寶沃破產,威馬降薪,恆馳裁員,下一個崩盤的汽車品牌會是誰?
寫在最後:寶沃、寶能、恆馳、眾泰、法拉第未來、威馬...
寫在最後:寶沃、寶能、恆馳、眾泰、法拉第未來、威馬...
今天和各位聊一聊寶沃汽車,可能有些朋友對寶沃汽車不太熟悉,一聽名字以為是寶馬和沃爾沃的合體,加上寶沃的宣傳,說自己是德國第四大品牌,和BBA並駕齊驅,讓這本來不在車圈的消費者一下蒙圈了...
新零售模式失敗,多數經銷商退網在神州收購寶沃汽車以後,雖然在車型方面沒有更新,但神州別出心裁地搞起了“新零售”...
根據協議約定,長盛興業不僅要在一年內,分兩次支付完股權轉讓款,還需要對寶沃汽車3年內償還超過40億股東借款提供擔保,同時,對福田汽車給予寶沃汽車等相關方的超過20億借款擔保提供反擔保...
可以預想,除了資金與渠道外,深商集團需要做的還有很多,特別是在智慧化、電動化浪潮下,如何建立一個“新眾泰”遠比輸血幾十億重要,否則僅僅為了整車、基地、牌照等資產,難免還會走上寶沃的“老路”...
乾旱與溼潤戈壁與高原沙漠與雪山蘭州這座城不露聲色的隱藏著壯麗美景千年的風沙吹拂著河西走廊訴說著年輪的滄桑生活在這樣的環境下的甘肅人一定是豪邁率直講義氣不將就的恰逢週末我決定駕著我的愛車寶沃BX7出門郊遊目的地是粗狂卻不失美麗的丹霞地貌風景區...
com/newsapp_ls/0/11066739048_960495/0”,“desc”:“”})回答:關注琪車人,買車不求人,提問,領克01的插電版本和星途LX頂配該選誰...
其實,BX7帶給小編的驚喜不僅僅是外觀和動力,這款車的內飾同樣令人驚喜,簡約大氣的中控臺讓操作顯得那樣的得心應手,相比法系車的矯揉造作,我更喜歡德系品牌的實在質樸...
空間:柯迪亞克人性化十足就車身尺寸而言,寶沃BX7相比柯迪亞克更佔優勢,然而二者的車內駕乘空間表現卻並不懸殊,身高180cm的體驗者在車輛前排均能夠獲得四指頭部餘量,此外寶沃BX7頂配車型提供前排座椅電動調節,而柯迪亞克僅駕駛席裝備該功能,...
成功沒有捷徑可言我國國產汽車在時代的變革中湧現出了許多知名的品牌,它們都有各自輝煌燦爛的時候,然而現在,卻早已沒有以前的輝煌了,甚至有些品牌已經倒閉了,比如這五個品牌,君馬汽車,幻速汽車,斯威汽車,華頌汽車,寶沃汽車...
內飾設計擁有很濃郁的德系風格,搭載的8英寸懸浮式中控屏也緊追時下的潮流,寶沃BX6在用料和做工上,也符合德系紮實嚴謹的標準,包括中控臺覆蓋的軟性材質和皮質的包裹,紅色雙縫線也起到不錯的點綴效果,如果說外觀醜,那麼內飾絕對是名副其實的內在美,...
先簡要說一下話題點:新品上市,寶沃的中心卻不是BXi7或BX 6,而是大聊品牌資訊,想強行逆轉全國汽車消費者以往對其的認知...
雖然總部設在德國,但是實車是以海外工廠的名義在中國生產的,發動機也是在中國製造的,造出來的車也是賣給中國人,你非得說它是德系...
由於寶沃汽車工廠現有產能無法滿足小米汽車未來四年多達百億美元的投資,小米可能也會自建工廠,未來或採取“代工+自建”雙模式,以保證未來穩定的產能效應...
長盛興業接手後,覺得是個好生意啊,北汽福田搞了幾年,才賣39億元挺值得,至少寶沃不再是個空殼子了吧,有點工廠和資產吧,還有近100年德系品牌傳承的外衣...
而近年“寶沃”汽車再度復出,走入了我們的視野,第一款SUV 寶沃BX7取得了不錯的銷量,接著而來的第二款SUV就是我們今天的主角:寶沃BX5...
完美的標誌,好看第五屆蒂芬布龍經典車(Tiefenbronn Classic)拉力賽復古感,帶勁,哈哈一排各色的伊莎貝拉~我就簡單介紹下伊莎貝拉,它是1954年誕生,在當時很是風靡,外觀當然是吸引人的一點,別說那時候,現在依然讓很多人鍾愛,...
除了健康安全的室內空氣,充分保障人身安全的高強度車身,與16大電子安全配置以外,寶沃還提供電子圍欄、B-Link系統等配置用於保障消費者的財產安全...
對於目前寶沃汽車是否還存在僅針對自有品牌車型提供售後服務直營網點的問題,上述寶沃汽車官方客服人員並未直接回答,只表示現有網點均為寶沃汽車授權維修網點,可以為車主提供相應服務...
內飾部分,這款車也是有著非常奢華的用料,在中控臺以及門板位置大量加入了棕色的軟性材料,配合少量的銀色飾條進行點綴,無論是時尚感,還是檔次感都得到了很好的發揮...