2款增程式電摩來了,搭載2000W高速電機,最大的續航380裡
動力方面,整車搭載了2000W的增程電機,匹配能量回收控制器,採用了一組72V45Ah的石墨烯電池,支援3小時快充,可續航190公里(380裡)不用充電,並且該車爬坡力很足,動力強勁,可以連續爬120公里坡道...
動力方面,整車搭載了2000W的增程電機,匹配能量回收控制器,採用了一組72V45Ah的石墨烯電池,支援3小時快充,可續航190公里(380裡)不用充電,並且該車爬坡力很足,動力強勁,可以連續爬120公里坡道...
視野移到側面,整車的腰線看起來相對修長,同時,這臺車的輪輞造型也是比較個性的,更重要的是,為了滿足大家的用車需求,這臺車的輪輞還採用了燻黑樣式的設計,整車的運動風格比較明顯...
外觀方面:愛瑪坦克造型跟常規的三輪車略有區別,該車融入大量的方形元素,硬朗霸氣,整車造型厚重有力,前置四豎條LED透鏡大燈,聚光性好,具有更好的照明距離...
除了外觀,整車的內飾佈局看起來也比較豪華,為了呼應外觀,這臺車在內飾部分同樣採用了撞色設計,搭配嵌入式的大屏以及旋鈕按鍵等配置來看,整車的科技氛圍有著不錯的表現,再加上這臺車的座椅舒適性不錯,所以整車可以滿足大家的家用需求...
比如在細節配置上,為了提升大家的用車需求,40TFSI豪華動感型新增外後視鏡自動防眩目、鋁製腳踏板、高亮黑內飾包等配置,但是我們推測,這臺車的價格或許會在現款車型的基礎上進行一定的調整...
座艙方面,無論是車身佈局,還是做工的精細化程度,已經遠超出同級老年代步車一大截了,採用了1+2的座位佈局,主駕駛位可以六向調節,前置高品質中控臺,配有倒車影像,三幅式方向盤、啟動按鈕、空調出風口等諸多配置...
內飾方面,繽越採用了灰色搭配棕色的撞色設計 ,並在多處細節新增特殊元素的點綴,使整車質感有了不錯的提升...
路虎攬勝星脈之所以可以成為同級車中的明星,不僅外觀方面使得它具備強大的戰鬥力,舒適性、動力、空間等方面同樣不甘落後,各個亮點都有著格外突出的發揮...
而如雷諾江鈴羿閃耀豪華GT版本車型,採用的是同級唯一的前後雙電機配置,續航里程雖然相比於單電機版本少了50公里,但換來了綜合最大功率170kW,最大扭矩395N·m的優異資料表現以及全時四驅...
大眾寶來在整體的空間方面有著明顯優勢,這得益於其良好的整車尺寸設計...
包裹和支撐很好的前排座椅,還可以選裝加熱/通風功能,後排座椅還帶有杯架,每一處設計都更加貼心顏值上,起亞K3 EV也採用了起亞汽車諸多的設計元素,虎嘯式的格柵搭配著直瀑式的中網,雖然採用封閉式處理,但依然能看到它清晰的輪廓,貫穿式的前包圍搭...
值得一提的是,拿鐵DHT-PHEV智慧艙有8155晶片的加持,算力方面完全超越特斯拉,同時還是一款名副其實的超級奶爸車,整車用料精挑細選,採用了低氣味的母嬰級高環保材質,使得車內幾乎沒有任何的異味,非常的環保安全,同時還搭載了26項兒童呵護...
DX7整車長度達到了4354mm,車寬為1840mm,相比於寬體轎跑,他還是略勝一籌,跨級別的車寬可以帶來更穩定的行車質感,前懸短後懸長的佈局給他帶來了不錯的俯衝感,整車軸距達到了2610mm,資料並不出色,但是後排乘客乘坐體驗卻不差內飾設...
諸如大眾朗逸、日產軒逸和豐田卡羅拉等車型,它們都紛紛採用了更具年輕範的外觀顏值設計,外加上更強的動力配置和更偏向於操控效能的懸架組合,來提升整體的綜合實力,很好地迎合了年輕使用者的購車訴求...
作為寶馬家族在國內市場上打造的入門豪華轎車,我們對於寶馬1系這款車,並不是很陌生,畢竟這款車也入華髮展也有多年時間了,雖然說整車沒有太高知名度,但是憑藉著極為親民的價格,整車還是俘獲了很多年輕消費者芳心,目前新車在市場上的價格誠意有多大呢...
得益於檸檬及咖啡雙平臺技術賦能,使哈弗神獸具備會思考、能判斷、可持續成長的高階智慧駕駛,重構人與車的關係,為使用者帶來綜合且全面的智駕體驗...
嘉際的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、LED日間行車燈、上坡輔助、碰撞報警/主動剎車、全液...
今天我們要說的這款大眾車,可以說也是轎車市場上的銷量扛把子,新車雖然是入門級轎車,但是出色的實用效能和燃油經濟性,還是俘獲了很多家用消費者芳心,這款車就是來自大眾旗下的寶來,寶來和捷達作為大眾雙子星,可以說是入華髮展時間最長的車型,如今的捷...
作為中大型轎車的標杆,寶馬5系這款車不管是操控、效能還是安全配置上,都是做得很到位的,目前新車在拿出不錯的降幅後,顯然能夠打動更多消費者了,相信在下半年市場上,寶馬5系的表現也會更加優秀...
首先來看看整車的外觀表現,雖然定位是一一臺純電SUV,但是整車並沒有因此放棄寶馬的家族式設計語言,依舊是雙腎+天使之眼大燈的前臉設計,但是在中網和下方的進氣口處加上了藍色調進行點綴,增加整車時尚感的同時,又進一步凸顯整車純電汽車的身份...