最憋屈偽豪車！開十年不大修，2.4L爆發出208馬力，月銷3輛也不停產
外觀設計方面，ALL NEW TLX-L徹底擺脫了“本田式”的造型，謳歌“Acura Precision Concept”家族設計理念賦予了其全新的靈魂，在“精確美學”的指引下，新車被打造成了一件工藝品...
又一豪車被埋沒，開10年基本只換輪胎，一箱油860Km，讓步5萬沒人懂
謳歌TLX-L作為日系本田的高階車型，走進車內，整個內飾打造得也非常的時髦，可以用奢華來形容，細心去看就會發現，車內各處做工用料都可以說都做到了是做到了盡顯精緻，在細節方面也很用心，頂配車型配備有後排手動遮陽簾和電動的後窗遮陽簾，並且後排兩...
開10年螺絲釘都不壞，不足23萬，車內空間比奧迪A4L更加出色的多
同樣作為一款中級豪華轎車，從國內車市中的表現來看，謳歌TLX-L確實挺“失意”的，而經過對它全車各方面經過一番瞭解後才發現，無論是從整車的顏值，製造工藝，做工用料，駕駛感等多方面去看來，可以說謳歌TLX-L都擁有著不輸寶馬3系，奧迪A4L的...
開十年螺絲都不換，從27.98萬降至22.98萬，比3系豪華比皇冠運動
98萬，比3系豪華比皇冠運動從外觀方面來看謳歌TLX-L的定位是中型轎車，延續了家族式的設計風格，並取消了原有的鍍鉻元素，採用了五邊形的進氣格柵，以及點陣式燻黑中網，在視覺方面蠻有衝擊感的...
最失敗的日系豪車！地位不輸BBA，讓步5萬仍難賣，軸距長2.9米
hello，大家好，歡迎收看本期節目在BBA成功擠進一線豪華領域時其他車型也是拼命的想要擠進豪華領域其中像凱迪拉克、英菲尼迪和沃爾沃等都算成功了但在日系的豪車領域謳歌TLX-L算是最失敗的雖然定位和英菲尼迪Q50L、雷克薩斯ES相同甚至地位...
謳歌銷量暴跌50％！在華退出轎車業務，會成下一個雷諾嗎？
此前和廣汽謳歌經銷商溝通時瞭解到，經銷商也認為對於銷量不佳的TLX-L沒有必要進行動力升級，直接推出符合國六標準的下一代產品才是更好的選擇...
又一款高階日系車將國產！2.0T引擎，後驅設計，價格不會高
並且為了進一步提升運動效能，謳歌TLX採用的是後驅設計，未來這款車型很有可能會與凱迪拉克CT5進行硬碰硬地對決...
最暴力豪華運動B級車換代，276馬力配10AT，寶馬3系喜提最強勁敵
全新謳歌TLX採用了與此前概念車Type S一樣的設計語言，它的前臉採用了很有質感的風格打造，新車的前進氣格柵採用了鑽石風格的設計，上面還採用了具有放射效果的小元素裝飾，很有質感...
不隨波逐流的優質豪華車 外觀辨識度高 配置豐富動力全面
59萬元2018款S60L進取版在外觀方面進一步最佳化，整體造型更加硬朗，增強視覺張力同時加入更多沉穩氣質...
最強四缸機加滿血四驅配10AT，這車若國產，還有寶馬3系什麼事？
前臉部分，辨識度頗高的前格柵出現在新車之上，內部採用了呈發散狀設計的鍍鉻點陣中網，兩側配備了一款造型尖銳的頭燈組，整體感覺激進且運動，簡單且有力量感...
外觀更加前衛時尚，全新一代謳歌Integra渲染圖曝光
而在車尾部分，最為醒目的當屬預告圖中釋出的全新尾燈造型，完全不同於TLX，新車採用了細長的雙色設計，彎鉤狀的紅色粗狀燈帶上方有著點陣式的剎車燈作為點綴，並鑲嵌於整體黑色的燈腔之內，時髦值有著進一步的提升...
謳歌在中國銷量一般，是因為車不好？
經濟危機+孤注一擲押寶地球夢，最終導致2007-2010年間謳歌和本田自身的新車研發速度大幅降低，同時沒有新車又導致了銷量下滑，好在2010年上市的RDX在美國極好的口碑幫了謳歌一把，這才讓謳歌挺過了研發地球夢發動機的冰河時代...
國外比奧迪地位還高，號稱20年螺絲釘都不壞，跌至22萬
總體而言，ura歌tlx-l具有良好的效能Tlx-l本身就體現了產品的強度，經濟效益，質量控制等各方面都非常好，其目前的價格僅為219800，與許多同級別的汽車相比，顯然更具成本效益，但並未得到消費者的認可...
走起！不吹不黑，來說說柯迪亞克GT值不值得買 不要錯過！
79萬元柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅旗艦版前臉給人一種十分運動的感覺，格柵使用了3D立體式的設計，配合鍍鉻飾物，視覺效果還是不錯的...
新一代“豪華版雅閣”確定國產，造型犀利，2.0T動力足，還配10AT
而在不久前，隨著廣汽謳歌給出了一組全新一代TLX-L的專利圖之後，也正式預示著這款“豪華版雅閣”，未來還將以國產的形式進入國內銷售...
謳歌全新TLX實拍！搭2.0T＋10AT，雙出排氣，經典內飾設計
謳歌全新TLX內飾延續了老款車型的設計風格，配備機械式儀表、液晶資訊顯示屏、三幅式多功能方向盤以及一塊尺寸不大的懸浮式中控屏...
“本田王”里程現身，形似謳歌TLX，車長過五米，配V6混動＋四驅
由於本田和謳歌有著“母子”關係，使得新一代里程的外觀設計與上一代謳歌TLX十分相似...
2021款謳歌TLX Type S最快將於5月上市
0升渦輪增壓V6發動機，最大功率265千瓦（355馬力），最大扭矩480牛·米，如此的動力引數也標誌性該車將成為品牌有史以來最為強勁的Type S版車型，同時2021款謳歌TLX Type S也將成為品牌旗下首款同時配備10速自動變速箱和扭...
國外比寶馬地位高，開10年螺絲釘都不壞，不足23萬
同樣作為一款中級豪華轎車，從國內車市中的表現來看，謳歌TLX-L確實挺“失意”的，而經過對它全車各方面經過一番瞭解後才發現，無論是從整車的顏值，製造工藝，做工用料，駕駛感等多方面去看來，可以說謳歌TLX-L都擁有著不輸寶馬3系，奧迪A4L的...
比BBA運動、時尚，全新謳歌TLX Type S實車停放街邊，網友：3.0T動力夠了！
車身方面，新車謳歌TLX Type S實車的底盤設計的比較低，溜背式車頂一定程度拉伸了該車車身尺寸，流暢度極高的腰線佈局在車身上，加上安全效能好的跑車輪轂，為新車增添了強烈的運動氣息...