湖南媒體記者試乘體驗渝廈高鐵常益段
本報常德12月17日電 (徐媛 唐小平 譚亮)隨著渝廈高鐵常益段開通運營進入倒計時,12月14日,湖南媒體記者團30餘人從益陽南站登上開往常德站的G5874次列車,開啟試乘體驗...
本報常德12月17日電 (徐媛 唐小平 譚亮)隨著渝廈高鐵常益段開通運營進入倒計時,12月14日,湖南媒體記者團30餘人從益陽南站登上開往常德站的G5874次列車,開啟試乘體驗...
時間和票價預計津秦高鐵開通後,按時速300千米/時的高速動車(G車)測算,灤河站至主要站點間旅行速度及票價如下:至唐山站在15分鐘左右,至秦皇島站在20分鐘左右,至天津站在45分鐘左右,至北京南站在80分鐘左右,票價分別為27元、36元、7...
中國鐵路鄭州局集團公司/供圖“本次完成施工的高架層吊頂靈感來源於蓮鶴方壺頂部仙鶴羽毛,施工中以大面象牙白+折邊青銅金色的菱形吊頂板為基本單元,整體室內吊頂其間由猶如黃河波浪起狀的連續肌理的青銅金色天窗帶劃分為10個區塊...
▲鄭州南站進入開通運營倒計時經過建設者3年的接續奮鬥鄭州南站站房建設基本完成室外吊頂鋁板安裝完成100%造型柱鋁板安裝完成100%高架層幕牆玻璃安裝、室內裝飾裝修、站臺層吊頂安裝、地面鋪貼、車場裝飾裝修、機電安裝等工序整體基本完成出站層吊頂...
★鄭州南站超大跨度室內吊頂施工作為專案施工過程中的又一亮點工程,總面積達67000平方米,吊頂東西長度441米,南北跨度168米,在東西側站房區域跨度達192米,室內吊頂共由7380塊菱形單元吊頂板塊組成,自8月開始製作安裝,歷時106天...
鄭州南站超大跨度室內吊頂施工作為專案施工過程中的又一亮點工程,總面積達67000平方米,吊頂東西長度441米,南北跨度168米,在東西側站房區域跨度達192米,室內吊頂共由7380塊菱形單元吊頂板塊組成,自8月開始製作安裝,歷時106天...
耀州站,也稱為耀州東站,和耀州西站對應,耀西在梅七線上在藥王大道橋上看站外(北閘)的施工現場,照片左側的鋼筋構造是建設軌道車庫,照片右側是架設動車組的牽引電線...
中國鐵路鄭州局集團公司/供圖“本次完成施工的高架層吊頂靈感來源於蓮鶴方壺頂部仙鶴羽毛,施工中以大面象牙白+折邊青銅金色的菱形吊頂板為基本單元,整體室內吊頂其間由猶如黃河波浪起狀的連續肌理的青銅金色天窗帶劃分為10個區塊...
“今年8月杭州西站站房完成屋面閉水,全面進入裝飾裝修階段,這幾天正在進行外幕牆樣板製作,預計今年年底前外幕牆裝修完工...
★鄭州南站超大跨度室內吊頂施工作為專案施工過程中的又一亮點工程,總面積達67000平方米,吊頂東西長度441米,南北跨度168米,在東西側站房區域跨度達192米,室內吊頂共由7380塊菱形單元吊頂板塊組成,自8月開始製作安裝,歷時106天...
近日隨著京唐城際鐵路唐山西站進入長軌鋪裝階段唐山西站站房建設也加快了速度目前已經進入主體施工階段“鳳凰”造型的站房初露芳容據介紹這座寓意“引鳳來棲”的現代化高鐵站房將於明年8月15日交付使用據介紹,唐山西站今年6月初進場建設,7月20日正式...
8月31日,隨著最後一塊鋁鎂錳板固定完成,杭州2022年亞運會重點配套專案湖杭鐵路控制性節點工程之一杭州西站站房工程順利完成屋面金屬板安裝...
老媒釋出中老鐵路攝影大片9月份寮國媒體The Diamond Luang Prabang曾釋出了一組中老鐵路的攝影圖片黛色的天空下中老鐵路燈火輝煌遠方傳來了帶著霧氣的汽笛聲響徹在每一位建築者的心中寮國入境批文回國雙檢測辦理簽證 機票 酒店 ...
8月30日,隨著“廬山站”3個大字逐個安裝到位並經過施工人員反覆進行細微調整,由中鐵建設集團有限公司承建的安九鐵路廬山站西站房站名標識正式亮相,以最佳視覺效果呈現在廣大市民面前,新建廬山站西站房雛形已現,預示著距離廬山站西站房年底具備開通運...
透過這座火車站的改造,我們也能夠感受到廣州近幾年來它的發展速度,接下來讓我們看一下廣州火車站此次的改造計劃,在未來改造完成之後,廣州東站的規模將會達到12臺21線,地面設8臺14線作為普速列車使用,高架場設4臺7線作為動車使用,站房採用了雙...
鄭州南站鳥瞰效果圖日前新建鄭州南站站房裝修樣板區域正式建成並透過審定站房裝修裝飾方案同步確定站房內部裝修全面展開鄭州南站高架候車廳效果圖今天,小編將為您揭開這座新建高鐵大站的“神秘面紗”更有內部裝修現場高畫質圖片獨家曝光外形酷似復興號車頭的...
【河源北站】【河源東站】惠州北站位於惠城區小金口街道白石村,站房面積約5萬平方米,是贛深高鐵全線8座新建車站中面積最大的一個,站場規模為7臺16線,其中贛深場5臺12線,莞惠城際場2臺4線...
29平方米,公交總站面積2955平方米建築的立面處理同汽運西站站房相統一建築形體的轉角部分由底向上微作內收立面上實體和玻璃相間經過精緻“切割”的豎向構件水平方向鋪展開來形成富有節奏感和韻律感的立面效果據瞭解阜陽西站站前廣場長約226米,寬約...
改造後西安火車站實景圖在本次西安火車站系列改造中,中國建築西北設計研究院作為設計總包單位承擔了包括南站房(老火車站)在內的建築改造提升工程,包括外立面的改造與形象提升、建築改造、內裝、機電、給排水、暖通、智慧化等一體化設計...
主要有兩個說法:一個說法是:說這是當年時任粵漢鐵路韶株段工程局局長兼總工程師的凌鴻勳先生考察衡陽火車站建設工程時決定的...