交通部通知:1月1日起,高速收費大調整,車主:來之不易的幸福
同時超載的車輛,不允許上高速,這項規定維護了更多人的安全總結來說:收費標準的調整,有利於車主通行,減少了運輸成本...
同時超載的車輛,不允許上高速,這項規定維護了更多人的安全總結來說:收費標準的調整,有利於車主通行,減少了運輸成本...
多功能方向盤、懸浮式中控屏、琴鍵式按鈕,細膩的設計又能平添幾分美感,不管是從視角效果上還是從駕乘體驗上,寶駿360都能給人一種家用車的舒適感...
首先在外觀上,領克09延續了“蛤蟆眼”大燈組等家族式設計,但前臉格柵尺寸進一步加大,配合更加寬大硬朗的車身,還是與家族其他“小輩”形成了截然不同的氣質...
來自湖北的車主陳先生說,自己2月份購買了一臺福特探險者後驅風尚版7座車型,裸車價30...
要買的話,一定要選擇超長軸距的7座SUV,不僅擁有更多座位,還有更大的空間,不僅可以承載更多人,還能夠放置更多物品,也就兩全其美了...
尺寸方面,五菱佳辰的長寬高分別為4785*1820*1760mm,軸距為2760mm,車長近4米8,軸距近2米8,尺寸在同級車型中還是很大的,大尺寸也為它的大空間打好了基礎,即使採用三排七座佈局,車內空間也不會很侷促,符合其7座家用車的設定...
不過在全新5008身上則採用了更加具有衝擊力的新潮設計“星動點陣式無邊框進氣格柵”,透過漸變的熱燙印鍍鉻裝飾,將人的視覺集中在處於中心位置的獅標上,讓整車前臉在時尚之餘更加精緻...
第三個問題:7座車如何經營有趣的第三排座椅空間管理師如何讓7座SUV滿足大家庭的出遊呢...
他說:週六週日基本上開轎車或者地鐵就夠了,因為要照顧小孩,家裡的爸爸媽媽也有自己的事情,很少用到他家那臺GM8,最後他還補了一刀:你說的要跟5個好朋友以上出去,其實你根本找不齊那麼多朋友一起出來,朋友也有事情要處理,而且,朋友自己也有汽車,...
11月5日,東風小康公司宣告全新車型風光新580全國上市,定位中型SUV,主打6座舒享空間、華為HiCar智慧互聯等核心優勢,全系搭載小康動力全新自研的1...
此次評測,宋MAX的表現給了我們極大驚喜:兼顧平順性和經濟性的動力、安穩舒適的底盤、靜謐的私人空間、人性化的智慧安全配置,表現出超越同級的內在品質...
也正是因為凱捷280T本身補充車型的定位,所以凱捷280T並不像第三代哈弗H6一樣做了全方面的升級,在很多不需要升級的地方,凱捷280T其實仍然保留原本的特點...
有的7座車特別是一些SUV車型是2+3+2的座椅佈局,要想到第三排乘坐,需要將第二排座椅放倒,以45°的傾斜角及較窄的腿部空間“鑽”到第三排,稍顯狼狽,僅做應急使用...
98萬,勝達的中配智尊版優惠完也是這個價,但是配置卻差遠了,沒有膝部氣囊、併線輔助、360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、自動泊車、陡坡緩降、主動閉合進氣格柵、方向盤加熱、後排座椅加熱通風、空氣清淨機,隨便一數就差了10多樣的配置...
也就是說,購買7座SUV當7座MPV使用的人容易感到後悔,雖然兩款車都是7座,但是設計上完全不同,座椅佈局、乘坐舒適性以及第三排乘坐空間完全沒有可比性...
不可否認,9座車在3孩時代有其優勢,因此在政策層面應當進行必要改革,取消現有對7座以上車型在節假日免費通行等方面的歧視性政策,包容、引導合資車企將海外8座車型(豐田塞納、克萊斯勒大捷龍等)原汁原味引進,而非削足適履減少為7座...
新款的奧德賽對於汽車的外觀以及內飾做了更精緻的升級改造,很符合當下車主們對於汽車的審美感,如今買車的人多數都是90後以及00後,因此多數的車企也是將自己旗下的車型逐漸的往年輕化運動化去發展,本田奧德賽也不例外,我們透過汽車的前臉能夠看到它依...
7座車不一樣,同事去掛牌時,工作人員一看是7座車,直接拿來一個模板和一個手噴漆,在車身上噴了“核載7人,超員違法”的字樣,下面還有監督電話...
要不然也不會有那麼多車主會後悔,因此今天就給大家介紹7座車與5座車到底有啥區別...
五菱凱捷偶爾要拉多點東西,就放倒三排座椅,二排座椅前移,可以形成一個超大的儲物空間,完全夠用...