高的冬季純電續航里程就應當熱車...

機油摩托車發動機汽車離合器

02發動機升功率有人說，因為摩托車發動機的升功率比汽車發動機大很多，所以對機油的要求會更加高，摩托車機油使用的環境更加惡劣...

機油基礎油美孚雪佛龍系列

泰坦MC分子油全合成機油5W-40 機油Chevron/雪佛龍雪佛龍與美孚有著共同的出身，它們都是在1911年美國反壟斷條例下，從石油帝國標準公司拆分而來的，如今雪佛龍主要從事石油和天然氣的相關業務，潤滑油領域也有涉足，其專業歷史更可追溯到...

藥液機油發動機燃燒室積碳

經過檢查發現，渦輪增壓系統沒有存在燒機油的情況，廢氣閥也是新更換的，透過內窺鏡觀察發動機內部的汽缸壁也沒有拉傷問題，這說明這臺車滿足進行免拆清洗作業，只是燃燒室內的積碳確實很多，不過他不影響免拆清洗工作...

氣門機油油封發動機一缸

找到的問題點，一缸的氣門油封老化斷裂，導致機油透過氣門進入到發動機的燃燒室，消耗了絕大部分的機油，只有更換全套的氣門油封了...

機油豐田車企增多公關

看到這裡有心人可以在網上查查關於豐田機油增多的新聞和影片，你會發現這些報道相對比機油增多的初期時候的報道少了很多或者說基本看到不到了，這就是汽車公關的強大之處，畢竟出現大面積問題時車企第一時間想到的不是怎麼處理問題，畢竟想要處理問題需要時間...

空擋汽車機油化油器洗車

但前提是，現在都什麼年代了，哪還有什麼化油器，都基本使用電噴，就算是汽車掛個空擋，它的噴油量也只是根據車速和發動機轉速而來，壓根不存在這種說法很多人覺得機油就相當於汽車的血液，我們必須要保證它的質量才能夠保證汽車發動機出現問題...

長時間車輛機油電量停放

而長期停放的車，雖然車輛已經熄火，但是部分電子系統仍然需要電流供應，所以蓄電池無時無刻都在默默消耗電量...

大眾機油減配車型出現

說完燒機油的問題，再來說說減配，其實這才是消費者最不能理解的一點，現在市面上分為兩大陣營，由於出現的時間比較長，整體的表現也沒有什麼新意，再加上成本限制，大部分合資可以說是黔驢技窮，面對國產強大的攻勢，也只有降價，再加上豐富配置...

發動機機油油泥車主氣門

直到最近發動機出現故障後，車主才意識到需要更換機油...

方向機機油螺絲拆掉感測器

更換完機油壓力感測器之後，維修師傅開始更換方向機，上圖圓圈內可以看到方向機滲出大量的液壓油...

室蓋水管氣門暖風機油

拆掉氣門室蓋後，發動機後方會釋放出一些空間，藉此機會維修師傅開始對暖風水管底座介面處進行清理，上圖為沒有清理之前...

車子必要車輛機油頻繁

不管車子貴不貴，汽車的保養肯定少不了，但由於缺乏相應的知識，一些錯誤的養車方式，反而是在毀壞車輛，造成沒有必要的損傷...

出光潤滑油發動機日系機油

因為這種堅持，出光潤滑油將會得到更多消費者的認可...

潤滑油機油發動機合成5w

首先，我們先了解一下汽車發動機潤滑油（機油）的作用...

出光潤滑油機油發動機潤滑劑

其中潤滑油產品研發歷史也有近半個世紀的發展歷程，覆蓋了包括汽車產業在內的各種工業用途的全產品線，不光是發動機油，空調冷凍油，軸承油等，對顧客的需求提供細緻周到的服務，自創業以來已逾100年的日本出光興產的品質獲得了來自世界的信賴和認可...

機油標號發動機保養20

大家都知道，汽車在一定里程或時間後，都要進行保養，在保養的時候會碰到這樣一個問題，比如說我們的車應該是用0w40或者是5w40的機油，結果在保養的時候給我們加錯了標號了，那麼在這樣的情況下會對我們的發動機產生影響嗎...