張飛之死,死在情緒(再忙也要深讀此文)
控制不住自己情緒的人,其實能力再大也無濟於事...
控制不住自己情緒的人,其實能力再大也無濟於事...
來到車內的全新林肯最吸引眼球的當然是這個貫穿式的大屏,12...
自從林肯冒險家國產後,顛覆了大多數消費者對入門豪華車型的認識,冒險家是林肯首款國產SUV,這款車的配置、價格根據國內市場的需求做出調整,透過這款車上個月5396臺的銷量來看,該車已經取得成功...
這些問題也是林肯中國現階段品牌年輕化失敗的主要原因所在:不熟悉營銷負責人在企業不同時段所起的作用,也沒有理解管理團隊應該如何隨著企業發展升級,從而導致對品牌年輕化的重要意義、特別是林肯中國年輕化失敗對相關股東、投資者造成的連鎖影響,沒有明確...
如果您也想入手一臺豪華SUV的話,可以瞭解一下林肯冒險家,冒險家這款車的廠商指導價只有24...
68萬起的豪華緊湊SUV,可以說冒險家的到來是這一領域第一位“破局者”,在如今這個小排量渦輪+雙離合橫行的時代,很多人對緊湊型SUV搭載這樣的動力已經漸漸適應,即便是豪華車型也欣然接受了,但直到冒險家的到來才讓我們看到了真正“良心”的配置,...
捷尼賽思G70官方指導價:24.98-35.50萬元很多人其實對它比較陌生,作為現代的高階品牌,它在韓國本土以及美國豪華車市場都擁有著不錯的銷量成績,可無奈由於多次改名以及在國內的營銷上存在一些問題,致使這個來自韓國的豪華品牌知名度並不是很...
懸掛方面,林肯冒險家採用前麥弗遜加後多連桿的組合,並且也在高配車型上配備了適時四驅系統,結合它強勁的動力,使得林肯冒險家比雷克薩斯NX擁有更好的操控性...
除了強動力與舒暢的駕駛感,林肯冒險家還是一位很周到的出行夥伴,其搭載的林肯Co-Pilot360 Plus高階智慧助駕系統,就涵蓋了20餘項人性化駕駛輔助與安全科技配置,包括LCA車道居中、ACC智慧自適應巡航系統、TSR限速標識識別、同級...
在配置方面,新增的兩款車型標配前排座椅加熱、第二排電動調節座椅、第二排航空頭枕、前排10向電動調節座椅+腰靠2向調節、新風管家系統、車載Wi-Fi、語音控制、無鑰匙進入、一鍵式啟動、定速巡航、倒車影像等配置...
外觀上,新車前臉採用最新的設計語言,車側轎跑造型與奧迪A7L十分相似,車尾保留了林肯標誌性的貫穿式燈組設計...
作為衍生車型,新車就是在普通版本田e的基礎上進行了相應升級,包括採用了專屬的水晶紅外觀車漆,搭配燻黑輪轂,另外,還對車頂、輪轂、前保險槓等多處進行了黑化處理,運動感爆棚,動力上,採用後置電機驅動,WLTP綜合續航里程達201km...
從產品力的宏觀資訊看,飛行家有四大優勢,動力強、尺寸大、價格低、花樣多...
兩口之家,買個緊湊型SUV完全夠用,我個人比較推薦二線豪華品牌車型,比如林肯冒險家、凱迪拉克XT4...
在奧迪A4L的外觀方面,整體給人的感覺也是比較的時尚年輕,整體造型設計變得有些圓潤,前臉採用的是蜂窩網狀裝飾的進氣格柵,內部進行了燻黑的處理,鑲嵌著奧迪的車標,提升了運動氣息的同時增加了豪華感,再搭配上左右兩側的大燈組,給人視覺上帶來不錯的...
實拍車型在中控區域上方出現的感測器面板,更是體現出了林肯Z的科技氛圍...
林肯飛行家可選6座(2+2+2)或7座(2+3+2)佈局,圖片車輛為重慶車展所展出的是6座版本車型,其前排座椅可提供多達30項的電動調節,最厲害的是連左右兩邊的腿託都能單獨調節角度,座椅通風和加熱自然都是標配,按摩功能也是提供了5種模式,這...
僅標配就能全面領先林肯Z作為今年豪華中級車的重磅車型,除了前面亮眼的獨有設計之外,在空間、動力和配置等基礎引數上毫無疑問也是領先於同級,4982mm的車長比賓士C級和寶馬3系加長後的版本都要長100mm以上,車身寬度也達到了1865mm,這...
在一天試駕後,車透君認為,林肯Z既豪華又時髦,既效能又智慧,結合25...
如果說型格和坦克500起碼還遵循了換臉思域和大號H9的風格,那麼驅逐艦05則是徹頭徹尾的大變樣,全新的海洋美學直接拋棄了龍顏的家族ID,和海豚也大有不同,用一句話來形容:換個標說它是其他品牌的車我都信...