頂級盛會接連舉辦背後，武漢經開區的全域格局
7月15日上午，華科軍山校區在專案地現場啟動，圖源“華中科技大學”公眾號因而，包括本次論壇在內的系列頂級行業盛會，是武漢經開區著眼湖北汽車產業發展全域性並從打造世界級產業叢集的高度出發，透過系統佈局有序推動湖北在新能源和智慧網聯汽車領域不斷...
伊麗莎白女王喜愛的車子們
從特製的RANGE ROVER（路虎攬勝）向觀眾揮手，伊麗莎白女王和愛丁堡公爵（2016年）2022年9月8日，偉大的女王伊麗莎白二世在96歲時駕崩，不僅是英國，全世界都在哀悼...
“價格屠夫”的小米，汽車是否還走價效比路線？
日前，雷軍在網路平臺上釋出小米汽車自動駕駛的相關資訊，可以看得出來雷軍把自動駕駛放在了一個核心的位置上，根據行業人士透露，小米汽車電池部分會有高低兩個配置，高配採用寧德時代最新推出的三元麒麟電池，低配則選用比亞迪的磷酸鐵鋰電池...
回顧變形金剛大電影 盤點慘案中所有逝去的英雄「汽車人篇」
而其他的汽車人，譬如紅色警報，在86年的大電影中並沒有發現他的蹤影...
廣東2025年新能源車銷售比將達20%，上汽月銷十萬助力低碳出行
但行業龍頭上汽集團是國內率先全面實施“純電、插電、燃料電池”三條技術路線的企業，早在2001年，上汽集團便開展了新能源領域的技術研發工作，堅持多種能源型別的同步研發，牢牢掌握了三電核心技術，奠定了新能源汽車發展的技術底座，透過不斷的創新和突...
又開始了？馬斯克又一次對燃油車“開噴”！
不過馬斯克開噴燃油車也不是第一次了，早在今年7月份，他就因力推電動車的大眾 CEO 赫伯特迪斯提前離職一事作出評論，稱自動駕駛的電動汽車將是最重要的，（開）沒有自動駕駛的汽油車如同騎馬和使用翻蓋手機一樣...
汽車智慧化發展趨勢深度解析：找到爆發力與空間兼具的7大賽道
③國內 Tier1 發展迅猛，主要包括華為、經緯恆潤、德賽西威、東 軟睿馳、博泰車聯網等，其中華為自研能力最強、技術優勢最大，在自動駕駛、智慧座艙、 車身、三電系統、感測器等多領域都有自研產品落地，並能夠實現以自身為主導與車企進 行整車合作...
已佈局17年！比亞迪攻破車規級“高階”晶片，很快就會量產
其實除了上述好訊息以外，比亞迪在高階晶片層面也取得了一大突破，其研發的IGBT 6.0模組完美攻克了行業難題，比亞迪作為中國首家自主研發、生產車用IGBT的企業，也成功打破了國際巨頭的壟斷...
汽車託運2000公里大概要多少錢
汽車託運2000公里的費用雖然不可確定，但是車主可以在車託託上釋出運車需求，讓物流公司對其進行報價，避免了車主單獨去聯絡一些物流公司遭到坑蒙拐騙的風險...
奇瑞闢謠被整體賣掉，新股東或已在路上
”雖然奇瑞沒有整體出售的計劃，但王瑋在接受汽車大全採訪時明確表示，“確實有多方資本在與奇瑞洽談，這是很正常的合作商談，目前還沒有確定的戰略投資者...
有人說，汽車不過是四把椅子加四個輪子……
具體到個人，就是在自己的崗位上除了維持好日常的事物，有時還能夠拿出一點點時間來想想怎麼樣能做的更好，久而久之也就成了一個創新...
最省油的寶馬SUV又降了！底盤比凱迪拉克XT4紮實 配8AT 僅22.38萬
寶馬X1的外觀還是比較紮實的，雙腎式的進氣格柵是還是較為寬大的，整個進氣格柵都裝飾了銀色的飾條，飽滿的前大燈組還配備了LED日間行車燈，燈組的內部結構還是比較圓潤，引擎蓋上隆起的直線提供了不錯的力量感，圓形的霧燈區還是比較精緻的，梯形的進氣...
北京汽車智道挑戰北京“最窄商業街”全景影像開啟上帝視角
當車身寬度阻礙我的“衚衕”步伐時，諸如360°全景影象，BSD盲點監控，LDW車道偏離警告和MOD運動物體識別等功能開始發揮作用...
從賈躍亭到李斌，一路篳路藍縷走來的“網際網路造車夢”
網際網路造車是近幾年來的熱門話題，從樂視賈躍亭再到蔚來汽車李斌，網際網路化高效能電動車是他們的口號，透過美國特斯拉的先前實踐，點燃了他們心中的那把火，要努力創造出一倆高效能的新能源汽車，對標美國特斯拉...
世界上最昂貴的10輛車，超過2000萬元的布加迪chiron僅排末尾
這款德國汽車以Grand Sport Vitesse Roadster為藍本，擁有令人敬畏的塗漆碳纖維車身以及新的擾流板元件，提供新的擴散器，更智慧的駕駛室和前烤架，更大的側鏟，縮短的發動機罩等...
新能源汽車為何一定要與人工智慧捆綁？
我相信很多人都知道新能源汽車的配套設施不完善已經成為眾所周知的問題，可最關鍵的問題是，年輕人不願意買賬...
睿騁CC“中國智造”前來報到，不一樣的企業不一樣的車
為了解決技術難題，長安研發團隊和美國研究院的107位專家，從107組方案中，一條一條地篩選，直到選出最優的一組方案，並打造出身兼五大越級技術的睿騁CC，將原本無法相容的技術完美融合到汽車中，讓車友們享受到國產中級車的高品質...
為什麼在汽車電動化時代不可忽視傳統廠商？
傳統車企例如寶馬推出的ix3，賓士的eqc等車型在蔚來、小鵬等國產新勢力的攻勢下從銷量上看幾乎無還手之力，很多人認為在汽車的電動化時代，全球的汽車廠商格局將會完全洗牌，傳統廠商將在汽車電動化的浪潮中消失在歷史的塵埃中...
新一代馬自達6整容歸來，配4根排氣管，車友：一上市就買
從外觀、時尚和未來元素來看，前表面設計大膽，進氣格柵被誇大了，但它並沒有失去與整車的協調性，全身線條光滑如水中的魚，身體頭部和尾部完全被腰部線條穿透，然後與跑車型的黃金比例相匹配爆炸...
倒計時！距離北汽鴻蒙車機OS燃油SUV的誕生，還差您的一票
而此次與華為的合作更是開創了新的燃油車智慧新局面，推動了使用者在出行場景、體驗和情感的全面升級，藉助於鴻蒙系統的力量，實現了汽車產品的智慧化...