為啥有錢人幾乎不開BBA？富豪親自解答：這才是真正的有錢人！
我們不得不承認這3個品牌旗下的車型都非常出色，而且能夠買上這樣的一輛車子也能體現出自己的身份與地位，也是一件令人非常高興的事情，但每個人的需求都是不同的，雖然有些人對於這3個品牌非常痴迷，但是有些人卻也不願意購買這樣的車型，特別是一些有錢人...
又一豪車王者歸來！檔次足以超越途觀L，爆發241馬力配9AT
但大家別忘記，除了BBA之外，還有不少豪車產品同樣實力強悍，像雷克薩斯、林肯和沃爾沃等而作為知名美系豪車品牌，凱迪拉克在豪車界裡同樣有很高影響力，儘管這兩年因為各種原因，銷量逐漸下滑，卻也不可因此否認其造車實力...
虎狼之詞的背後，BBA最珍貴的“興趣使用者”正在被新勢力們搶走
你看看新勢力中，有多少是透過車主推薦購車，看看同樣花50多萬買蔚來ET7和買賓士E級，哪個更容易引起旁人關注，哪個更有炫耀感，再隨便開啟一個興趣類的社群app，對比一下高階新勢力的智慧電動車與BBA傳統燃油車的話題性，你就能知道興趣使用者對...
韓系旗艦要來華，網友：把量產車賣成了限量版，哪來的勇氣？
買豪華車的人幾乎都是奔著社交價值來的，開出去有面子，能夠帶來附加值，而捷尼賽思G90恰恰相反，開出去沒人認識，事實上品牌的銷量也證明了，上個月捷尼賽思在華賣了8輛，所有的車型加在一起8輛，這是把量產車賣成了限量版的節奏，在這種情況下，G90...
豪華大品牌大SUV,6.2油耗大增壓帶AT，品質出眾高配低價，實拍DS7
DS7作為一款緊湊型SUV，其空間表現讓人滿意，油耗以及動力配置均衡，在又配置比較豐富，與其X1和Q3有著品級相當的實力，是一款比較低調的豪華車型...
奧迪Q5勁敵來了！2.0T＋9AT才賣29萬，四驅，豪華氣質更濃郁
0T+9AT才賣29萬，奧迪Q5勁敵來了從外觀設計上來看，黑色的賓士GLC確實有一點賓士GLE設計感，看起來相當的大氣...
佛系不再！2023款“雷克薩斯RX”正式官宣，氣場遠超寶馬X3
尾部上，我們注意從C柱開始延伸的佈局，正好與後包圍形成一個整體，並且同樣的元素在尾燈處也得到了延伸，整個的後包圍全部換成了平直式的造型，與車頭的佈局正好形成了呼應...
6秒破百電磁懸架的進口豪華中型車不到25萬？BBA：我做不到啊
捷尼賽思G70的車身尺寸長寬高分別為4700/1850/1400mm，軸距為2835mm，沒有經過加長處理的車身看起來更加的緊湊、運動，不過在空間上跟寶馬3系、奧迪A4L這些長軸車型相比，就不佔優勢了...
豐田“皇冠”正式迴歸！改用前驅，延續海外版設計，7月底引入
整個進氣格柵採用了一種梯字型的佈局，且並不是獨立的設計，而是連同他的格柵形成了整體，莊嚴的基礎上也多了幾分的小清晰...
瑪莎拉蒂想“割韭菜”，為何越來越難？
而就目前瑪莎拉蒂的情況來看，先確保那臺搭載在MC20身上的發動機是經得起市場考驗的，其次，電氣化這條路上仍然還有機會成為下一個決戰的關卡，梳理好產品，以應對市場...
領克全新SUV來了，外觀似帕拉梅拉，搭自動空氣懸架系統，網友：太帥了！
新車的整體外表設計顯得很豪華，細節部位做的很到位，比如說新車前臉的造型，採用的是領克家族式設計風格，但是下部的運動套件瞬間把新車帶入了運動氛圍中...
非BBA不買，為了面子硬上BBA值得嗎？
換句話說：很多人買BBA，就是奔著logo去的，並不是說我真的有多喜歡這個車子，搞了不好，這車子我都不一定懂...
30萬級豪車的新優解，林肯Z為何能從BBA虎口奪食？
氛圍和儀式俱佳，配置超高舍之其誰氣場、空間、動力和智慧都佔優後，林肯Z仍不遺餘力，在整車的尊貴感、儀式感等氛圍營造上下足了工夫...
新能源汽車行業專題報告：新能源豪華車正爆發
新能源優勢明顯，有望代替BBA成為增換購主力我們選取目前豪華車市場使用者最為關心的四個維度分別對比：在技術搭載以及品牌標籤/個性化賣 點上，自主陣營新勢力產品表現明顯領先，在駕駛體驗上表現與BBA等的燃油豪華產品各有優劣...
BBA今年強推54款新車，自主品牌大敵壓境
隨著首次購車消費者比例的逐漸下降，中低端市場正在不斷萎縮，眾多自主品牌失去了粗放增長的土壤，不向上就會被淘汰...
BBA面臨巨大危機，油車迎來新挑戰，百年品牌要走諾基亞的路？
目前電動車最大的短板是續航，未來電動車一旦解決最致命的續航問題，傳統油車將面臨顛覆性挑戰，如果真到那一天，傳統老牌汽車就剩下操控和品牌了，您感覺BBA會不會走諾基亞的老路...
一個季度銷量不到300輛？二次入華的韓系高階品牌，又涼了？
另外，捷尼賽思雖然定位高階品牌，但它的出身其實就是韓系車，而韓系車在國內是什麼情況相信不用我多說，銷量最好的車型就是伊蘭特、菲斯塔這類低價車，在國人的心中甚至連自主品牌都不如...
為什麼土豪都看不上凱迪拉克？看看土豪的解釋瞬間明白了
看看土豪的解釋瞬間明白了對於我們這些普通上班族來說，如果能買一輛屬於自己的豪車，那開回老家那是多麼榮耀的事情，就算一線品牌的BBA我們夠不上，至少開個二線的凱迪拉克也是特別長臉的事，但是大家有沒有發現，很多土豪卻是看不上凱迪拉克，凱迪拉克在...
起亞發飆了！旗艦轎跑氣場碾壓賓士S級，看完價格，還考慮啥奧迪A6L
作為起亞家族的一款旗艦轎車，K8的整個造型幾乎脫離了家族式的設計，更像是的起亞高階品牌捷尼賽思的作品，酷似賓利的前臉、修長而又犀利的大燈，在引擎蓋上還採用了大量流暢的線條設計，簡直是科技感爆棚，車身側面雖說和普通車型一樣，但在裝飾這一塊起亞...
花30多萬買雷克薩斯ES200的人，到底是什麼心態？
首先表明態度，我個人能夠理解選擇雷克薩斯ES200的車主，如果是年輕人買車，往往比較追求車輛的動力、操控，但選擇雷克薩斯ES200的大多都是35歲以上的“大叔”，他們買車的目的並不是想要感受速度與激情，而是單純的把車當作一個代步工具來看待，...