起亞發飆了!旗艦轎跑氣場碾壓賓士S級,看完價格,還考慮啥奧迪A6L
作為起亞家族的一款旗艦轎車,K8的整個造型幾乎脫離了家族式的設計,更像是的起亞高階品牌捷尼賽思的作品,酷似賓利的前臉、修長而又犀利的大燈,在引擎蓋上還採用了大量流暢的線條設計,簡直是科技感爆棚,車身側面雖說和普通車型一樣,但在裝飾這一塊起亞...
作為起亞家族的一款旗艦轎車,K8的整個造型幾乎脫離了家族式的設計,更像是的起亞高階品牌捷尼賽思的作品,酷似賓利的前臉、修長而又犀利的大燈,在引擎蓋上還採用了大量流暢的線條設計,簡直是科技感爆棚,車身側面雖說和普通車型一樣,但在裝飾這一塊起亞...
首先表明態度,我個人能夠理解選擇雷克薩斯ES200的車主,如果是年輕人買車,往往比較追求車輛的動力、操控,但選擇雷克薩斯ES200的大多都是35歲以上的“大叔”,他們買車的目的並不是想要感受速度與激情,而是單純的把車當作一個代步工具來看待,...
於是,在燃油車時代“高貴”的BBA,和造車新勢力一樣,都在使用供應商的方案...
可是除了舒適性,安全性還是要放在第一位的,所以豪華車企品牌質量可靠性,就成為了重點,榜單已經出爐,或許和你想的不一樣...
雖然在汽車市場各種領域琳琅滿目,既有硬漢型的SUV也有舒適的家轎車,但不得不承認隨著生活水平的提升,豪車領域的蛋糕非常的可觀,即便其他車型銷量停止,德系三巨頭賓士、寶馬以及奧迪旗下的車型任然非常火爆,哪怕BBA品牌出現嚴重的質量問題,在廣大...
凱迪拉克CT5的車頭部分使用了最新的家族設計語言,盾形的進氣中網內部,採用了蜂窩網狀的結構,並且在下方有一根銀色鍍鉻作為裝飾,看起來特別潮流動感...
和其他品牌的C級車相比,紅旗H7在售價上的確有這很大的優勢,主流BBA的C級車的最低配置也要在35萬左右了,大多數人選擇的配置都要四五十萬,能夠以低於30萬的價格買到一輛軸距達到2970mm的行政級別座駕,還是相當有吸引力的...
多插一句題外話,就全球銷量來看,寶馬品牌也表現相當強勢...
而就品牌號召力來說,如今紅旗也並不比BBA差總結:大家也可以發現以上3款車型都屬於中大型SUV陣營的選手,而同樣的價格大家只能買到Q5L、GLC、X3等中型SUV,並且還是低配車型...
比如2022款改款賓士EQC上市,一臺中型的SUV起售價格不到50萬,提供兩種動力,其中一種是電動機總功率210kW,百公里耗電量只有20kWh/100km,續航里程達到了440km...
老玩家始終不下牌局車圈有一種言論,當BBA全面轉型新能源時,國產新勢力的優勢會瞬間瓦解,論技術實力,純電車型的電機、電池、電控都沒有形成壁壘,倘若BBA全系進化為新能源車型,純電、插混、增程式,甚至是氫燃料電池車型,龐大的矩陣會形成壓倒性的...
有肯定是有啊,主流豪華品牌BBA里奧迪是折扣最大的,但是這哥們還想要臺在大街上不太常見的車,那要是不考慮保值的話,也許2020款的捷豹XEL能成為你的dream car...
0T發動機,除了能爆發245匹馬力和390牛米扭矩以外...
從機械角度來說,該車還有著適時四驅系統以及CCD自適應懸架(軟硬調節),其中可變懸架可實時監測車輛的轉向、加速以及制動等狀態,並由電腦主動調節懸架的軟硬力度,以此來確保行車中底盤迴饋質感以及舒適性,而智慧四驅系統是根據路況自動調整輪上扭矩分...
2020年,寶馬全球銷量為2028659臺、賓士為2164187臺、奧迪為1692773臺,雷克薩斯為718715臺,相對老牌競爭對手,雷克薩斯和BBA依舊有很大的差距,甚至全球的銷量還沒有BBA單一市場銷量大,如果要想超越競爭對手,並非易...
要知道的是,第一季度在中國的銷量佔比驚人,但這已經是銷量下滑後的結果,也就是說,在這之前,無論是寶馬、奧迪、賓士在中國的銷量,佔全球的份額上都是非常高的...
在內飾上,這款專供版的CT6採用了新凱雷德的佈局,儀表盤依舊配備了雙層的OLED顯示屏,顯示效果更是達到了8K,這在目前汽車領域裡也是首例...
認清這個現實並不難,而且我們也相信未來自主品牌肯定是有機會超越BBA的,但這貌似跟現在的智己好像並沒啥關係...
但是現在卻被人稱為“七折豹”,而曾經需要排隊加價購買的捷豹XFL,如今大幅打折,官方指導售價:37...
當下已經有很多老闆入手了紅旗E-HS9,圖中這輛銀色車是北京一位老闆花了80萬元買的,全稱為2021款紅旗E-HS9旗·領四座版,頂配車型,目前其價格較高,辦下來花了80萬元,這個價格可以買寶馬X5或者賓士GLE,不過這些車主早已經擁有了B...