別眨眼網

前排CVTLEDUSB懸架

真皮座椅，前排座椅電動調節，真皮多功能方向盤，彩色行車電腦，7英寸液晶儀表盤，全速自適應巡航，發動機啟停技術，無鑰匙啟動，遠端啟動，胎壓報警，車身穩定控制，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車主動安全系統，疲勞駕駛提示，可開啟全景天...

新車方面鍍鉻懸架全系

外觀方面新車凹字形的中網內部輔以直瀑式的進氣格柵，並透過邊緣的鍍鉻飾條和兩側銳利的大燈組連為一體，提升辨識度的同時有效拉昇了整個前臉的視覺寬度，值得一提的是新車還全系標配了LED日行燈，大燈還具備高度可調功能...

艾力紳配色懸架新款MPV

前臉的格柵進行了黑化處理，沒有那麼強的鍍鉻味兒了，顯得更加厚重深沉，也被賦予了一絲運動氣息...

積木平臺BJ60駕駛懸架

6%使得車輛在越野路面晃動小，重心低，信心足堅固的車身更保證了乘員的安全BJ60的車身高強鋼使用比例高達76%全面提升整車碰撞安全性透過車架、懸架的全新設計積木平臺旗下車型可實現領先業界的透過效能接近角範圍30°-37°離去角範圍24°-3...

S60沃爾沃新款操控懸架

有著如此強勁的發動機，沃爾沃新款S60在動力方面自然有著不錯的表現，沃爾沃新款S60全系共搭載有兩種動力系統和四種動力配置，可以供不同需求的消費者選擇，其中頂配車型更是搭載了沃爾沃引以為傲的T8雙增壓汽油發動機+插電混動系統，有著綜合最大馬...

勝達懸架鍍鉻非常現代

透過以上對這臺尺寸超大價格還便宜的現代勝達的全面解析來看，它具有非常不錯的價效比，特別是它全系標配2...

別克PLUS昂科威懸架車型

昂科威PLUS在外觀設計上採用別克全新的家族式設計語言，它的前臉造型更加傾向於昂科旗，看上去既有美系車的硬朗和大氣，又不失精緻細膩感，尤其是鍍鉻中網和極具未來科技感的LED大燈，賦予了其一派精緻細膩的做工工藝，質感完勝同級別的漢蘭達、銳界...

五菱星辰SUV懸架5T

至於懸架，五菱星辰配備前麥弗遜+後扭力梁懸架，在高配車型上額外配備了來自荷蘭的FSD減震閥系，它也為五菱星辰帶來了懸架軟硬調節的功能...

冒險家12系統懸架林肯

林肯冒險家在外形顏值方面延續了美系車一貫的風格，給人的感覺就是硬朗、大氣，它的前臉很有辨識度，星輝式的前進氣格柵與家族基因一脈相承，中網的網孔還巧妙地將品牌logo的設計元素融入進入，加上兩側晶鑽式LED自適應智慧大燈，整體看上去簡約而不簡...

懸架英寸有著4S店駐車

內飾方面，中控臺微微偏向駕駛者一側，各種功能操作起來觸手可及，配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、8英寸觸控液晶屏等，安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭...

寶馬i3全新懸架加速

另外，全新寶馬i3動力方面的表現也十分亮眼，它採用了第五代BMW eDrive電驅技術，匹配一臺勵磁同步電機，電機最大馬力286匹，最大扭矩400牛米，官方百公里加速成績為6...

A8奧迪S8系統懸架

奧迪為是中國市場提供的A8 L頂級版本：“Horch”，也是國內特供版，車長 5...

DT安逸懸架設計空間

6L自動豪華型的全面解析就可以看出它具備了十分不錯的產品力和價效比，對於打算購買這個級別車型的消費者來說，空間或許不少他們最在意的點，但這也是他們非常看重的，而逸動DT在空間方面就有著不錯的表現，而且逸動DT的油耗表現也符合這個級別消費者的...

鋒蘭達豐田車型懸架SUV

配置上應該是廣汽豐田推出這款車的主要原因，新車和一汽豐田的姊妹車型並沒有很大的配置差距，相比於卡羅拉·銳放，鋒蘭達增加了一頭一尾的低配和高配車型，將自身的產品線拉寬，給客戶更多選擇...

前排座椅5T後排懸架

25英寸液晶儀表盤，定速巡航，發動機啟停技術，無鑰匙啟動，遠端啟動，胎壓顯示，車身穩定控制，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車主動安全系統，疲勞駕駛提示，中控配備的是10...

新輝昂懸架豪華大眾系統

自適應空氣懸架系統已算是越級裝備，因為它往往只搭載於百萬級豪車，或者是限定款車型的加錢配置...

懸架悅動6L車型制動

後備廂空間常規狀態下的表現要明顯優於其它緊湊車型，490L的容積放置用品，還是可圈可點的，要是後排座椅可以放倒，更能增加拓展空間...

比亞迪5L鍍鉻懸架空間

外觀方面前臉部分，比亞迪秦採用了自家的“Dragon Face龍臉”設計語言，雖然不及漢EV、秦PLUS DM-i更有科技感，但看起來依舊很漂亮...

H9紅旗懸架該車座椅

該車配有14喇叭的BOSE音響，座椅頭枕處還有+9標識，前後排座椅都配有加熱/通風/按摩功能，車頂透過300餘顆點陣燈光組成星空頂，還用大面積的非遺刺繡進行點綴，既有中國風，又提升了內飾的精美程度，彰顯旗艦轎車的定位...

ET7蔚來懸架阻尼連桿

透過自研智慧底盤域控制器ICC的加持，經歷了輪胎、半主動-空氣懸架、轉向系統等大量關鍵部件的調校後，每一輛實現了舒適與操控結合的蔚來ET7，都擁有蔚來Inhouse調校師根據中國路況和使用者駕駛習慣，精心準備的運動+、運動、舒適、節能四種駕...