“中國版沃爾沃”!物美價廉,油耗0.48L,為國人提供全面好車
拿鐵DHT-PHEV不僅擁有豐富的智慧輔助駕駛系統,而且不論是新車用料,還是車內配置都對兒童相當友好,所以家裡有小孩的消費者不妨認真看完這款車型的介紹...
拿鐵DHT-PHEV不僅擁有豐富的智慧輔助駕駛系統,而且不論是新車用料,還是車內配置都對兒童相當友好,所以家裡有小孩的消費者不妨認真看完這款車型的介紹...
煥馳的主/被動安全配置比較齊全,包括了制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、上坡輔助、胎壓監測、兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等...
不過這款新車內飾的重點是它的第二排,二排座椅中央扶手區集成了8英寸智控屏,配備一顆獨立的高通驍龍8155晶片,能夠實現隔斷螢幕、氛圍燈、星空頂、Cabin talk、後座空調、音響、車窗、遮陽簾、導航資訊等調節...
除此之外,賓士EQE還配備有HUD抬頭顯示、讀心語音助理、AR實景導航、高德定製版導航、手機無線充電、柏林之聲音響、64色車內氛圍燈以及10度後輪主動轉向功能...
值得一提的是,E0Y將採用全新車標,彰顯了全新高階智慧電動品牌的身份,同時,簡約、可發光的設計也很有科技風格...
0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率224馬力,峰值扭矩340牛·米,匹配6AT變速箱,最高車速209km/h,官方0-100km/h加速為9s,工信部綜合油耗7...
高爾夫的主/被動安全配置很齊全,包括了發動機啟停、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、全液晶儀表盤、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、前駐車雷達、側安全氣簾、自動泊車、疲勞提醒、上坡輔助、車道保持(LKAS)、HUD抬頭顯示、兒童座...
從側面我們能夠明顯地看到,全新BJ40城市獵人版的前後輪眉都相當寬大,配備上深黑的輪轂,外露的鉸鏈,給我們展現出了獨特的越野氣質,這樣的一款車型,你喜歡嗎...
在配置方面,新車的各項配置基本與售價22萬元的2020款 240 TURBO CVT精英版 冠道保持一致,只是新增了360°全景影像和電動後尾門以及電動後尾門位置記憶功能,而售價則是上調了4000元...
此次全新一代探嶽也可謂滿滿的誠意,全系配備了博世第九代es車身車身穩定系統,擁有更多項主動安全智慧駕駛技術及智慧駕駛輔助功能,全面保護消費者的駕乘出行安全...
外觀方面,繽瑞COOL採用了競速風暴設計,大尺寸的中網內部採用燻黑處理,內部鑲嵌有F標識,兩側大燈造型更為立體,多目式大燈內部還配備了標誌性的三段式燈帶...
外觀方面,新車前臉配備虎嘯式進氣格柵,並進行黑化處理,下方前包圍採用上下分體式設計,搭配兩側造型寬大的頭燈組,極具視覺衝擊力...
先來看看阿維塔11內飾部分,新車內部使用了曲線+多塊螢幕的組合設計,加上懸浮式中控屏、簡易式方向盤、隱藏式空調出風口等,沒有任何多餘的設計元素,使新車看上科技又時尚...
博瑞的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎壓監測、前駐車雷達、上坡輔助、防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(E...
來看動力設計,奧迪A8L全系採用了3...
雅閣的後排空間挺寬敞的,我180cm的身高坐進來是可以翹起二郎腿的,車頂配備有全景天窗,能夠為後排乘客提供較為開闊的視野,並且地板隆起不是很高,為了最佳化隔音靜謐性,前排車窗是採用雙層的夾膠玻璃,但後排依舊是單層,如果能採用全車雙層玻璃,隔...
目前Celestiq動力引數還處於保密階段,但其將由奧特能純電平臺打造,預計續航里程至少會達到644公里(未說明何種工況),加上350千瓦快充技術,用車範圍還是相當寬裕,可以滿足中短途代步需求...
威馳這款車的側面車身造型短小精悍,畢竟小型車受到尺寸限制,看上去有些緊湊,側面設計的俯衝線條將這款車的運動感得到昇華...
凱迪拉克XT6的主/被動安全配置很齊全,包括了側安全氣簾、夜視系統、後倒車雷達、胎壓監測、主動降噪、制動力分配(EBD)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、外後視鏡自動防眩目、碰撞預警/主動剎車、方向盤加熱、...
此外,內飾的第二個亮點是新車取消了常規的儀表盤,取而代之的是方向盤面上使用了一塊小螢幕,官方稱之為“安全駕駛互動屏”,用來顯示一些常用的車輛資訊,同時,新車還配備了一塊尺寸非常可觀的彩色HUD抬頭顯示系統...