以誘人設計、卓越效能和精湛工藝著稱的捷豹F-TYPE,不負選擇
2022 年款捷豹F-TYPE繼承品牌純粹賽道基因,修長的發動機蓋呈現出典雅堅實的雕塑感,配合起伏曲面設計,塑造出簡明流暢的視覺效果,在拓寬前臉輪廓寬度的同時,也散發出更為凌厲自信的氣度,感性優雅的外觀設計不僅傳遞著新現代豪華主義理念,更與...
2022 年款捷豹F-TYPE繼承品牌純粹賽道基因,修長的發動機蓋呈現出典雅堅實的雕塑感,配合起伏曲面設計,塑造出簡明流暢的視覺效果,在拓寬前臉輪廓寬度的同時,也散發出更為凌厲自信的氣度,感性優雅的外觀設計不僅傳遞著新現代豪華主義理念,更與...
23年款捷豹F-PACE還搭載了全輪驅動系統,作為一種整合智慧動態傳動系統的預見型系統,捷豹的系統能夠洞察先機,在車輪失去抓地力之前就會將扭矩轉移至前輪,讓車主在盡享駕控激情的同時,保持車輛的穩定性...
得益於對細節之處的精湛考究,22年款攬勝運動版集越野能力和設計靈感於一身,每一處設計都詮釋了攬勝家族的尊崇魅力,硬朗的線條、絕佳的車身比例、懸浮式的車頂以及雙色車身的搭配,不僅賦予了車輛強勁而堅毅的姿態,歷久彌新的經典設計更是彰顯出了22年...
23年款捷豹F-TYPE傳承了捷豹經典跑車的設計亮點和特性,演繹出不一樣的現代方式,延續捷豹80餘載運動血統,那雄壯的肌肉線條、標誌性的設計風格以及奢華的材料和細節,為駕駛員提供強勁效能的同時營造出極為優雅的英倫風範...
同期上市的23年款路虎攬勝典範加長版插電式混合動力版車型,其高效的插電式混合動力系統助力實現效能、內飾與效率的高度平衡,打造精緻考究的駕乘體驗...
同期上市的23年款路虎攬勝典範加長版插電式混合動力版車型,其高效的插電式混合動力系統助力實現效能、內飾與效率的高度平衡,打造精緻考究的駕乘體驗...
路虎衛士110 P400e則是細分市場首款搭載雙速分動箱的混合動力車型,可實現低檔域下的純電模式駕駛,在延續了路虎衛士家族標誌性的全地形能力同時,也實現燃油效率的進一步提升,其搭載最大功率為300馬力的英傑力2...
23年款路虎攬勝典範加長版插電式混合動力版車型高效的插電式混合動力系統助力實現效能、內飾與效率的高度平衡,打造精緻考究的駕乘體驗,讓消費者暢享環保靜謐之旅...
作為一款英倫豪華高能轎跑SUV,23年款捷豹F-PACE採用了諸多源於賽道傳承及跑車的設計元素,將英倫風範的駕馭體驗,提升至全新高度...
作為路虎攬勝家族巔峰之作的路虎攬勝SV全新車型,以精緻工藝、匠心設計和來自路虎SV 中心專屬定製的車輛座艙,優雅詮釋奢華和個性風範...
23年款捷豹F-PACE在整車外觀設計上保持了家族運動風格,雕塑感造型發動機蓋,標誌性雙J形LED日間行車則配備了流水式動態轉向指示燈,尺寸進一步擴大的進氣格柵採用了“鑽石切割”設計,搭配醒目的紅色制動卡鉗,亮黑色車頂行李架,令人過目難忘...
同期上市的23年款路虎攬勝典範加長版插電式混合動力版車型,其高效的插電式混合動力系統助力實現效能、內飾與效率的高度平衡,打造精緻考究的駕乘體驗,讓消費者暢享環保靜謐之旅...
23年款捷豹F-PACE還搭載了全輪驅動系統,作為一種整合智慧動態傳動系統的預見型系統,捷豹的系統能夠洞察先機,在車輪失去抓地力之前就會將扭矩轉移至前輪,讓車主在盡享駕控激情的同時,保持車輛的穩定性...
這款大眾朗逸,這是513518年款的車,上牌時間是2013年4月,目前為止里程7萬公里,價格在8...
路虎衛士110 P400e則是細分市場首款搭載雙速分動箱的混合動力車型,可實現低檔域下的純電模式駕駛,在延續了路虎衛士家族標誌性的全地形能力同時,也實現燃油效率的進一步提升,其搭載最大功率為300馬力的英傑力2...
路虎衛士110 P400e則是細分市場首款搭載雙速分動箱的混合動力車型,可實現低檔域下的純電模式駕駛,在延續了路虎衛士家族標誌性的全地形能力同時,也實現燃油效率的進一步提升,其搭載最大功率為300馬力的英傑力2...
22年款路虎攬勝運動版集動力表現、全地形能力、駕控樂趣和豪華格調於一身,客戶在享受純正英倫運動操控性的同時,也將獲得更加安全、便利和舒適的用車體驗...
至於價格方面,如果您已經擁有2021年款或2022年款福特F-150 Raptor猛禽版,得到謝爾比的效能升級需花費54995美元(約合人民幣34...
針對使用者日常使用中的需求痛點,22年款路虎攬勝星脈熠金珍藏版車型新增智慧泊車輔助系統,令使用者在狹窄環境中的泊車體驗更加輕鬆便捷...
22年款路虎衛士110車型不僅延續了路虎品牌享譽全球的全地形基因,同時也不斷突破工程、技術和設計的邊界,為消費者打造具有時代魅力的硬核經典SUV車型...