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豐田比較一款凱美瑞鍍鉻

實拍車型採用的是大嘴式進氣格柵設計，上方短橫幅式的鍍鉻元素提升了高階感，車頭兩側的大燈造型銳利，兩側C字的凹陷處理，讓車頭顯得更為立體...

凱美瑞車型豐田中級車優惠

自2006年第六代凱美瑞國產之後，它就開始成為中級車市場舉足輕重的存在，去年，凱美瑞以21萬輛的成績取得了中級車市場的銷量冠軍，它的穩定發揮和出色的產品口碑、穩定的質量和出色的保值率是分不開的，《2020中國汽車保值率研究報告》顯示，凱美瑞...

凱美瑞銷量級車5L車型

產品力分析簡單來說，凱美瑞是一臺均衡且穩定的家用B級車，並且提供純燃油版和油電混動版兩類動力形式...

凱美瑞設計新車0L豐田

由於凱美瑞來自豐田TNGA架構平臺，所以這款新車擁有豐田智慧駕駛輔助系統，擁有全速自適應巡航系統，也擁有主動剎車，前方碰撞預警，車道居中保持功能，配置確實較為完善...

座椅凱美瑞該車採用搭配

外觀方面，前臉採用蜂窩網裝凌厲的進氣格柵，搭配有蜂窩狀金屬紋理飾條，專屬豐田LOGO置於中網中央位置，辨識度較高，兩側的鷹眼立體式LED大燈包含有LED日間行車燈、在功能上支援自適應遠近光、自動大燈、高度可調節等...

凱美瑞級車豐田車型A4L

望眼細看當下的汽車市場，在激烈的競爭中新車也是不斷誕生，其中緊湊型A級家用車和SUV領域最為火爆，像哈弗H6、長安CS75PLUS、大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產軒逸等車型月銷量4-5萬臺也成了家常便飯，但是想要買一臺可家用又可以商用的產品，那...

級車凱美瑞帕薩特車型17

不僅僅如此，凱美瑞作為一款B級車，空間上也絲毫不讓人感到壓抑，因為它的車身尺寸長寬高達到了4885*1840*1455毫米，更是達到了2825毫米的車身軸距，空間表現絲毫不遜色帕薩特、雅閣等同級別車型，內飾上凱美瑞採用了T字型的佈局，搭配上...

凱美瑞豐田A4L蓋過車身

而凱美瑞作為一款B級家用轎車，其在國內也是非常吃得香，上市27年來也累計了2000萬臺銷量，分頭可以說蓋過了寶馬3系和奧迪A4L，隨著時間的沉澱也是讓其練就了鋼鐵般的品控，2019款凱美瑞也可以說是豐田再出“王炸”凱美瑞車身的設計相比當年老...

銷量軒逸卡羅雅閣凱美瑞

作為本田旗下的中堅車型，雅閣在國內一直很受歡迎，雖說這兩年本田的機油增多問題一直鬧得沸沸揚揚，不過絲毫不影響雅閣的銷量，第十代雅閣在今年的銷量更是持續上漲，力壓邁騰帕薩特凱美瑞等眾多老對手，成為中級車市場上的銷量冠軍...

雅閣凱美瑞天籟外觀座椅

雅閣的動力可以說是它的優點了，但是唯獨有一點，那就是NVH的控制一點也沒有改善，尤其是胎噪聲，源源不斷的從後排傳進耳朵， 從選擇上來看，還是儘量選擇幻夜尊貴版或者再往上選，原因就是幻夜尊貴只比上一個版本貴一萬來塊，但是配置卻多了很多，比如黑...

11凱美瑞材質內飾比較

不過，也有一些車主對於自己的愛車保護的比較好，或許能夠使用更長的時間，當然是用壽命的長短，也和這款車的整體質量表現密切相關...

凱美瑞豐田汽車成本每年

對於豐田凱美瑞來說，每年超過13000的汽車維護成本實在不算太高，因為現在一輛價格在10萬左右的汽車每年要花費1萬左右，而豐田凱美瑞定位為一輛價格在20萬左右的中型車...

凱美瑞高階轎車豐田廣汽混動

廣汽豐田還為第八代凱美瑞雙擎推出“電池無憂計劃”，在混合動力電池“8年或20萬公里”的超長質保基礎上，再免費提供“不限里程、不限年限”的電池延保保障，這也是混動市場唯一覆蓋整車生命週期的電池保障計劃，為使用者帶來高效、高階、全週期0焦慮的電...

凱美瑞豐田一款經典0L

凱美瑞“經典”的外觀想必大家已經不陌生了，雖然已經是八九年前的款式了，但就現在的眼光來看，它的造型依舊不俗，既中庸大氣，又不會顯得太過於刻板...

車型阿特508L凱美瑞雅閣

相比來說比較推薦的還是新一代508L，首先是508L是最新換代的一款車型，另外新一代508L在各方面品質都做到非常大的提升，例如採用了全鋁後橋多連桿獨立懸掛、陶瓷剎車片等來提升車輛安全性和行駛品質，對於追求更高生活品質的消費者來說是個不錯的...

別克君凱美瑞車內隔音17

一進入到車內，說實話，別克君越採用的環抱一體式設計風格呈現出的視覺感也真的挺不錯，而多處環保材質和大面積的真皮覆蓋下，不僅讓車內有著非常出色的觸控感，質感，還做到了接近的0異味，難得的是，別克君越在多款車型上配備了Bose音響，坐在車內，那...

INSPIRE凱美瑞兩款車型雅閣

如果是單論實力的話，未來叔叔可能會選擇INSPIRE，因為凱美瑞和INSPIRE之間在除去配置等問題之外，最大的區別就在於INSPIRE還沒有成功在消費者心理建立起來信心...

凱美瑞該車車型豐田內飾

來到車輛的尾部，首尾相照應的車尾層次感清楚，後備廂邊沿隆起的鴨嘴擾流造和下方外露的雙邊共出排氣口都表現該車的功能，中間一條銀色鍍鉻件與雙方晶體尾燈互相貫穿，該車的該車了雷克薩斯ES的TNGA模組化平臺打造，該車的長寬高尺寸為4859*182...

凱美瑞這款設計豐田TR

合資車一直是大家比較喜歡的汽車型別，那麼在合資車中比較受歡迎的還是德系車和日系車，像中型車是現在市場上賣的比較火的，比如說豐田凱美瑞，這款車在銷量上是比著同級車有很大優勢的，並且質量效能等方面也都是經得起考驗呢...

亞龍級車凱美瑞10ES

總而言之，亞龍的確是一款與傳統轎車不同的車型，但對於消費者來說，它對外觀和內飾有著自己獨特的理解，在空間舒適性、可靠性和配置動力上都處於領先地位...