蘋果汽車推遲至2026年釋出,售價低於10萬美元,或淪為PPT造車?
但在2014年,特斯拉的電動汽車已經銷售了六年,谷歌的自動駕駛汽車也已經測試了五年,蘋果已不具備先發優勢,於是才選擇了開發一款跨時代意義的全自動駕駛的車輛,只有這樣才可能複製喬布斯時代的輝煌...
但在2014年,特斯拉的電動汽車已經銷售了六年,谷歌的自動駕駛汽車也已經測試了五年,蘋果已不具備先發優勢,於是才選擇了開發一款跨時代意義的全自動駕駛的車輛,只有這樣才可能複製喬布斯時代的輝煌...
基於大資料的觀察和思考各位大咖的觀點會為界內人士及使用者提供更多的思路,除了有態度的設計頂流們的觀點,汽車之家研究院也重磅分析了對於不同興趣圈層人群進行的資料畫像——《中國汽車潮流觀察》大資料報告...
很明顯,特斯拉已經訂購了大量由臺積電最先進的4nm/5nm(奈米:奈米=十億分之一米)工藝生產的半導體(可能用於人工智慧AI),用於全自動駕駛汽車...
甘肅中歐國際物流有限公司董事長方紅明也認可未來政策的支援異常重要,例如目前中鐵的JSQ車型可用於新能源汽車的運輸,而在未來更需要俄鐵甚至白俄鐵對於JSQ車型進行適配才能更好得促進中歐班列的時效性...
43億元收購航盛實業95%股權,後者從事車載前裝裝置的開發製造,並正向無人駕駛領域發展15亞太股份剎車系統剎車系統的龍頭,透過參股公司,在演算法(前向啟創)、毫米波雷達(智波科技)和ADAS整合(蘇州安智)全面佈局16拓普集團剎車系統國內第...
所以不論是石頭科技還是洛軻汽車都與小米汽車無關,但是洛軻的越野車也不見得差,因為昌敬本就是越野車發燒友,以玩家的心態去造車往往能解決掉一些車輛的痛點,打造的車輛會最符合使用者的需求...
例如高合汽車使用飛書知識庫功能 2 個月,詞庫數量、內容豐富性均達到行業內比較高水平對高合這種工程師氛圍濃、IT 基礎設施好、自驅和目標感強的公司來說,員工不用怎麼鼓勵就對飛書有較高接受度,平均每人每天點選多次,很快養成了使用飛書企業百科的...
虹科不斷髮展和完善面向汽車行業的產品方案矩陣,除了非常成熟的汽車匯流排業務,虹科結合市場趨勢及需求,積極引入車載乙太網/TSN,自動駕駛,智慧網聯,生產製造核心技術及設施、後市場高效運營平臺及工具等,持續突破技術高地,始終致力於為市場帶來創...
長安在2014年就給鈴木提過想法,希望他能夠將汽車進行不斷的改善,以符合當時中國人的需求,比如空間大,舒適性更強,後備箱空間大,外觀更加時尚等等...
隨著氣溫的降低,大家在冷車啟動的時候都會感覺到汽車發動機更吵了,怠速也更高了,反正給人的感覺就是車子剛啟動的時候非常生澀,需要熱車一段時間轉速恢復正常了才順暢...
據悉,雙方還將共同推進車機互聯應用,包括數字車鑰匙、離車管家、投屏連線、手錶車聯等,在智慧座艙平臺相關的技術能力開展聯合研發,共同探索提升使用者體驗的合作模式與商業模式...
物理按鍵消失伴隨著大屏的出現,還有一個明顯的變化就是汽車上傳統的物理按鍵也是逐漸在消失,比如空調開啟,座椅加熱,音量開關等,明顯就是手動更方便,可現在有些品牌車型都給取消了,要想調節這些功能,就得從大屏上點選不同的功能頁面去尋找,車買了功能...
首款產品自遊家NV由大乘汽車常州金壇智慧工廠專屬產線生產”——這其實就是我們常見的“代工模式”...
從產品定義到產品迭代的這兩點變化,都離不開智慧汽車車主使用者這個重要群體,以及車企圍繞著他們而建立的有效資訊交換觸點...
出獄後,李一男並未自暴自棄,而是繼續創業,成立牛創新能源汽車公司,並以自遊家為品牌,開始做起了自己的汽車夢...
當半導體公司審查他們目前的產品時,他們可能會發現他們可以擴大自己的軟體業務,並生產更多的特定用途的晶片,如先進的駕駛輔助系統的微控制器,智慧座艙和電源控制系統,並透過利用他們在汽車行業和邊緣和雲計算方面的經驗進行大規模生產...
此外,自由家NV屬於快餐式新能源汽車產品,從曝光到釋出的時間週期特別短,也許是李一男想著儘快上市交付,以抓住當下新能源火爆的消費體量,但做電動腳踏車起家的他,似乎並未充分研判新能源汽車市場的局勢,包括對自己在技術層面的幼稚,也嚴重缺乏理性的...
如果恆大汽車去代工德國新能源汽車或者合作研發生產...
近日,威馬汽車上了熱搜,原因是11月21日,威馬汽車CEO沈暉發出內部信宣佈,為了應對資金壓力,公司管理層帶頭主動降薪一半,同時公司將透過一系列財務措施降低運營成本...
廣汽豐田bZ4X所代表的並單單的只是一款純電動車SUV那麼簡單,而是豐田汽車全面邁向新能源純電動領域的一個起點,從人性化和智慧化以及安全系統,這款產品的用心充分證明了豐田汽車的產品力,廣汽豐田bZ4X在各方面的突破,對於整個新能源產業樹立了...