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採用該車四輪整車配置

第一款 寶島 喜瑞福寶島新能源最近推出一款四門五座的四輪電動篷車，整車四四方方看起來非常有氣質，前臉採用了金屬瀑布格柵，兩側配有雙LED透鏡大燈，中間是一個紅色豎立標識，看起來非常醒目，整車造型酷似一輛五菱麵包車有沒有...

高爾夫設計駐車發動機整車

高爾夫的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、全液晶儀表盤、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、自動泊車、疲勞提醒、上坡輔助、車道保持（LKAS）、HUD抬頭顯示、兒童座...

設計採用看上去豐田整車

而在內飾方面，新車同樣是以簡約、時尚的設計風格為主，個性十足的換擋機構、雙幅式多功能的方向盤顯得科技感滿滿，而在車內還採用了大量的軟式皮包裹，車門上碳纖維的加入再一次提升了整車的豪華感，為了能夠提升整車的駕乘體驗，2+2的座椅佈局還配備了腿...

嘉際車身設計牽引力整車

嘉際的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、LED日間行車燈、上坡輔助、碰撞報警/主動剎車、全液...

嘉際牽引力整車配備離合

嘉際的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、LED日間行車燈、上坡輔助、碰撞報警/主動剎車、全液...

博越駐車牽引力整車離合

博越的主/被動安全配置很齊全，包括了外後視鏡自動防眩目、手機無線充電、兒童座椅介面、側安全氣簾、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、車道保持（LKAS）、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示...

傲跑KX3整車CVT駐車

KX3傲跑的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、疲勞提醒、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、自動駐車、手機無線充電、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、上坡輔助、牽引力控制（ASR/TCS/TR...

大眾途銳豪華車型整車

途銳的綜合實力可能是不錯的，可是在很多細節的處理上，整車的魅力確實不大，首先從它的外觀設計上來看，途銳的前臉設計沒有擺脫大眾中端車型的風格，整車的前臉依然是橫幅式進氣格柵和鍍鉻飾條點綴，整車的視覺寬度確實看起來不錯，但是對於很多不太關注汽車...

設計豐田雷凌整車系統

諸如大眾朗逸、日產軒逸和豐田卡羅拉等車型，它們都紛紛採用了更具年輕範的外觀顏值設計，外加上更強的動力配置和更偏向於操控效能的懸架組合，來提升整體的綜合實力，很好地迎合了年輕使用者的購車訴求...

A3奧迪制動車型整車

奧迪A3的主/被動安全配置很齊全，包括了自動泊車、前駐車雷達、LED日間行車燈、後駐車雷達、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機...

設計第一輛二手車整車超強

但是對國產的車型，其實最開始我也有過疑慮和糾結，因為國產車的歷史遺留問題還是在人們心中有著陰影的，但是當我擁有了攬月以後，我的這些個顧慮全都煙消雲散了，因為我覺得這個車不管是從外觀還是配置，不管從內飾還是科技，不管是從設計到操控，不管是調校...

產能汽車產業新能源整車萬輛

積極打造3個百億級新能源汽車產業基地，依託遵義、安順、銅仁現有產業基礎，實施差異化發展，努力盤活存量資源，加速產能釋放，壯大動力電池材料、零部件、充換電裝置等配套產業，發展成為重要的產業基地...

Smart精靈設計整車品牌

來到車內，同樣也是有些非常熟悉的賓士設計存在，首先中控臺採用環抱駕駛員設計，這樣的佈局讓操作按鍵和功能變得更加方便，除此之外，新車還提供了不同顏色的裝飾面板，當然在細節設計上，線條也都是圓潤效果，包括車門把手區域、空調出風口、中控“T字形”...

VA3捷達制動牽引力整車

捷達VA3的主/被動安全配置很齊全，包括了防抱死制動（ABS）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、上坡輔助、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、胎壓監測、兒童座椅介面、後駐車雷達、發動機啟停、...

奔騰B70試驗整車品質

奔騰品牌設定了2000Mpa超高強度的鋼板拉伸測試、最長達1500小時的零件防腐鹽霧試驗與驗證、模擬零件極限溫度的高低溫變交試驗、關鍵材料2000小時氙燈紫外耐久試驗、監控上百種有害物質的整車VOC試驗、模擬夏日暴曬的65度車內氣味評價、7...

TLX謳歌整車寶馬做到

同樣作為一款中級豪華轎車，從國內車市中的表現來看，謳歌TLX-L確實挺“失意”的，而經過對它全車各方面經過一番瞭解後才發現，無論是從整車的顏值，製造工藝，做工用料，駕駛感等多方面去看來，可以說謳歌TLX-L都擁有著不輸寶馬3系，奧迪A4L的...

Q5L奧迪駐車同級整車

奧迪Q5L的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、HUD抬頭顯示、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、後駐車雷達、前駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、碰撞報警/主動剎車、發動機啟停、全液晶儀表盤、制動輔助（BA...

嘉際中規中矩牽引力整車離合

嘉際的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、LED日間行車燈、上坡輔助、碰撞報警/主動剎車、全液...

EV車型新車DM整車

本次兩款DM車型均使用家族式Dragon Face設計語言，讓整車前臉部分更具有運動屬性，與漢EV車型有著更明顯的區別...

奧迪兩廂版A3整車新車

懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，雖然是前驅平臺的車型，但經過設計師精心調教之後，還是別有一番樂趣的這臺奧迪A3 Sportback採用了奧迪家族最新的設計，扁平六邊形鍍鉻格柵搭配著黑色蜂窩狀鏤空中網，格柵上方還有奧迪拉力賽那種三孔...