幣圈有史以來的大佬互懟!史稱幣圈“712”
事情是這樣的,本人為火幣HT鯨戶群的管理員【建立者之一】,群主為火幣官方認證夥伴,入群門檻為5萬HT,所以群內基本上都是HT大戶,咱也得到了官方的支援,例如火幣創始人李林,全球站CEO七爺等都在群內,大部分時刻都是HT大戶跟官方的一種隨機性...
事情是這樣的,本人為火幣HT鯨戶群的管理員【建立者之一】,群主為火幣官方認證夥伴,入群門檻為5萬HT,所以群內基本上都是HT大戶,咱也得到了官方的支援,例如火幣創始人李林,全球站CEO七爺等都在群內,大部分時刻都是HT大戶跟官方的一種隨機性...
Twitter截圖但很快,馬斯克刪掉了第二條回覆,或許是因為在這第二條推文裡提供了特斯拉市值增長的時機指引,對股價會產生較大影響...
消費升級推動本國產業發展美國、日本消費高峰期伴隨本土品牌的崛起美國、日本在1970s-1980s都經歷了消費高峰期,消費需求爆發也促進了相應的本土品牌發展...
二、探討下特斯拉的估值很多人總覺得特斯拉沒法按照傳統價值分析估值,目前動態市盈率也已經下降到一百多倍,相距以前誇張的八九百倍還巨高的市值顯得好多了...
勇士近些年成為NBA的新豪門球隊,尤其是最近8年勇士6次晉級總決賽,並且4次奪得NBA總冠軍...
不過,我們還是要坦然承認,即使是自主品牌之中市值最高的比亞迪,和特斯拉依然有著非常大的差距,特斯拉在新能源車企之中是現象級的,它已經真正做到了從根本上改變了傳統車企的商業模式,而比亞迪目前依然是傳統車企的思路,比亞迪的自動駕駛技術,智慧化程...
泡沫破裂總是有一個導火索,1998年末,一家名叫網路全球公司(實際那時每家公司的名字取的都很高大上)的企業上市,開盤當天就從9美元的發行價衝到97美元,市值10億美元...
近日,根據最新的全球汽車製造商市值排名顯示,中國的比亞迪以1292...
今年,漢DM-i和唐EV上市,並且唐DM-p開啟預售後,股價再一次飆升,至此,比亞迪的總市值突破萬億元...
10月26日,在中國企業高質量發展論壇上,中國工程院院士倪光南介紹全球資訊和通訊領域企業市值排名,前10家中美國有6家,中國有華為、阿里和騰訊,評估華為的市值是13000億美元...
北京時間6月10日,中國新能源汽車製造公司比亞迪A股股價延續漲勢,截至當天收盤,公司股價大漲逾8%,總市值成功突破1萬億元大關,股價再創歷史新高...
東誠藥業、帝科股份、克來機電、南京證券、科興製藥、明陽電路、航亞科技、乾景園林和博彙科技是下週面臨解禁的股票中業績同比下滑的9只股票...
如今,隨著比亞迪市值站上萬億,中國自主品牌或迎來全新的時代...
持倉依舊很簡單,一共六家公司:谷歌、蘋果、美國銀行、臉書、美光和伯克希爾,第四季度把拼多多清倉...
如果說之前只是個人的猜想,並沒有太大的實際影響意義,那麼現在馬斯克對特斯拉開啟裁員計劃,實際上也說明了馬斯克對美國經濟的發展前景確實非常憂慮,並採取了實際行動...
城市市值這一照妖鏡,其實也是一種闡明經濟發展的一個基本手段:1.一個城市貧富標準是什麼...
目前38只解禁股中,中國人保的前三季度歸母淨利潤最多,前三季度,中國人保落實“卓越保險戰略”,保險業務保持穩定,經營效益穩中向好,實現保險業務收入4582...
總結蔚來,理想和小鵬不斷創造市值新高與持續增長的銷量,增長率和政策都分不開,雖說股價持續上攻會實現一部分人的夢想,但是不斷膨脹的泡沫也是這三家新勢力並存的危機...
路透社在最近的一份報告中指出,在市場上的傳統汽車製造商中,沒有其他汽車製造商比德國的戴姆勒更適合被特斯拉收購,目前戴姆勒的市值為740億美元...
先說這個名不見經傳的Rivian旗下目前只有兩款車型,第一款是電動皮卡R1T,軸距3450mm...